Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
■อุปกรณ์มาตรฐาน HPA[456 ร่างกาย]
[สี]
·ร่างกาย : เงิน
・ ฤดูใบไม้ผลิ : แดง
[ความยาวช็อต] 300 (295-305) mm
[ฤดูใบไม้ผลิ] ID56 130N/มม. L140
[เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ] Φ45mm
[แกนหมุน] Φ16mm
[ข้อมูลจำเพาะ]
・แรงสั่นสะเทือนด้านแรงดัน 30 ทิศทาง
・พรีโหลดแบบสกรู
・การปรับความสูงในการขับขี่สูงสุด +10 มม.
・แรงสั่นสะเทือน 30 ทิศทางที่ด้านรีบาวด์
・แท่นยึดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
・ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิก
รายละเอียดคำถาม
[MX-ซีรีส์]
ตัวถัง All-Billet เชื่อมต่อกับถังสำรองด้วยท่อตาข่าย และสามารถติดตั้งถังสำรองที่ตำแหน่งใดก็ได้. สเปคเต็มๆคันนี้. รุ่นนี้มีกลไกที่ปรับได้อย่างเต็มที่
มาพร้อมระบบแรงสั่นสะเทือนความเร็วต่ำ 1 ระบบ แรงสั่นสะเทือนสะท้อนกลับ 1 ระบบ สปริงพรีโหลดและการปรับความสูงขณะขับขี่
ถังสำรองความจุขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศ เพิ่มความจุของน้ำมัน และให้การกระจายความร้อนสูง
■ถังสำรองความจุขนาดใหญ่
ถังสำรองภายนอกพร้อมการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
ตัวถังทำจากอลูมิเนียมกลึงและมีรูปลักษณ์และการใช้งานที่สวยงาม
■ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัดแรงสั่นสะเทือน (การหดตัว)
พร้อมกับฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของการหดตัวระหว่างการแดมป์
มีการปรับ 30 วิธี
■ฟังก์ชั่นการปรับพรีโหลดสปริง
มีการออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักล็อคด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว
■ฟังก์ชันปรับความสูงขณะนั่ง
มาพร้อมฟังก์ชันปรับความสูงของรถที่สามารถปรับความยาวอิสระได้ตามสภาพแวดล้อมในการขับขี่
ช่วงการปรับสูงสุดคือ +10 มม.
■ฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงการสะท้อนกลับ (สะท้อนกลับ)
พร้อมกับฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของการขยายระหว่างการหน่วงด้วยการปรับ 30 ทาง
■ติดตั้งแบริ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ตลับลูกปืนแบบปลายก้านคุณภาพสูงที่สุดพร้อมพื้นผิวเลื่อนของตัวเรือนโลหะไร้น้ำมันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
[MX456]
ออกแบบมาสำหรับใช้ในการแข่งขัน ตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูง ซึ่งสามารถเอาชนะสภาวะที่ไม่สมจริงได้
ตัวถัง All-Billet เชื่อมต่อกับถังสำรองด้วยท่อตาข่าย และสามารถติดตั้งถังสำรองที่ตำแหน่งใดก็ได้. สเปคเต็มๆคันนี้. รุ่นนี้มีกลไกที่ปรับได้อย่างเต็มที่
มาพร้อมระบบแรงสั่นสะเทือนความเร็วต่ำ 1 ระบบ แรงสั่นสะเทือนสะท้อนกลับ 1 ระบบ สปริงพรีโหลดและการปรับความสูงขณะขับขี่
ถังสำรองความจุขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศ เพิ่มความจุของน้ำมัน และให้การกระจายความร้อนสูง
■ถังสำรองความจุขนาดใหญ่
ถังสำรองภายนอกพร้อมการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
ตัวถังทำจากอลูมิเนียมกลึงและมีรูปลักษณ์และการใช้งานที่สวยงาม
■ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัดแรงสั่นสะเทือน (การหดตัว)
พร้อมกับฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของการหดตัวระหว่างการแดมป์
มีการปรับ 30 วิธี
■ฟังก์ชั่นการปรับพรีโหลดสปริง
มีการออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักล็อคด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว
■ฟังก์ชันปรับความสูงขณะนั่ง
มาพร้อมฟังก์ชันปรับความสูงของรถที่สามารถปรับความยาวอิสระได้ตามสภาพแวดล้อมในการขับขี่
ช่วงการปรับสูงสุดคือ +10 มม.
■ฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงการสะท้อนกลับ (สะท้อนกลับ)
พร้อมกับฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของการขยายระหว่างการหน่วงด้วยการปรับ 30 ทาง
■ติดตั้งแบริ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ตลับลูกปืนแบบปลายก้านคุณภาพสูงที่สุดพร้อมพื้นผิวเลื่อนของตัวเรือนโลหะไร้น้ำมันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
[MX456]
ออกแบบมาสำหรับใช้ในการแข่งขัน ตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูง ซึ่งสามารถเอาชนะสภาวะที่ไม่สมจริงได้
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*อาจต้องใช้ขายึดเพื่อประกอบเข้ากับจักรยาน*บางรุ่นไม่มีฟังก์ชันปรับความสูงในการขับขี่ หากจักรยานของคุณมีฟังก์ชันปรับความสูง ช่วงการปรับจะเป็น "+10 มม." หรือ "±5 มม." ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์.
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
ใช้สำหรับรุ่น
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)