รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
A5 รุ่น/พิมพ์ปกอ่อนขนาดภายนอก:กว้าง140mmXCenter 210mm
กระดาษ:386 หน้าขาวดำขาวดำ (รวมรูปปก 16 รูป)
รายละเอียดคำถาม
หนังสือที่ร้อนแรงที่สุดที่บรรลุเป้าหมาย 327% ของ KuLoud Funding!
RaceWGP จุดสุดยอดของการแข่งมอเตอร์ไซค์
Freddie Spenser เปิดเผยเรื่องราวของตัวเองในการคว้ารางวัล World Grand prix 250 & 500 DoubleTitle และความยากลำบากในชีวิตของเขาในหนังสือเล่มนี้
เรื่องราวในวัยเด็กของเขาที่ไม่เคยมีมาก่อน จุดสูงสุดของโลก การหย่าร้างของเขา และชีวิตปัจจุบันของเขาจะถูกเปิดเผย!
ขี่ฮอนด้าและเข้าร่วมการแข่งขันบนถนนกรังปรีซ์โลก. 1983 ชนะรุ่น 500cc ในขณะนั้น. เขาให้ตำแหน่ง Honda เป็นครั้งแรกในชั้นเรียน. บันทึกของเขาในการเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ด้วยอายุ 21 ปี 258 วัน ยังคงไม่ขาดหายเป็นเวลา 30 ปี. บันทึกนั้นเป็นความสำเร็จที่ Freddie เท่านั้นที่ทำได้ในประวัติศาสตร์กรังปรีซ์. ความทรงจำของสเปนเซอร์เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นบนเวทีที่กรังปรีซ์ดึงผู้อ่านเข้าสู่เรื่องราว..
เขามาถึงจุดสูงสุดในอาชีพนักขี่แล้ว และชีวิตของเขาดูจะราบรื่น. แต่แล่นได้ราบรื่นจริงหรือ?....
ชีวิตของเฟรดดี้ เด็กชายที่เติบโตขึ้นมาทางตอนใต้ของสหรัฐ ก่อน และหลังจากที่เขาได้พบกับมอ..
แชมป์ แต่เขามีปัญหาในชีวิต..
＜เกี่ยวกับเฟรดดี้ สเปนเซอร์
เกิดเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2504 ที่เมืองชรีฟพอร์ต รัฐลุยเซียนา ประเทศสหรัฐอเมริกา
กรังปรีซ์เปิดตัวครั้งแรกในปี 1980
เริ่มมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในปี 1982 และจาก 12 การแข่งขัน คว้า 5 โพเดียม รวม 2 ประชัน และอันดับที่ 3 ในการจัดอันดับ..
ในปีพ.ศ. 2526 ร่วมกับเคนนี โรเบิร์ตส์ พวกเขาได้ต่อสู้ในสมรภูมิอันดุเดือดซึ่งเรียกได้ว่าเป็นฤดูกาลที่เข้มข้นที่สุดในประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้. ไม่มีผู้ชนะจนถึงรอบสุดท้าย และ สเปนเซอร์ คว้าแชมป์แรกได้ 2 แต้ม โดยชนะ 6 แต้มจากแต่ละฝ่าย..
ในปี พ.ศ. 2528 บริษัทได้เข้าแข่งขันในรุ่น 250cc และ 500cc สองครั้ง ส่งผลให้ได้รับตำแหน่งในทั้งสองรุ่น. ตำแหน่งคู่ในคลาส 250 และ 500 เป็นความสำเร็จโดยสเปนเซอร์เท่านั้น..
ชุนจิยาชิโระ (อดีตฮอนด้าGPWorkSlider)
ครั้งแรกที่ฉันแข่งกับ Freddie อยู่ที่ Japan GP ในปี 1983 และฉันรู้สึกประหลาดใจที่เห็นด้านหลังของ Freddie หายไปใน DEGNER จากมุมที่ฉันไม่เคยเห็นมาก่อน
ฉันเคยได้ยินเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับ Freddie บน Paddock มานับไม่ถ้วนตั้งแต่เขาเริ่มแข่งขันใน World GP. อยากอ่านสิ่งที่เขาพูด!
ชินอิจิ อิโตะ (อดีตฮอนด้าGPWorkSlider)
พูดถึงสเปนเซอร์ สู้กับเคนนี่ที่ GP ในปี 83. ฉันได้รับอิทธิพลอย่างมากเมื่อเห็นเขาเลื่อนล้อหน้าและล้อหลังโดยใช้เข่าเป็นจุดศูนย์กลาง. ฉันมักจะนึกภาพการวิ่งของเขา ไม่ได้มองนักบิดคนอื่นๆ เลย. แม้แต่ตอนที่ฉันแข่ง NSR500 ใน GP ของญี่ปุ่นครั้งแรก ฉันก็ยังตระหนักถึงสไตล์การขี่ของเขา..
RaceWGP จุดสุดยอดของการแข่งมอเตอร์ไซค์
Freddie Spenser เปิดเผยเรื่องราวของตัวเองในการคว้ารางวัล World Grand prix 250 & 500 DoubleTitle และความยากลำบากในชีวิตของเขาในหนังสือเล่มนี้
เรื่องราวในวัยเด็กของเขาที่ไม่เคยมีมาก่อน จุดสูงสุดของโลก การหย่าร้างของเขา และชีวิตปัจจุบันของเขาจะถูกเปิดเผย!
ขี่ฮอนด้าและเข้าร่วมการแข่งขันบนถนนกรังปรีซ์โลก. 1983 ชนะรุ่น 500cc ในขณะนั้น. เขาให้ตำแหน่ง Honda เป็นครั้งแรกในชั้นเรียน. บันทึกของเขาในการเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ด้วยอายุ 21 ปี 258 วัน ยังคงไม่ขาดหายเป็นเวลา 30 ปี. บันทึกนั้นเป็นความสำเร็จที่ Freddie เท่านั้นที่ทำได้ในประวัติศาสตร์กรังปรีซ์. ความทรงจำของสเปนเซอร์เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นบนเวทีที่กรังปรีซ์ดึงผู้อ่านเข้าสู่เรื่องราว..
เขามาถึงจุดสูงสุดในอาชีพนักขี่แล้ว และชีวิตของเขาดูจะราบรื่น. แต่แล่นได้ราบรื่นจริงหรือ?....
ชีวิตของเฟรดดี้ เด็กชายที่เติบโตขึ้นมาทางตอนใต้ของสหรัฐ ก่อน และหลังจากที่เขาได้พบกับมอ..
แชมป์ แต่เขามีปัญหาในชีวิต..
＜เกี่ยวกับเฟรดดี้ สเปนเซอร์
เกิดเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2504 ที่เมืองชรีฟพอร์ต รัฐลุยเซียนา ประเทศสหรัฐอเมริกา
กรังปรีซ์เปิดตัวครั้งแรกในปี 1980
เริ่มมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในปี 1982 และจาก 12 การแข่งขัน คว้า 5 โพเดียม รวม 2 ประชัน และอันดับที่ 3 ในการจัดอันดับ..
ในปีพ.ศ. 2526 ร่วมกับเคนนี โรเบิร์ตส์ พวกเขาได้ต่อสู้ในสมรภูมิอันดุเดือดซึ่งเรียกได้ว่าเป็นฤดูกาลที่เข้มข้นที่สุดในประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้. ไม่มีผู้ชนะจนถึงรอบสุดท้าย และ สเปนเซอร์ คว้าแชมป์แรกได้ 2 แต้ม โดยชนะ 6 แต้มจากแต่ละฝ่าย..
ในปี พ.ศ. 2528 บริษัทได้เข้าแข่งขันในรุ่น 250cc และ 500cc สองครั้ง ส่งผลให้ได้รับตำแหน่งในทั้งสองรุ่น. ตำแหน่งคู่ในคลาส 250 และ 500 เป็นความสำเร็จโดยสเปนเซอร์เท่านั้น..
ชุนจิยาชิโระ (อดีตฮอนด้าGPWorkSlider)
ครั้งแรกที่ฉันแข่งกับ Freddie อยู่ที่ Japan GP ในปี 1983 และฉันรู้สึกประหลาดใจที่เห็นด้านหลังของ Freddie หายไปใน DEGNER จากมุมที่ฉันไม่เคยเห็นมาก่อน
ฉันเคยได้ยินเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับ Freddie บน Paddock มานับไม่ถ้วนตั้งแต่เขาเริ่มแข่งขันใน World GP. อยากอ่านสิ่งที่เขาพูด!
ชินอิจิ อิโตะ (อดีตฮอนด้าGPWorkSlider)
พูดถึงสเปนเซอร์ สู้กับเคนนี่ที่ GP ในปี 83. ฉันได้รับอิทธิพลอย่างมากเมื่อเห็นเขาเลื่อนล้อหน้าและล้อหลังโดยใช้เข่าเป็นจุดศูนย์กลาง. ฉันมักจะนึกภาพการวิ่งของเขา ไม่ได้มองนักบิดคนอื่นๆ เลย. แม้แต่ตอนที่ฉันแข่ง NSR500 ใน GP ของญี่ปุ่นครั้งแรก ฉันก็ยังตระหนักถึงสไตล์การขี่ของเขา..
คำเตือน
*หนังสือเล่มนี้ไม่มีจำหน่ายที่ร้านหนังสือผ่านตัวกลาง. หนังสือเล่มนี้ไม่มีขายที่ร้านหนังสือผ่านตัวกลาง. มีขายที่ร้านขายอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์และสั่งซื้อทางไปรษณีย์ทางอินเทอร์เน็ต* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
