Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ. ]ความยาวฟรี:771±2mm
・ระยะชัก:120มม
・สปริงพรีโรด: ต่ำ+6 รอบ (รวม:15 รอบต่อนาที)
Max-2.5 rpm ด้านส่วนขยาย (รวม) :5 รอบ)
Max-3.5 rpm ด้านแรงดัน (รวม) :4.5 รอบ)
・อัตราสปริง:8.9N/mm
รายละเอียดคำถาม
แชมป์โลก SUPER BIKE 6 ปีซ้อน Jonathan Ray ขี่เครื่องจักรยานยนต์ NINJAZX-10RSuper และเกือบจะเหมือนเดิมเป็นต้น. คุณจะรู้สึกอย่างไรถ้าได้รับ Front fork ของ
ตะเกียบหน้า BFF สำหรับ Kawasaki Z900RS
BFF (โช๊คหน้าบาลานซ์ฟรี) ให้หน้าสัมผัสพื้นที่มั่นคงแม้ในขณะที่ระบบกันสะเทือนถูกลูบ เช่น เมื่อเลี้ยว..
BFF เป็นชุดโช้คหน้าที่มีลูกสูบ วาล์วแดมปิ้ง และถังรองแบบแยกอิสระ และวาล์วแรงดันและส่วนต่อขยายถูกจัดเรียงในยูนิตขนาดกะทัดรัดที่เรียกว่า "Plug boltCOMP" ในตัวยึดเพลาเพื่อลดความผันผวนของสมดุลแรงดัน. นี่คือชุดโช้คหน้าที่สามารถระงับความผันผวนของสมดุลแรงดันได้ถึงขีดสุด..
ซึ่งแตกต่างจากแดมเปอร์ทั่วไป ซึ่งลูกสูบที่มีกลไกสร้างแรงสั่นสะเทือนเคลื่อนที่ไปมาในกระบอกสูบที่เต็มไปด้วยน้ำมัน กลไก BalanceFree รวมกลไกการสร้างแรงหน่วงแรงดันส่วนขยายในจุดเดียวนอกกระบอกสูบ
ดังนั้น Piston ต้องทำหน้าที่ปั๊มเท่านั้น และความสมดุลของแรงดันจะไม่ผันผวนระหว่างกระบวนการบีบอัด และแดมเปอร์จะสร้างแรงหน่วงที่จำเป็นในการตอบสนองจากช่วงความเร็วต่ำมากเมื่อเริ่มเคลื่อนที่
เทคโนโลยีนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้ประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนในระดับสูงในทุกสภาวะ ไม่เพียงแต่ใน WSBK แต่ยังอยู่ใน JSBC Class of the All-Japan Championships..
ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขี่รู้สึกว่าเขาหรือเธอกลายเป็นผู้ขี่ที่ดีขึ้นด้วยการวิ่งตรง..
ในกรณีของโครงสร้าง BalanceFree ระยะห่างระหว่างจุดลูบและจุดที่สร้างแรงสั่นสะเทือนนั้นไกลจนอาจต้องกังวลถึงความล่าช้าในการตอบสนอง แต่แรงดันแก๊สไนโตรเจนจะลดเวลาหน่วงลง
การเคลื่อนไหวที่มั่นคงและมั่นคงต่อสิ่งรบกวนภายนอก
Axle Holder เป็นสินค้าคัตเอาท์คุณภาพสูง..
แน่นอนว่ามีทั้งแบบปรับตั้งได้เต็มที่ แรงสะท้อนกลับ/แรงอัด และการปรับก่อนออกถนนก็มีให้..
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางในคือ 43 มม. ในขณะที่ OEMFork มีขนาด 41 มม. ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และเพิ่มความแข็งแกร่งอย่างเป็นธรรมชาติ..
ตะเกียบหน้า BFF สำหรับ Kawasaki Z900RS
BFF (โช๊คหน้าบาลานซ์ฟรี) ให้หน้าสัมผัสพื้นที่มั่นคงแม้ในขณะที่ระบบกันสะเทือนถูกลูบ เช่น เมื่อเลี้ยว..
BFF เป็นชุดโช้คหน้าที่มีลูกสูบ วาล์วแดมปิ้ง และถังรองแบบแยกอิสระ และวาล์วแรงดันและส่วนต่อขยายถูกจัดเรียงในยูนิตขนาดกะทัดรัดที่เรียกว่า "Plug boltCOMP" ในตัวยึดเพลาเพื่อลดความผันผวนของสมดุลแรงดัน. นี่คือชุดโช้คหน้าที่สามารถระงับความผันผวนของสมดุลแรงดันได้ถึงขีดสุด..
ซึ่งแตกต่างจากแดมเปอร์ทั่วไป ซึ่งลูกสูบที่มีกลไกสร้างแรงสั่นสะเทือนเคลื่อนที่ไปมาในกระบอกสูบที่เต็มไปด้วยน้ำมัน กลไก BalanceFree รวมกลไกการสร้างแรงหน่วงแรงดันส่วนขยายในจุดเดียวนอกกระบอกสูบ
ดังนั้น Piston ต้องทำหน้าที่ปั๊มเท่านั้น และความสมดุลของแรงดันจะไม่ผันผวนระหว่างกระบวนการบีบอัด และแดมเปอร์จะสร้างแรงหน่วงที่จำเป็นในการตอบสนองจากช่วงความเร็วต่ำมากเมื่อเริ่มเคลื่อนที่
เทคโนโลยีนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้ประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนในระดับสูงในทุกสภาวะ ไม่เพียงแต่ใน WSBK แต่ยังอยู่ใน JSBC Class of the All-Japan Championships..
ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขี่รู้สึกว่าเขาหรือเธอกลายเป็นผู้ขี่ที่ดีขึ้นด้วยการวิ่งตรง..
ในกรณีของโครงสร้าง BalanceFree ระยะห่างระหว่างจุดลูบและจุดที่สร้างแรงสั่นสะเทือนนั้นไกลจนอาจต้องกังวลถึงความล่าช้าในการตอบสนอง แต่แรงดันแก๊สไนโตรเจนจะลดเวลาหน่วงลง
การเคลื่อนไหวที่มั่นคงและมั่นคงต่อสิ่งรบกวนภายนอก
Axle Holder เป็นสินค้าคัตเอาท์คุณภาพสูง..
แน่นอนว่ามีทั้งแบบปรับตั้งได้เต็มที่ แรงสะท้อนกลับ/แรงอัด และการปรับก่อนออกถนนก็มีให้..
เส้นผ่านศูนย์กลางของยางในคือ 43 มม. ในขณะที่ OEMFork มีขนาด 41 มม. ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และเพิ่มความแข็งแกร่งอย่างเป็นธรรมชาติ..
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* ประกอบด้วยส่วนอื่น ๆ ในภาพ* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
