Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ซีลโลหะตรงกลางข้อมูลจำเพาะ : อโนไดซ์
สี : ทองแชมเปญดั้งเดิม
รายละเอียดคำถาม
☆ความนิยมอย่างมาก☆ ความทนทานนิรันดร์สำหรับซีลกลางของเพลาข้อเหวี่ยง!!!
LABYRI "LABYRI" ได้แก้ไขข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ NSR ซึ่งก็คือการเสียของซีลตรงกลาง
ไม่ต้องกลัวซีลหายอีกต่อไป คุณจะไม่สูญเสียพลังงาน เป็นศูนย์ ปิ๊กอัพที่ดี และไม่ต้านทาน
นี่คือผลิตภัณฑ์ Inoue Bowling ดั้งเดิมทั้งหมด
ซีลเขาวงกตกลางเขาวงกตโลหะแบบไม่สัมผัส "LABYRI®" ปราศจากการสึกหรอตลอดกาล
นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นแบบไร้สัมผัส การสูญเสียพลังงานจึงเป็น "ศูนย์
ไม่มีการต่อต้าน
★จุดขายสินค้า
・ชุดซีลรุ่นแรกของ SS350 (ทั้งสืบพันธุ์และผนึกเขาวงกต) สามารถเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงของ KH400, KH250 และ SS400 ได้ (รุ่นกลาง SS250 และ SS350) ไปจนถึงสเปกเครื่องรุ่นแรกที่มีแรงเสียดทานน้อยกว่าซึ่งไม่มีจำหน่ายในท้องตลาด
・จำนวนตลับลูกปืนที่ใช้ลดลง (จาก 6 เป็น 4) ซึ่งช่วยลดต้นทุนของตลับลูกปืน
・ไม่ต้องทำงานเพิ่มเติมบนชิ้นงาน (เพลาข้อเหวี่ยงนั่นเอง).
・ลักษณะของอาคารมีความคมชัดมาก
・ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการเคลือบพื้นผิวอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์
・รักษารูปทรงของจักรยานให้ใกล้เคียงกับสต็อกมากที่สุด
・สาเหตุที่ไม่มีอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์บนรูคือไม่มีการสัมผัสเพื่อรักษาความแม่นยำของรู ดังนั้นจึงไม่มีแรงเสียดทาน
・เนื่องจากทำจากโลหะ จึงไม่เสื่อมสภาพตามกาลเวลาเหมือนชิ้นส่วนยาง
LABYRI "LABYRI" ได้แก้ไขข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ NSR ซึ่งก็คือการเสียของซีลตรงกลาง
ไม่ต้องกลัวซีลหายอีกต่อไป คุณจะไม่สูญเสียพลังงาน เป็นศูนย์ ปิ๊กอัพที่ดี และไม่ต้านทาน
นี่คือผลิตภัณฑ์ Inoue Bowling ดั้งเดิมทั้งหมด
ซีลเขาวงกตกลางเขาวงกตโลหะแบบไม่สัมผัส "LABYRI®" ปราศจากการสึกหรอตลอดกาล
นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นแบบไร้สัมผัส การสูญเสียพลังงานจึงเป็น "ศูนย์
ไม่มีการต่อต้าน
★จุดขายสินค้า
・ชุดซีลรุ่นแรกของ SS350 (ทั้งสืบพันธุ์และผนึกเขาวงกต) สามารถเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงของ KH400, KH250 และ SS400 ได้ (รุ่นกลาง SS250 และ SS350) ไปจนถึงสเปกเครื่องรุ่นแรกที่มีแรงเสียดทานน้อยกว่าซึ่งไม่มีจำหน่ายในท้องตลาด
・จำนวนตลับลูกปืนที่ใช้ลดลง (จาก 6 เป็น 4) ซึ่งช่วยลดต้นทุนของตลับลูกปืน
・ไม่ต้องทำงานเพิ่มเติมบนชิ้นงาน (เพลาข้อเหวี่ยงนั่นเอง).
・ลักษณะของอาคารมีความคมชัดมาก
・ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการเคลือบพื้นผิวอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์
・รักษารูปทรงของจักรยานให้ใกล้เคียงกับสต็อกมากที่สุด
・สาเหตุที่ไม่มีอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์บนรูคือไม่มีการสัมผัสเพื่อรักษาความแม่นยำของรู ดังนั้นจึงไม่มีแรงเสียดทาน
・เนื่องจากทำจากโลหะ จึงไม่เสื่อมสภาพตามกาลเวลาเหมือนชิ้นส่วนยาง
คำเตือน
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
