Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหน้า[ปริมาณ] 1 ชิ้น
[ใบสมัคร] วิบาก, เอนดูโร (เหมาะสำหรับหลักสูตร Motocross เช่น JNCC Hanshita). )
[พื้นผิวถนนที่ใช้งานได้] ผิวถนนปานกลาง-แข็ง
ความกว้างของยาง (mm) 90
ยางท่อ (WT)
ไบแอสไทร์
เส้นผ่าศูนย์กลางขอบ (นิ้ว) : 21
อัตราความเรียบ (%) : 90
ดัชนีบรรทุก: 54
ขนาดยาง:90/90-21 54M
สัญลักษณ์ความเร็ว: M
การจำแนกยางรถขนาดเล็ก:ออฟโรด・วิบาก
รายละเอียดคำถาม
ยาง OffRoad เจเนอเรชั่นถัดไปสำหรับพื้นผิวแข็งปานกลาง ครอบคลุม G650 XCOUNTRY ไปจนถึง Motocross
พัฒนาโดยใช้แนวคิด "UserFirst" โดยคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการใช้งานของผู้ใช้ทุกคนตั้งแต่ระดับผู้เชี่ยวชาญจนถึงระดับเริ่มต้น
ไม่เพียงแต่พื้นผิวแข็งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลำห้วย รากต้นไม้ ไม้ ฯลฯ. เหมาะสำหรับการแข่งขันที่มีสถานการณ์หลากหลายและมีเสถียรภาพในดินทุกประเภท
รักษาการยึดเกาะสูงและประสิทธิภาพการแตกหักที่มั่นคงแม้บนพื้นผิวแข็ง
ยางหน้าควบคุมได้ง่ายแม้บนพื้นผิวแข็งโดยการเพิ่มความแข็งแกร่งและยางหลังมีความเสถียรและดูดซับแรงกระแทก
[แนะนำ]
สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงตั้งแต่พื้นผิวปานกลางถึงแข็ง
สำหรับผู้ที่ต้องการสนุกไปกับ Motocross สู่ G650 XCOUNTRYRace บนพีซี 1 เครื่อง
[โครงสร้าง]
ยางหน้าใช้โครงสร้าง 2PLY. ข้อมูลจำเพาะ. ด้วยความแข็งแกร่งที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการควบคุมและการยึดเกาะที่เหนือกว่า...
ยางหลังมีโครงสร้าง 2PLY และโครงสร้าง Breaker เพื่อความเสถียรและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม
[รูปแบบ/รูปแบบ]
ปรับระยะห่างของบล็อกให้เหมาะสมสำหรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่การติดตั้งและให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงบนพื้นผิวแข็ง..
บล็อกกลางยังถูกแบ่งออกเพื่อรักษาเสถียรภาพการแตกหัก..
ยางหลังสามารถใช้งานได้หลากหลายพื้นผิวและสถานการณ์โดยการเปลี่ยนขนาดบล็อกและการจัดเรียง
[สารประกอบ/สารประกอบ]
เช่นเดียวกับ VX30 Compound ที่พัฒนาขึ้นใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงแม้บนพื้นผิวแข็ง
มิติแห่งประสิทธิภาพและความทนทานสูง. (*โครงสร้างมีความยืดหยุ่นมากกว่าเมื่อเทียบกับ VX30)
พัฒนาโดยใช้แนวคิด "UserFirst" โดยคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการใช้งานของผู้ใช้ทุกคนตั้งแต่ระดับผู้เชี่ยวชาญจนถึงระดับเริ่มต้น
ไม่เพียงแต่พื้นผิวแข็งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลำห้วย รากต้นไม้ ไม้ ฯลฯ. เหมาะสำหรับการแข่งขันที่มีสถานการณ์หลากหลายและมีเสถียรภาพในดินทุกประเภท
รักษาการยึดเกาะสูงและประสิทธิภาพการแตกหักที่มั่นคงแม้บนพื้นผิวแข็ง
ยางหน้าควบคุมได้ง่ายแม้บนพื้นผิวแข็งโดยการเพิ่มความแข็งแกร่งและยางหลังมีความเสถียรและดูดซับแรงกระแทก
[แนะนำ]
สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงตั้งแต่พื้นผิวปานกลางถึงแข็ง
สำหรับผู้ที่ต้องการสนุกไปกับ Motocross สู่ G650 XCOUNTRYRace บนพีซี 1 เครื่อง
[โครงสร้าง]
ยางหน้าใช้โครงสร้าง 2PLY. ข้อมูลจำเพาะ. ด้วยความแข็งแกร่งที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการควบคุมและการยึดเกาะที่เหนือกว่า...
ยางหลังมีโครงสร้าง 2PLY และโครงสร้าง Breaker เพื่อความเสถียรและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม
[รูปแบบ/รูปแบบ]
ปรับระยะห่างของบล็อกให้เหมาะสมสำหรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่การติดตั้งและให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงบนพื้นผิวแข็ง..
บล็อกกลางยังถูกแบ่งออกเพื่อรักษาเสถียรภาพการแตกหัก..
ยางหลังสามารถใช้งานได้หลากหลายพื้นผิวและสถานการณ์โดยการเปลี่ยนขนาดบล็อกและการจัดเรียง
[สารประกอบ/สารประกอบ]
เช่นเดียวกับ VX30 Compound ที่พัฒนาขึ้นใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงแม้บนพื้นผิวแข็ง
มิติแห่งประสิทธิภาพและความทนทานสูง. (*โครงสร้างมีความยืดหยุ่นมากกว่าเมื่อเทียบกับ VX30)
คำเตือน
* ไม่รวมหลอด* โปรดใช้รุ่นที่สอดคล้องกับยางในสิ่งพิมพ์เป็นข้อมูลอ้างอิง. มีบางกรณีที่อาจแตกต่างจากขนาดการติดตั้งจริง. มีหลายกรณีที่ขนาดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและรุ่นรถสเปคพิเศษและสถานการณ์ที่กำหนดเองแม้ว่าชื่อรุ่นการกระจัดและปีจะเหมือนกันก็ตาม. โปรดตรวจสอบท่อขนาดสัญลักษณ์ความเร็วดัชนีรับน้ำหนักประเภทยางของยางที่ติดตั้งจริงและเลือกขนาดและรูปแบบด้วยความเสี่ยงของคุณเอง
* โปรดตรวจสอบกับลูกศรของส่วนไหล่ยางส่วนผนังด้านข้างว่ามีหรือไม่มีทิศทางการหมุน
* ยางรุ่นนี้ใช้สำหรับการแข่งขัน. กรุณาอย่าใช้บนถนนสาธารณะ
* สินค้าจะเป็นยางตามชื่อผลิตภัณฑ์เท่านั้น
* เหมาะสำหรับการแข่งขันบนพื้นผิวแข็งเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการแข่งขันในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ลำห้วย รากไม้ ไม้ เป็นต้น
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)