Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ Silencer : เหล็กกล้าไร้สนิมวัสดุปิดท้ายรถ : คาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุชิ้นส่วนภายในของ Silencer : เหล็กกล้าไร้สนิม
การติดตั้ง Silencer : รอยเชื่อม
ความยาวลำตัวของ Silencer (mm) : 300, 00
ทางแยก (ทางเข้า) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 60, 00
ทางแยก (เอาท์เล็ท) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 50, 00
ปลั๊กเซ็นเซอร์ CO : ไม่
ปลั๊กเซนเซอร์ออกซิเจน : ไม่
dB-killer : SI
น้ำหนัก (กิโลกรัม) : 1, 73
รายละเอียดคำถาม
ท่อเก็บเสียง X-Kone ได้รับการออกแบบในตอนแรกเพื่อใช้ในระบบไททาเนียมการแข่งขันและการแข่งขันของเรา. ผลลัพธ์ที่ได้ชื่นชม ท่อเก็บเสียงเหล่านี้ได้รับการแนะนำให้สร้างระบบมาตรฐานที่แยกจากกัน โดยใช้ฝาปิดท้ายคาร์บอนแบบใหม่ ซึ่งออกแบบให้พอดีกับมอเตอร์ไซค์เปล่าและสปอร์ตไบค์
โครงสร้างภายในท่อเก็บเสียงเป็นสแตนเลส ตัวท่อเก็บเสียง Nichrome (โลหะผสมที่มีสแตนเลส) พร้อมเคลือบผ้าซาติน : ขึ้นอยู่กับรุ่นของจักรยานยนต์ ท่อเก็บเสียง X-Kone สามารถติดตั้งกับท่อเก็บเสียงเดิมได้ (เป็นสลิปออนพร้อมอแดปเตอร์) และ/หรือบนนักสะสมลูกศร (ส่วนหนึ่งของระบบเต็ม) และยึดเข้ากับโครงโดยใช้จุดเชื่อมที่ส่วนบนของลำตัว
การลดเสียงรบกวนทำได้โดยการดูดซับ : ทำให้น้ำหนักและขนาดของตัวเก็บเสียงลดลง : น้ำหนักของตัวเก็บเสียงประมาณ 2.2 กก. โดยทั่วไปน้อยกว่า OE 30/40%
แม้แต่การติดตั้งเวอร์ชันสลิปออนก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น การใช้ท่อเก็บเสียง X-Kone กับตัวเก็บเสียง Arrow ก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ดีที่สุด. การติดตั้ง X-Kone ทำได้ง่ายและรวดเร็ว และระบบเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเดิมของ ECU หรือเพิ่มโมดูล ECU แยกต่างหาก
ลูกศรแนะนำให้ตรวจสอบระดับ CO เมื่อติดตั้งไอเสียแล้ว. ท่อเก็บเสียง X-Kone นั้นถูกกฎหมายตามท้องถนน
โครงสร้างภายในท่อเก็บเสียงเป็นสแตนเลส ตัวท่อเก็บเสียง Nichrome (โลหะผสมที่มีสแตนเลส) พร้อมเคลือบผ้าซาติน : ขึ้นอยู่กับรุ่นของจักรยานยนต์ ท่อเก็บเสียง X-Kone สามารถติดตั้งกับท่อเก็บเสียงเดิมได้ (เป็นสลิปออนพร้อมอแดปเตอร์) และ/หรือบนนักสะสมลูกศร (ส่วนหนึ่งของระบบเต็ม) และยึดเข้ากับโครงโดยใช้จุดเชื่อมที่ส่วนบนของลำตัว
การลดเสียงรบกวนทำได้โดยการดูดซับ : ทำให้น้ำหนักและขนาดของตัวเก็บเสียงลดลง : น้ำหนักของตัวเก็บเสียงประมาณ 2.2 กก. โดยทั่วไปน้อยกว่า OE 30/40%
แม้แต่การติดตั้งเวอร์ชันสลิปออนก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น การใช้ท่อเก็บเสียง X-Kone กับตัวเก็บเสียง Arrow ก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ดีที่สุด. การติดตั้ง X-Kone ทำได้ง่ายและรวดเร็ว และระบบเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเดิมของ ECU หรือเพิ่มโมดูล ECU แยกต่างหาก
ลูกศรแนะนำให้ตรวจสอบระดับ CO เมื่อติดตั้งไอเสียแล้ว. ท่อเก็บเสียง X-Kone นั้นถูกกฎหมายตามท้องถนน
คำเตือน
* โปรดตรวจสอบภาพการกำหนดค่าอย่างละเอียดก่อนซื้อ
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
* ภาพอาจมีผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)