[G-Fork] Inverted Front Fork

  • รหัสสินค้า: GF2003
    • IN STOCK
    • Out stock

฿132,385

คะแนนวีไบค์: +1,324 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    อัตราสปริง : 8.8N / มม
    เส้นผ่านศูนย์กลางท่อด้านใน : 41Φ
    ความยาวส้อม : ขนาดเท่าสต็อก
    การออกแบบการติดตั้งแบบ Bolt-on

    รายละเอียดคำถาม

    G Sense G-Frok41Φ ชิ้นส่วนหลังการขายชิ้นแรกของโลกที่เข้ากันได้กับโช้คหน้ากลับหัว 41Φ ซึ่งกลายเป็นกระแสหลักในบิ๊กไบค์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
    ปรัชญาองค์กรของ G Sense คือ "ปลอดภัยกว่า สบายกว่า และสนุกกว่า! แนวคิดของตะเกียบหน้ากลับหัว 41Φ คือการให้แต่ละรุ่นเข้ากันได้กับโช้คหน้ากลับหัว 41Φ ให้ความสุขสูงสุดในการขับขี่

    นี่คือคุณสมบัติสามประการของ G-Frok41Φ
    ・เคลือบยางใน G-WORKS
    G-WORKS Dimple Coat การเคลือบพื้นผิวเจเนอเรชันใหม่ที่ให้การเสียดสีต่ำกว่าการเคลือบไททาเนียมและความแข็งของพื้นผิวที่เหนือกว่า DLC (เพชรเหมือนคาร์บอน) ,เป็นลูกบุญธรรม.
    ความแข็งผิวได้มาจากการใช้ลักยิ้มระดับนาโน (ลักยิ้มกลมเล็กๆ ที่ผิวลูกกอล์ฟ) ในกระบวนการเตรียมพื้นผิวซึ่งช่วยลดพื้นที่สัมผัสและในขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งของพื้นผิว
    ในขณะเดียวกัน มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มคุณสมบัติการรวมตัวของน้ำมันสำหรับโลหะบุช และลดคุณสมบัติการดูดซับสำหรับซีลน้ำมันและซีลกันฝุ่นซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากยาง
    ไม่มีพื้นผิวมันวาวลื่นเหมือนการชุบปกติ การเคลือบไททาเนียมหรือ DLC และสีจะเป็นสีเทาด้านที่ไม่เคยมีมาก่อน

    ・คาร์ทริดจ์ซ้ายและขวาอิสระอย่างเต็มที่
    กลไกการปรับลดแรงสั่นสะเทือนคือคาร์ทริดจ์ที่มีการบีบอัดและการหน่วงส่วนขยายที่อิสระเต็มที่ทางด้านซ้ายและด้านขวา
    ตัวปรับที่ด้านบนของฝาปิดด้านบนช่วยให้ปรับความเร็วของจังหวะที่ด้านบีบอัดและด้านส่วนขยายได้ตามลำดับ
    ในทำนองเดียวกัน ตัวปรับพรีโหลดจะมีช่วงการปรับ 10 มม. ที่ด้านซ้ายและด้านขวาของฝาครอบด้านบน เพื่อให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่และสถานการณ์ในการขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละคน
    ลูกสูบหลักใช้ชิมวาล์วเคลือบลามิเนตหลายขั้นตอนขนาด 20 มม. เพื่อสร้างแรงหน่วงตามความเร็วของจังหวะ พร้อมการตั้งค่าที่ปรับให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของแต่ละรุ่น
    นอกจากนี้ น้ำมันความหนืดต่ำยังใช้เพื่อลดความไม่เสถียรของแรงหน่วงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและการเกิดโพรงอากาศ

    ・ก้นตะเกียบอะลูมิเนียมกลึง
    ใช้ก้นตะเกียบอะลูมิเนียมกลึงที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นที่รองรับแต่ละรุ่นเท่านั้น
    เรามุ่งเน้นที่เครื่องหมายและการออกแบบของเครื่องจักร โดยใช้ประโยชน์จากความงามของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุด เนื่องจากเป็นส่วนเดียวที่สามารถอวดความงามของตะเกียบหน้าได้อย่างเต็มที่
    โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกำหนดเส้นทางของเซ็นเซอร์ ABS เป็นแบบเดิม โดยเคลื่อนผ่านด้านล่างของตะเกียบ คาลิปเปอร์เบรกที่เข้ากันได้จะมีขนาดเท่ากันกับสต็อกที่มีระยะห่าง 108 มม.

    คำอธิบาย

    * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    *ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด