Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
DIAVEL 11-16 G1
MONSTER 821 14-17 M6
MONSTER 1200 14-15 M6
MULTISTRADA 1200 10-14 A2 / A3
MULTISTRADA 1200S 10-14 A2 / A3
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุปิดท้ายรถ : คาร์บอนไฟเบอร์วัสดุชิ้นส่วนภายในของ Silencer : เหล็กกล้าไร้สนิม
ความยาวลำตัวของ Silencer (mm) : 350, 00
ทางแยก (ทางเข้า) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 60, 00
ทางแยก (เอาท์เล็ท) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 50, 00
ปลั๊กเซ็นเซอร์ CO : ไม่
ปลั๊กเซนเซอร์ออกซิเจน : ไม่
dB-killer : SI
การติดตั้ง Silencer
วัสดุ Silencer (ไทเทเนียม) : ที่หนีบคาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุ Silencer (คาร์บอนไฟเบอร์) : ที่หนีบเหล็กไร้ซาติน
วัสดุ Silencer (อะลูมิเนียม) : ที่หนีบเหล็กไร้ซาติน
วัสดุ Silencer (อะลูมิเนียมสีเข้ม) : ที่หนีบเหล็กไร้ซาติน
น้ำหนัก (กิโลกรัม)
วัสดุ Silencer (ไทเทเนียม) : 2, 13
วัสดุ Silencer (คาร์บอนไฟเบอร์) : 2, 13
วัสดุ Silencer (อะลูมิเนียม) : 2, 73
วัสดุ Silencer (อะลูมิเนียมสีเข้ม) : 2, 63
รายละเอียดคำถาม
ท่อร่วมไอเสีย Race-Tech เป็นท่อเก็บเสียงชุดแรกที่ออกแบบด้วยส่วนรูปทรงเพชรแบบใหม่
การออกแบบนี้ถูกแทนที่ (ค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ไม่ทั้งหมด) ในปีที่ผ่านมา ท่อเก็บเสียงรุ่นเก่า ทั้งแบบวงรีและทรงกระบอก
โปรไฟล์ขั้นสูง (มีลักษณะเป็นเพชร มีมุมเรียบ) ทำให้สามารถลดขนาดในส่วนที่เกี่ยวข้องกับไอเสียด้วยรูปทรงแบบดั้งเดิมและพื้นผิวส่วนที่เท่ากัน
คุณสมบัตินี้มีความสำคัญในการลดน้ำหนักและขนาด เพิ่มระดับเสียงภายในด้วยข้อดีที่ยอดเยี่ยมในการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพสูง
โครงสร้างภายในโดยทั่วไปทำด้วยเหล็กกล้าไร้สนิมเชื่อม TIG
ชิ้นส่วนภายใน ส่วนต่างๆ ท่อทางออก และฝาปิดท้ายรถได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ก๊าซไอเสียไหลเวียนได้ราบรื่นยิ่งขึ้น สามารถลดการสูญเสียที่เกิดจากแรงดันย้อนกลับได้
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีให้เลือกทั้งแบบไทเทเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และอะลูมิเนียม
อลูมิเนียมมีให้เลือก 3 แบบ : อะโนไดซ์โปร่งใส อะโนไดซ์สีดำ (“เวอร์ชั่นมืด”) และทาสีขาว (“รุ่นสีขาว”)
ฝาท้ายมีให้เลือกทั้งแบบสแตนเลสและแบบคาร์บอนไฟเบอร์
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีจำหน่ายในรุ่น Street Legal
การออกแบบนี้ถูกแทนที่ (ค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ไม่ทั้งหมด) ในปีที่ผ่านมา ท่อเก็บเสียงรุ่นเก่า ทั้งแบบวงรีและทรงกระบอก
โปรไฟล์ขั้นสูง (มีลักษณะเป็นเพชร มีมุมเรียบ) ทำให้สามารถลดขนาดในส่วนที่เกี่ยวข้องกับไอเสียด้วยรูปทรงแบบดั้งเดิมและพื้นผิวส่วนที่เท่ากัน
คุณสมบัตินี้มีความสำคัญในการลดน้ำหนักและขนาด เพิ่มระดับเสียงภายในด้วยข้อดีที่ยอดเยี่ยมในการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพสูง
โครงสร้างภายในโดยทั่วไปทำด้วยเหล็กกล้าไร้สนิมเชื่อม TIG
ชิ้นส่วนภายใน ส่วนต่างๆ ท่อทางออก และฝาปิดท้ายรถได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ก๊าซไอเสียไหลเวียนได้ราบรื่นยิ่งขึ้น สามารถลดการสูญเสียที่เกิดจากแรงดันย้อนกลับได้
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีให้เลือกทั้งแบบไทเทเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และอะลูมิเนียม
อลูมิเนียมมีให้เลือก 3 แบบ : อะโนไดซ์โปร่งใส อะโนไดซ์สีดำ (“เวอร์ชั่นมืด”) และทาสีขาว (“รุ่นสีขาว”)
ฝาท้ายมีให้เลือกทั้งแบบสแตนเลสและแบบคาร์บอนไฟเบอร์
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีจำหน่ายในรุ่น Street Legal
คำเตือน
* โปรดตรวจสอบภาพการกำหนดค่าอย่างละเอียดก่อนซื้อ
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
*รูปภาพอาจรวมถึงประเภทและผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ใช้สำหรับรุ่น
DIAVEL 11-16 G1
MONSTER 821 14-17 M6
MONSTER 1200 14-15 M6
MULTISTRADA 1200 10-14 A2 / A3
MULTISTRADA 1200S 10-14 A2 / A3
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
