Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ. ประเภทเปียก/ไฮดรอลิก[ปลอกคอ] ภาพวาดสีเงิน
[รวมอะไหล่:แม่ปั๊มคลัตช์ (เส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้งกระจก) :M8)
รายละเอียดคำถาม
ฝาครอบคลัทช์
ประเภทสายใช้วิธีแร็คแอนด์พิเนียนซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของการทำงานที่เบาและราบรื่นบนฝาครอบคลัทช์อลูมิเนียมปลอม
ระบบไฮดรอลิกใช้ฝาครอบคลัตช์อลูมิเนียมคัตเอาท์
การเล่นของคันโยกไม่เปลี่ยนง่ายและการทำงานของคลัทช์ดีเยี่ยม ..
พื้นผิวของฝาครอบคลัชอะลูมิเนียมคัตเอาท์เป็นสีเงินอโนไดซ์..
นอกจากนี้ยังมีเลเซอร์โลโก้ "HYDRAULIC" ที่ตรงกลางฝาครอบคลัตช์..
กระบอกสูบคลัทช์ (เส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้งกระจก:M8) รวม
R โดย Aluminium Diecast. ฝาครอบข้อเหวี่ยง
R. ฝาครอบข้อเหวี่ยงทำจากอลูมิเนียมไดคาสต์ ..
พื้นผิวปกเป็นภาพวาดสีเงิน
ฝาครอบใช้ได้กับคลัตช์ธรรมดาและสลิปเปอร์คลัตช์ของ SP Mukawa..
ด้วยการติดตั้งชิ้นส่วนที่กำหนด คุณสามารถอัพเกรดเป็น SP Mukawa คลัตช์พิเศษ (เปียกแห้ง) ..
*เมื่ออัพเกรดเป็นคลัตช์พิเศษ ต้องซื้ออะไหล่ของ SP Mukawa แยกต่างหาก..
องค์ประกอบน้ำมันในตัว
การกรองสิ่งสกปรกเช่นตะกอนและฝุ่นทองคำในน้ำมัน
ด้วยการขจัดสิ่งสกปรกในน้ำมันจึงสามารถรักษากำลังเครื่องยนต์ไว้ได้ ..
องค์ประกอบน้ำมันเป็นชนิดกระดาษชนิดตลับหมึกที่เชื่อถือได้
น้ำมันผ่านอ่อนนุช
สามารถลดน้ำหนักได้มากโดยการติดตั้ง!
กรองน้ำมันหอยโข่งประมาณ. 1069g →น้ำมันผ่านอ่อนนุชโดยประมาณ. 123ก.
คุณสามารถถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบแรงเหวี่ยง NORMAL ซึ่งสร้างภาระให้กับเพลาข้อเหวี่ยงได้โดยเปลี่ยนเป็น Oil through Nut ที่มาพร้อมกับมัน ..
สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงจากประมาณ 1069g เป็นประมาณ 123g ซึ่งทำให้สามารถลดน้ำหนักของ Large ..
นอกจากนี้การลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยงจะทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้น ..
ด้วยการติดตั้ง Oil throughNut สายน้ำมันจะนำไปสู่เพลาข้อเหวี่ยง ..
เพราะมันผ่าน Oil Element ทำให้น้ำมันสะอาดไหลไปที่เพลาข้อเหวี่ยงเสมอ ..
หน้าต่างยืนยัน OilLevel
คุณสามารถตรวจสอบปริมาณน้ำมันได้อย่างง่ายดาย
กระจกที่ทนทานใช้สำหรับหน้าต่างตรวจสอบน้ำมันเครื่อง
ฝาฟิลเลอร์ชนิดใหญ่
อะลูมิเนียม Diecast ชุบโครเมียม
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทำได้ง่าย ๆ โดยทำให้ช่องเติมน้ำมันใหญ่..
ช่องจ่ายน้ำมัน
กำจัดน้ำมันโดยตรงจาก CoverBody ไปยัง Oil cooler
SP Mukawa มีชุดออยคูลเลอร์สำหรับฝาครอบคลัทช์พิเศษ!.
ใน SP TAKEGAWA มีชุดออยคูลเลอร์สำหรับ Special Clutch Cover
การติดตั้งเทอร์โมสตัทและโครงสร้างท่อน้ำมัน
ชุดออยคูลเลอร์ (ข้อมูลจำเพาะในการถ่ายน้ำมันออกจากฝาครอบคลัทช์พิเศษ). ) คุณสามารถป้องกันการระบายความร้อนมากเกินไปได้โดยการติดตั้งชุดควบคุมอุณหภูมิที่เป็นอุปกรณ์เสริม ..
สามารถป้องกันความเย็นเกินได้โดยการติดตั้ง Thermostat Unit ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเมื่อติดตั้งชุดออยล์คูลเลอร์ (ข้อกำหนดในการถอดน้ำมันออกจากฝาครอบคลัทช์พิเศษ)
มีการนำกลไกใหม่ที่สามารถเปลี่ยนสายน้ำมันที่ไหลไปทางด้านฝาสูบไปยังผ่าน Oil Element ..
โดยการติดตั้ง Oil Line Hose Kit (แยกจำหน่าย) น้ำมันที่ไหลไปทางด้านหัวยังสามารถผ่าน Oil Element ..
ซึ่งจะป้องกัน EngineDamage จาก OilSludge เป็นต้น
ในการติดตั้งท่อส่งน้ำมัน จำเป็นต้องใช้หัวจ่ายน้ำมันกับตัวทำความเย็นน้ำมันบน SP Mukawa Bore-Up Cylinder..
[อะไหล่เสริม]
หน่วยควบคุมอุณหภูมิ (หมายเลขชิ้นส่วน. 02-01-5052)
คุณสามารถป้องกันไม่ให้อากาศเย็นเกินไปได้โดยการถอดน้ำมันออกจาก CoverBody ไปที่ตัวทำความเย็นน้ำมันและติดตั้งชุดควบคุมอุณหภูมิ (แยกจำหน่าย) ..
*ในการติดตั้ง Thermostat ต้องติดตั้ง SP Mukawa Oil cooler kit พร้อมกัน..
หมวก Breather (แบบหมุน 55 องศา) (หมายเลขสินค้า:09-06-0301)
ด้วยการติดตั้งฝาปิด Breather ทำให้ ReturnHose สามารถเชื่อมต่อกับชุดถังเก็บน้ำมัน SP Mukawa ..
ชุดท่อสายน้ำมัน (หมายเลขชิ้นส่วน. 00-07-0095)
ด้วยการติดตั้งชุดท่อสายน้ำมันน้ำมันที่ไหลไปทางด้านหัวยังสามารถผ่านองค์ประกอบน้ำมันได้ ..
ซึ่งจะป้องกัน EngineDamage จาก OilSludge เป็นต้น
ในการติดตั้ง Oil lineHose ต้องติดตั้ง Oil Coupler บน SP Mukawa Bore-Up Cylinder
ต้องใช้เจ้านายร้านน้ำมันเพื่อเลอร์. (ชุดเจาะเป้าหมาย:SStage181cc/Super head4V+R 181cc)
Compact Cool Kit (สำหรับฝาครอบคลัทช์พิเศษ)
ใช้ช่องจ่ายน้ำมันที่ฝาปิดเพื่อติดตั้งออยคูลเลอร์ ..
ชุดอุปกรณ์จะแตกต่างกันไปตามตำแหน่งการติดตั้งของตัวออยคูลเลอร์ ..
■ก้านคลัตช์ Billet อะลูมิเนียมสำหรับประเภทไฮดรอลิก (หมายเลขชิ้นส่วน. 02-01-0269)
การทำงานของคันคลัตช์ดีขึ้น
คันโยกปรับมีการติดตั้งเพื่อปรับตำแหน่งของคันโยก..
ประเภทสายใช้วิธีแร็คแอนด์พิเนียนซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของการทำงานที่เบาและราบรื่นบนฝาครอบคลัทช์อลูมิเนียมปลอม
ระบบไฮดรอลิกใช้ฝาครอบคลัตช์อลูมิเนียมคัตเอาท์
การเล่นของคันโยกไม่เปลี่ยนง่ายและการทำงานของคลัทช์ดีเยี่ยม ..
พื้นผิวของฝาครอบคลัชอะลูมิเนียมคัตเอาท์เป็นสีเงินอโนไดซ์..
นอกจากนี้ยังมีเลเซอร์โลโก้ "HYDRAULIC" ที่ตรงกลางฝาครอบคลัตช์..
กระบอกสูบคลัทช์ (เส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้งกระจก:M8) รวม
R โดย Aluminium Diecast. ฝาครอบข้อเหวี่ยง
R. ฝาครอบข้อเหวี่ยงทำจากอลูมิเนียมไดคาสต์ ..
พื้นผิวปกเป็นภาพวาดสีเงิน
ฝาครอบใช้ได้กับคลัตช์ธรรมดาและสลิปเปอร์คลัตช์ของ SP Mukawa..
ด้วยการติดตั้งชิ้นส่วนที่กำหนด คุณสามารถอัพเกรดเป็น SP Mukawa คลัตช์พิเศษ (เปียกแห้ง) ..
*เมื่ออัพเกรดเป็นคลัตช์พิเศษ ต้องซื้ออะไหล่ของ SP Mukawa แยกต่างหาก..
องค์ประกอบน้ำมันในตัว
การกรองสิ่งสกปรกเช่นตะกอนและฝุ่นทองคำในน้ำมัน
ด้วยการขจัดสิ่งสกปรกในน้ำมันจึงสามารถรักษากำลังเครื่องยนต์ไว้ได้ ..
องค์ประกอบน้ำมันเป็นชนิดกระดาษชนิดตลับหมึกที่เชื่อถือได้
น้ำมันผ่านอ่อนนุช
สามารถลดน้ำหนักได้มากโดยการติดตั้ง!
กรองน้ำมันหอยโข่งประมาณ. 1069g →น้ำมันผ่านอ่อนนุชโดยประมาณ. 123ก.
คุณสามารถถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบแรงเหวี่ยง NORMAL ซึ่งสร้างภาระให้กับเพลาข้อเหวี่ยงได้โดยเปลี่ยนเป็น Oil through Nut ที่มาพร้อมกับมัน ..
สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงจากประมาณ 1069g เป็นประมาณ 123g ซึ่งทำให้สามารถลดน้ำหนักของ Large ..
นอกจากนี้การลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยงจะทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้น ..
ด้วยการติดตั้ง Oil throughNut สายน้ำมันจะนำไปสู่เพลาข้อเหวี่ยง ..
เพราะมันผ่าน Oil Element ทำให้น้ำมันสะอาดไหลไปที่เพลาข้อเหวี่ยงเสมอ ..
หน้าต่างยืนยัน OilLevel
คุณสามารถตรวจสอบปริมาณน้ำมันได้อย่างง่ายดาย
กระจกที่ทนทานใช้สำหรับหน้าต่างตรวจสอบน้ำมันเครื่อง
ฝาฟิลเลอร์ชนิดใหญ่
อะลูมิเนียม Diecast ชุบโครเมียม
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทำได้ง่าย ๆ โดยทำให้ช่องเติมน้ำมันใหญ่..
ช่องจ่ายน้ำมัน
กำจัดน้ำมันโดยตรงจาก CoverBody ไปยัง Oil cooler
SP Mukawa มีชุดออยคูลเลอร์สำหรับฝาครอบคลัทช์พิเศษ!.
ใน SP TAKEGAWA มีชุดออยคูลเลอร์สำหรับ Special Clutch Cover
การติดตั้งเทอร์โมสตัทและโครงสร้างท่อน้ำมัน
ชุดออยคูลเลอร์ (ข้อมูลจำเพาะในการถ่ายน้ำมันออกจากฝาครอบคลัทช์พิเศษ). ) คุณสามารถป้องกันการระบายความร้อนมากเกินไปได้โดยการติดตั้งชุดควบคุมอุณหภูมิที่เป็นอุปกรณ์เสริม ..
สามารถป้องกันความเย็นเกินได้โดยการติดตั้ง Thermostat Unit ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเมื่อติดตั้งชุดออยล์คูลเลอร์ (ข้อกำหนดในการถอดน้ำมันออกจากฝาครอบคลัทช์พิเศษ)
มีการนำกลไกใหม่ที่สามารถเปลี่ยนสายน้ำมันที่ไหลไปทางด้านฝาสูบไปยังผ่าน Oil Element ..
โดยการติดตั้ง Oil Line Hose Kit (แยกจำหน่าย) น้ำมันที่ไหลไปทางด้านหัวยังสามารถผ่าน Oil Element ..
ซึ่งจะป้องกัน EngineDamage จาก OilSludge เป็นต้น
ในการติดตั้งท่อส่งน้ำมัน จำเป็นต้องใช้หัวจ่ายน้ำมันกับตัวทำความเย็นน้ำมันบน SP Mukawa Bore-Up Cylinder..
[อะไหล่เสริม]
หน่วยควบคุมอุณหภูมิ (หมายเลขชิ้นส่วน. 02-01-5052)
คุณสามารถป้องกันไม่ให้อากาศเย็นเกินไปได้โดยการถอดน้ำมันออกจาก CoverBody ไปที่ตัวทำความเย็นน้ำมันและติดตั้งชุดควบคุมอุณหภูมิ (แยกจำหน่าย) ..
*ในการติดตั้ง Thermostat ต้องติดตั้ง SP Mukawa Oil cooler kit พร้อมกัน..
หมวก Breather (แบบหมุน 55 องศา) (หมายเลขสินค้า:09-06-0301)
ด้วยการติดตั้งฝาปิด Breather ทำให้ ReturnHose สามารถเชื่อมต่อกับชุดถังเก็บน้ำมัน SP Mukawa ..
ชุดท่อสายน้ำมัน (หมายเลขชิ้นส่วน. 00-07-0095)
ด้วยการติดตั้งชุดท่อสายน้ำมันน้ำมันที่ไหลไปทางด้านหัวยังสามารถผ่านองค์ประกอบน้ำมันได้ ..
ซึ่งจะป้องกัน EngineDamage จาก OilSludge เป็นต้น
ในการติดตั้ง Oil lineHose ต้องติดตั้ง Oil Coupler บน SP Mukawa Bore-Up Cylinder
ต้องใช้เจ้านายร้านน้ำมันเพื่อเลอร์. (ชุดเจาะเป้าหมาย:SStage181cc/Super head4V+R 181cc)
Compact Cool Kit (สำหรับฝาครอบคลัทช์พิเศษ)
ใช้ช่องจ่ายน้ำมันที่ฝาปิดเพื่อติดตั้งออยคูลเลอร์ ..
ชุดอุปกรณ์จะแตกต่างกันไปตามตำแหน่งการติดตั้งของตัวออยคูลเลอร์ ..
■ก้านคลัตช์ Billet อะลูมิเนียมสำหรับประเภทไฮดรอลิก (หมายเลขชิ้นส่วน. 02-01-0269)
การทำงานของคันคลัตช์ดีขึ้น
คันโยกปรับมีการติดตั้งเพื่อปรับตำแหน่งของคันโยก..
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
*ขึ้นอยู่กับล็อต สินค้าอาจจัดส่งด้วยราคาเก่าและฉลากที่มีรหัส JAN เก่าก่อนการเปลี่ยนแปลงราคา. โปรดทราบล่วงหน้า* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)