รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] เหล็กกล้าไร้สนิม[Volume]
・เสียงไอเสียใกล้เคียง : 84db / 3375 รอบต่อนาที
・เสียงคันเร่ง : 77 เดซิเบล
[น้ำหนัก (สต็อก 5.0 กก.)] 2.6 กก
[ข้อมูลจำเพาะ]
・ขนาดปลายท่อ : Φ76.2
・ทาสีดำด้าน
รายละเอียดคำถาม
Straight Cyclone สีดำสำหรับ Monkey 125 ชวนให้นึกถึงสไตล์ดั้งเดิม แต่เป็นท่อไอเสียที่ผ่านการรับรองจาก JMCA
เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Φ76.2 ท่อหาง
โลโก้ Yoshimura แบบกดที่ปลายท่อไอเสีย
Straight Cyclone มีรากฐานมาจาก "ท่อไอเสียคอลเลกชัน 4-1" ที่ติดตั้งใน 1971 Daytona CB750 Racer ซึ่งเป็นปีเปิดตัวสำหรับท่อร่วมที่มีความหมายเหมือนกันกับ Yoshimura
สไตล์ที่ไม่เปลี่ยนแปลงของท่อไอเสียซึ่งไม่มีตัวเก็บเสียงและทาสีดำเป็นชิ้นเดียว ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่หลายคนหลังจากผ่านไปกว่า 50 ปี
■ประสิทธิภาพ
โครงสร้างของไซโคลนตรงที่ไม่มีตัวเก็บเสียงทำให้ยากต่อประสิทธิภาพในขณะที่รักษาระดับเสียงให้อยู่ภายในขอบเขตการควบคุม
เทคโนโลยีการผลิตไอเสียของ Yoshimura Japan ที่บ่มเพาะมานานหลายปี ช่วยให้เราปฏิบัติตามกฎระเบียบต่างๆ ในขณะที่มอบประสบการณ์การขับขี่อันทรงพลังพร้อมความรู้สึกแรงบิดที่เข้มข้นตั้งแต่การเหยียบคันเร่งครั้งแรก
■เสียง
ปลายท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Φ76.2 ให้รูปลักษณ์อันทรงพลังและเสียงที่เสริมเสียงเบส
■น้ำหนัก
เมื่อเทียบกับน้ำหนักท่อไอเสียมาตรฐาน 5.0 กก. ท่อไอเสียใหม่มีน้ำหนักเพียง 2.6 กก. ซึ่งลดน้ำหนักได้มากกว่า 40%
การทำงานร่วมกันระหว่างน้ำหนักเบาและจุดศูนย์ถ่วงต่ำที่เกิดจากการจัดวางแบบดาวน์-ไทป์ทำให้รู้สึกขี่ว่องไว
■ความทนทาน
วัสดุสแตนเลสใช้สำหรับไอเสียเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
นอกจากนี้ การเคลือบสีดำด้านยังใช้สีพิเศษที่มีคุณสมบัติทนความร้อน
เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Φ76.2 ท่อหาง
โลโก้ Yoshimura แบบกดที่ปลายท่อไอเสีย
Straight Cyclone มีรากฐานมาจาก "ท่อไอเสียคอลเลกชัน 4-1" ที่ติดตั้งใน 1971 Daytona CB750 Racer ซึ่งเป็นปีเปิดตัวสำหรับท่อร่วมที่มีความหมายเหมือนกันกับ Yoshimura
สไตล์ที่ไม่เปลี่ยนแปลงของท่อไอเสียซึ่งไม่มีตัวเก็บเสียงและทาสีดำเป็นชิ้นเดียว ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่หลายคนหลังจากผ่านไปกว่า 50 ปี
■ประสิทธิภาพ
โครงสร้างของไซโคลนตรงที่ไม่มีตัวเก็บเสียงทำให้ยากต่อประสิทธิภาพในขณะที่รักษาระดับเสียงให้อยู่ภายในขอบเขตการควบคุม
เทคโนโลยีการผลิตไอเสียของ Yoshimura Japan ที่บ่มเพาะมานานหลายปี ช่วยให้เราปฏิบัติตามกฎระเบียบต่างๆ ในขณะที่มอบประสบการณ์การขับขี่อันทรงพลังพร้อมความรู้สึกแรงบิดที่เข้มข้นตั้งแต่การเหยียบคันเร่งครั้งแรก
■เสียง
ปลายท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Φ76.2 ให้รูปลักษณ์อันทรงพลังและเสียงที่เสริมเสียงเบส
■น้ำหนัก
เมื่อเทียบกับน้ำหนักท่อไอเสียมาตรฐาน 5.0 กก. ท่อไอเสียใหม่มีน้ำหนักเพียง 2.6 กก. ซึ่งลดน้ำหนักได้มากกว่า 40%
การทำงานร่วมกันระหว่างน้ำหนักเบาและจุดศูนย์ถ่วงต่ำที่เกิดจากการจัดวางแบบดาวน์-ไทป์ทำให้รู้สึกขี่ว่องไว
■ความทนทาน
วัสดุสแตนเลสใช้สำหรับไอเสียเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
นอกจากนี้ การเคลือบสีดำด้านยังใช้สีพิเศษที่มีคุณสมบัติทนความร้อน
คำเตือน
* ต้องใช้ปะเก็นท่อไอเสีย Honda แยกต่างหาก*เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้กับ MONKEY125 Yoshimura Step Kit X-TREAD, Straight Cyclone Exhaust Bracket for X-TREAD (แยกจำหน่าย) ต้องระบุ.
* ไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองผลการทดสอบการปล่อยไอเสียสำหรับท่อไอเสียสำหรับจักรยานยนต์ที่มีขนาดไม่เกิน 250cc ดังนั้นจึงไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์และไม่มีจำหน่าย
*ส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิตท่อไอเสียแบบไซโคลนนี้ดำเนินการที่ Yoshimura Asia (ประเทศไทย).
*อาจมีการเปลี่ยนแปลงในข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
[สำคัญ] การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์
การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ใหม่เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2559
โปรดลงทะเบียนการรับประกันของคุณทางออนไลน์และเก็บใบเสร็จรับเงินหรือหลักฐานอื่นๆ ของวันที่ซื้อเพื่อให้มีสิทธิ์ในการรับประกันคุณภาพ
ใช้สำหรับรุ่น
Monkey125 21-22|23 [Vehicle model]8BJ-JB03 [Engine model]JB03E
