• หน้าแรก
  • รุ่น
  • HONDA 51 - 125cc
  • MSX125 (GROM)
  • อะไหล่แต่ง
  • อะไหล่เครื่องยนต์
  • ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์
  • ปั้มน้ำมันเครื่อง
  • KITACO
  • KITACO: ปั้มน้ำมันเครื่อง
  • KITACO: ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง
  • 【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
  • 【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
  • 【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
/
  • 【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
  • 【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
  • 【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand

ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง

  • รหัสสินค้า: 331-1452000

    ฿1,758 ฿1,910 8 %

    คะแนนวีไบค์: +18 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    SUPER CUBC125 All JA58 models MONKEY125 All JB03 models glom All JC92 models
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ปริมาณการคายประจุเพิ่มขึ้นประมาณ. 25

    รายละเอียดคำถาม

    นี่คือชุดปั๊มน้ำมันซุปเปอร์ที่เพิ่มปริมาณการจ่ายน้ำมันเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพการทำความเย็นและแรงดันน้ำมันลดลงเมื่อติดตั้งตัวทำความเย็นน้ำมัน..
    ส่วนประกอบสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ที่ปรับจูนสูง..

    คำเตือน

    * นำน้ำมันเกียร์ขับเคลื่อนปั๊มน้ำมัน, สลักล็อค, สลักเกลียวหน้าแปลน ฯลฯ กลับมาใช้ใหม่
    *ต้องใช้ปะเก็นฝาครอบข้อเหวี่ยง R แยกต่างหาก
    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    SUPER CUBC125 All JA58 models MONKEY125 All JB03 models glom All JC92 models
    แสดงเพิ่มเติม

    ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (2 ทบทวน)

    2

    0

    0

    0

    0

    แสดงความคิดเห็น
    【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
    【KITACO】ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง - Webike Thailand
    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Higher Flow Oil Pump for the JC92 Grom

    10 Sep 2022
    5.0
    โดย

    NO NAME

    au.gif
    Super Oil Pump Kit KITACO
    About quality and texture: I am happy with the quality of the cast aluminium oil pump housing and the steel oil pump rotor and have come to expect nothing less from Kitaco. About the feeling of use: With the increased thickness of the oil pump rotor from 10mm to 12.5mm you are gaining a 25% increase in oil circulation which is required for when it comes time for my next addition for the Grom. Products to buy together: An oil cooler kit from Kitaco would also be desirable to purchase along side the super oil pump kit but sadly Webike are not yet stocking the Kitaco oil cooler kits for the JC92 model Honda Grom, hopefully in the near future. Difficulty of installation: The process to install takes about an one and a half hours, remove the right crankcase cover for access and the three bolts that secure the oil pump. Transfering the backing plate, drive gear and dowel pins over to the Kitaco oil pump is needed before installing and then reassembly can be carried out. Not difficult to do. Cost performance and comparison with other products: Good costing for a well designed product as you are re-using some of the parts from the Honda oil pump which keeps the cost of manufacturing the new oil pump down. To my knowledge there is currently no other manufacturer offering a higher flow oil pump for the JC92 Grom so Kitaco has the market covered for this product fight now. About shipping and packaging: The faster shipping options are too expensive for myself so I just have to wait for my part to arrive via sea freight. Webike kept me updated on the status of my order up to when it shipped. The parcel arrived within the expected date range and was well packaged with no chance of the part being damaged. Any concerns, cautions, or advice when purchasing: As like the Kitaco super oil pump for the previous generation Honda Grom that also re-uses some of the parts from the Honda oil pump, if you do not wish to re-use your Honda oil pump parts then you can purchase these parts individually from Honda and build up the Kitaco super oil pump with brand new parts. ดูรายละเอียด
    เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันพอใจกับคุณภาพของตัวเรือนปั๊มน้ำมันอลูมิเนียมหล่อและโรเตอร์ปั๊มน้ำมันเหล็ก และคาดหวังอะไรจาก Kitaco ไม่มากไปกว่านี้ เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ด้วยความหนาที่เพิ่มขึ้นของโรเตอร์ปั๊มน้ำมันจาก 10 มม. เป็น 12.5 มม. คุณจะได้รับการไหลเวียนของน้ำมันเพิ่มขึ้น 25% ซึ่งจำเป็นสำหรับเวลาที่จะเพิ่ม Grom ครั้งต่อไป สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน: ชุดออยล์คูลเลอร์จาก Kitaco ก็น่าซื้อควบคู่ไปกับชุดปั๊มน้ำมันซุปเปอร์ แต่น่าเสียดายที่ Webike ยังไม่ได้จำหน่ายชุดคิทคูลเลอร์น้ำมัน Kitaco สำหรับ Honda Grom รุ่น JC92 หวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ความยากในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ถอดฝาครอบข้อเหวี่ยงด้านขวาออกเพื่อเข้าถึง และสลักเกลียวสามตัวที่ยึดปั้มน้ำมัน จำเป็นต้องย้ายแผ่นรอง เฟืองขับ และหมุดเดือยไปยังปั๊มน้ำมัน Kitaco ก่อนทำการติดตั้ง จากนั้นจึงประกอบกลับเข้าไปใหม่ได้ ทำได้ไม่ยาก ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ: การคิดต้นทุนที่ดีสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาอย่างดี เนื่องจากคุณใช้ชิ้นส่วนบางส่วนจากปั๊มน้ำมัน Honda ซ้ำ ซึ่งทำให้ต้นทุนการผลิตปั๊มน้ำมันใหม่ลดลง ตามความรู้ของฉันขณะนี้ไม่มีผู้ผลิตรายอื่นเสนอปั๊มน้ำมันไหลสูงสำหรับ JC92 Grom ดังนั้น Kitaco จึงมีตลาดที่ครอบคลุมสำหรับการต่อสู้ผลิตภัณฑ์นี้ในขณะนี้ เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: ตัวเลือกการจัดส่งที่เร็วกว่านั้นแพงเกินไปสำหรับตัวฉันเอง ดังนั้นฉันต้องรอให้สินค้ามาถึงโดยการขนส่งทางทะเล Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงในช่วงวันที่ที่คาดไว้และได้รับการบรรจุอย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำในการซื้อ: เช่นเดียวกับปั๊มน้ำมัน Kitaco สำหรับ Honda Grom รุ่นก่อน ที่นำชิ้นส่วนบางส่วนจากปั๊มน้ำมัน Honda กลับมาใช้ใหม่ หากคุณไม่ต้องการใช้น้ำมัน Honda ซ้ำ ชิ้นส่วนปั๊ม คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้แยกจากฮอนด้า และสร้างปั๊มน้ำมัน Kitaco ด้วยชิ้นส่วนใหม่เอี่ยม ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Items required for engine custom vehicles and vehicles equipped with an oil cooler.

    26 May 2022
    5.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Super Oil Pump Kit KITACO Super Oil Pump Kit KITACO Super Oil Pump Kit KITACO Super Oil Pump Kit KITACO Super Oil Pump Kit KITACO Super Oil Pump Kit KITACO
    It has been a year since JC92 was launched and it is finally available.
    It is an essential item for vehicles that have increased heat generation due to engine customization, or vehicles with oil cooler installed that are overloading the lubrication line. Above all, it provides a sense of security. (Lol)
    The increased oil flow rate is assumed to increase the cooling effect as a merit, and decrease power down and durability as a demerit.
    We will conduct a proper running test in the future, but for now, we did not see any tendency of deterioration that would cause power down from OEM pumps when we ran around the neighborhood. I thought it was durable enough to use as it is.

    When I saw the photos of the PLOTType, I had a feeling that the casting was a bit of a chore, but the product that arrived is well built and looks a bit better quality than the OEMPump. I was relieved. (Lol)

    Installation is very simple
    I think the most difficult part was removing the bolt (M5) that fixes the Cover.
    It is tightened by the demon Torque of an auntie in Thailand. (Lol)
    It's easy if you have Impact Driver.
    Also, be careful not to drop the Knock Pin or O-ring into the crankcase when removing the OEM oil pump and installing said pump.
    Other than that, I think even beginners will be able to make a Large sturdy product if they work according to the Instruction Manual.     ดูรายละเอียด
    เป็นเวลาหนึ่งปีแล้วตั้งแต่เปิดตัว JC92 และในที่สุดก็มีวางจำหน่ายแล้ว
    เป็นรายการสำคัญสำหรับรถยนต์ที่มีการสร้างความร้อนเพิ่มขึ้นเนื่องจากการปรับแต่งเครื่องยนต์ หรือรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องทำความเย็นน้ำมันซึ่งมีการบรรทุกเกินพิกัดในสายการหล่อลื่น เหนือสิ่งอื่นใด มันให้ความรู้สึกปลอดภัย (ฮ่า ๆ)
    อัตราการไหลของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจะถือว่าเพิ่มผลการระบายความร้อนเป็นข้อดี และลดกำลังลงและความทนทานเป็นข้อเสีย
    เราจะทำการทดสอบการวิ่งที่เหมาะสมในอนาคต แต่สำหรับตอนนี้ เราไม่เห็นแนวโน้มของการเสื่อมสภาพที่อาจทำให้ไฟฟ้าดับจากปั๊ม OEM เมื่อเราวิ่งไปรอบๆ พื้นที่ใกล้เคียง ฉันคิดว่ามันทนทานพอที่จะใช้งานได้เหมือนเดิม

    เมื่อฉันเห็นรูปถ่ายของ PLOTType ฉันรู้สึกว่าการแคสต์นั้นค่อนข้างยุ่งยาก แต่ผลิตภัณฑ์ที่มาถึงนั้นสร้างมาอย่างดีและดูมีคุณภาพดีกว่า OEMPump เล็กน้อย ฉันรู้สึกโล่งใจ (ฮ่า ๆ)

    การติดตั้งนั้นง่ายมาก
    ฉันคิดว่าส่วนที่ยากที่สุดคือการถอดโบลต์ (M5) ที่ยึดฝาครอบออก
    มันถูกขันโดยปิศาจแรงบิดของป้าในประเทศไทย (ฮ่า ๆ)
    ง่ายถ้าคุณมี Impact Driver
    นอกจากนี้ ระวังอย่าทำ Knock Pin หรือ O-ring ตกในเหวี่ยงขณะถอดปั้มน้ำมัน OEM และติดตั้งปั๊มดังกล่าว
    นอกจากนั้น ฉันคิดว่าแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ที่ทนทานได้ หากใช้งานได้ตามคู่มือการใช้งาน     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด