Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ใช้ร่วมกับ OPMSeries ทั้งหมด].・ เทอร์โมมิเตอร์: ลบ 10 องศาถึง 180 องศา (14-356 องศาฟาเรนไฮต์) *.
ฟังก์ชั่นเตือนอุณหภูมิสูงและบันทึกอุณหภูมิสูงสุด
เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้า: 8V-18V
7SegmentX4 จอแสดงผล LED สีเขียวแบบส่งผ่าน
ปุ่มการทำงานประเภท TouchSensor (ด้านหน้าขวา)
・ ขนาดตัวเครื่อง: W57mmXH29mmXD10mm
เทียบเท่ากับ IP66 (ไม่มีผลกระทบที่เป็นอันตรายจากหัวฉีดน้ำจากทุกทิศทาง)
ขนาดตัวเครื่อง: DC10-16V
รายละเอียดคำถาม
จอแสดงผล LED สีเขียวความส่องสว่างสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้โผล่ออกมาจากตัวเครื่องสีดำแข็ง ..
TouchSensor สำหรับการทำงานติดตั้งอยู่ใน SIDE
แฮนด์บาร์ขนาด 22 มม. พร้อมขายึดเพื่อความสะดวกในการยึดติดกับแฮนด์บาร์
สินค้าแบรนด์อื่นๆ มักจะมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบติดตั้งเพิ่มเติม (สลักเกลียวระบายน้ำ ฯลฯ ) ซึ่งอาจลดความสามารถในการซ่อมบำรุงหรือสายไฟขาด. ชุดเทอร์โมมิเตอร์ใช้ระบบการอ่านเซ็นเซอร์ OEM ที่ไม่ใช้เซ็นเซอร์เทอร์โมอิเล็กทริก (เช่นเซ็นเซอร์เทอร์โมอิเล็กทริก) และการเดินสายไฟแบบพิเศษเฉพาะของรถแต่ละรุ่นเพื่อลดความรู้สึกตอนติดตั้งเพิ่มเติมให้มากที่สุด..
โวลต์มิเตอร์สำหรับการจัดการแบตเตอรี่ บันทึกอุณหภูมิสูงสุด ฟังก์ชันเตือนอุณหภูมิสูง (ตั้งอุณหภูมิได้ตามต้องการ).
เครื่องวัดอุณหภูมิ PnP
CompactThermometerSeries พร้อม Plug & Play (พีเอ็นพี) ออกแบบเพื่ออ่านสัญญาณ OEMTemperature Sensor
OPMSeries
จอแสดงผล LED สีเขียวความส่องสว่างสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้โผล่ออกมาจากตัวเครื่องสีดำแข็ง ..
TouchSensor สำหรับการทำงานติดตั้งอยู่ใน SIDE
เวอร์ชันของฟังก์ชันขึ้น
จากหมายเลขชิ้นส่วน M1013, M1014SV และ M1014BK นอกเหนือจากค่าที่สอดคล้องกับ OBD ของ MODEL ก่อนหน้า ข้อมูลสองประเภทจะถูกเพิ่มเข้าไป: "Correction Data:P1" ที่แสดงอุณหภูมิใกล้เคียงกับความเป็นจริงและ "Conversion Data:P2" ที่ เกิดจากการผสมค่าการวัดหลายค่า..
สลับไปมาได้ตามใจชอบ..
[อ้างอิง] อุณหภูมิประมาณ 20 องศาเซลเซียส เครื่องปกติ ถนนลาดยาง โปรแกรมอุณหภูมิ:P1
MONKEY125:110-115 องศาเมื่อขับรถ 120-125 องศาเมื่อหยุด (145 องศา เมื่อขับต่อเนื่องบนทางลาดชัน).
CT125:125-130 องศาเมื่อขับขี่ 135-140 องศาเมื่อหยุดรถ (เกิน 155 องศา เมื่อขับต่อเนื่องบนทางลาดชัน)
เมื่อรถหยุด (ไม่ทำงาน) ที่ซึ่งไม่มีลมขับและปริมาณการหมุนเวียนของน้ำมันลดลง หรือบนทางลาดชันที่ยากซึ่งรถขับด้วย RPM สูงและความเร็วต่ำ ค่า OEMTemperature Sensor จะเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามปริมาณความร้อนที่เกิดขึ้น > การระบายความร้อน พลัง..
หยุด "คือค่าของการรอที่สัญญาณไฟจราจรเป็นเวลาสองสามนาทีและจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณหยุดนานขึ้น ..
CT125 มีน้ำมันรวมน้อยลงประมาณ 20% + ความร้อนเสียดทานของคลัตช์หอยโข่งเป็นต้น. อุณหภูมิเครื่องยนต์เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15 องศา สูงกว่า MONKEY125 ที่อุณหภูมิสูงเนื่องจาก
[อ้างอิง.]
เนื่องจาก OPMID ไม่ใช่ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เราจึงไม่สามารถบอกคุณได้ว่าน้ำมันชนิดใดและอุณหภูมิใดควรมีขนาดใหญ่และแข็งแรง แต่เราใช้การตั้งค่าต่อไปนี้ในรถทดสอบต่อเนื่องของเรา
MONKEY125:คำเตือนคือ 135 องศาด้วยการตั้งค่า P1
CT125:คำเตือนคือ 150 องศาที่การตั้งค่า P1
ฉันคิดว่าคำเตือนควรสูงขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้มีขนาดใหญ่และแข็งแรง แต่ฉันใส่ค่านี้เป็นแนวทางสำหรับช่วงที่ฉันไม่ต้องการหักโหมมากเกินไป..
TouchSensor สำหรับการทำงานติดตั้งอยู่ใน SIDE
แฮนด์บาร์ขนาด 22 มม. พร้อมขายึดเพื่อความสะดวกในการยึดติดกับแฮนด์บาร์
สินค้าแบรนด์อื่นๆ มักจะมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบติดตั้งเพิ่มเติม (สลักเกลียวระบายน้ำ ฯลฯ ) ซึ่งอาจลดความสามารถในการซ่อมบำรุงหรือสายไฟขาด. ชุดเทอร์โมมิเตอร์ใช้ระบบการอ่านเซ็นเซอร์ OEM ที่ไม่ใช้เซ็นเซอร์เทอร์โมอิเล็กทริก (เช่นเซ็นเซอร์เทอร์โมอิเล็กทริก) และการเดินสายไฟแบบพิเศษเฉพาะของรถแต่ละรุ่นเพื่อลดความรู้สึกตอนติดตั้งเพิ่มเติมให้มากที่สุด..
โวลต์มิเตอร์สำหรับการจัดการแบตเตอรี่ บันทึกอุณหภูมิสูงสุด ฟังก์ชันเตือนอุณหภูมิสูง (ตั้งอุณหภูมิได้ตามต้องการ).
เครื่องวัดอุณหภูมิ PnP
CompactThermometerSeries พร้อม Plug & Play (พีเอ็นพี) ออกแบบเพื่ออ่านสัญญาณ OEMTemperature Sensor
OPMSeries
จอแสดงผล LED สีเขียวความส่องสว่างสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้โผล่ออกมาจากตัวเครื่องสีดำแข็ง ..
TouchSensor สำหรับการทำงานติดตั้งอยู่ใน SIDE
เวอร์ชันของฟังก์ชันขึ้น
จากหมายเลขชิ้นส่วน M1013, M1014SV และ M1014BK นอกเหนือจากค่าที่สอดคล้องกับ OBD ของ MODEL ก่อนหน้า ข้อมูลสองประเภทจะถูกเพิ่มเข้าไป: "Correction Data:P1" ที่แสดงอุณหภูมิใกล้เคียงกับความเป็นจริงและ "Conversion Data:P2" ที่ เกิดจากการผสมค่าการวัดหลายค่า..
สลับไปมาได้ตามใจชอบ..
[อ้างอิง] อุณหภูมิประมาณ 20 องศาเซลเซียส เครื่องปกติ ถนนลาดยาง โปรแกรมอุณหภูมิ:P1
MONKEY125:110-115 องศาเมื่อขับรถ 120-125 องศาเมื่อหยุด (145 องศา เมื่อขับต่อเนื่องบนทางลาดชัน).
CT125:125-130 องศาเมื่อขับขี่ 135-140 องศาเมื่อหยุดรถ (เกิน 155 องศา เมื่อขับต่อเนื่องบนทางลาดชัน)
เมื่อรถหยุด (ไม่ทำงาน) ที่ซึ่งไม่มีลมขับและปริมาณการหมุนเวียนของน้ำมันลดลง หรือบนทางลาดชันที่ยากซึ่งรถขับด้วย RPM สูงและความเร็วต่ำ ค่า OEMTemperature Sensor จะเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามปริมาณความร้อนที่เกิดขึ้น > การระบายความร้อน พลัง..
หยุด "คือค่าของการรอที่สัญญาณไฟจราจรเป็นเวลาสองสามนาทีและจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณหยุดนานขึ้น ..
CT125 มีน้ำมันรวมน้อยลงประมาณ 20% + ความร้อนเสียดทานของคลัตช์หอยโข่งเป็นต้น. อุณหภูมิเครื่องยนต์เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15 องศา สูงกว่า MONKEY125 ที่อุณหภูมิสูงเนื่องจาก
[อ้างอิง.]
เนื่องจาก OPMID ไม่ใช่ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เราจึงไม่สามารถบอกคุณได้ว่าน้ำมันชนิดใดและอุณหภูมิใดควรมีขนาดใหญ่และแข็งแรง แต่เราใช้การตั้งค่าต่อไปนี้ในรถทดสอบต่อเนื่องของเรา
MONKEY125:คำเตือนคือ 135 องศาด้วยการตั้งค่า P1
CT125:คำเตือนคือ 150 องศาที่การตั้งค่า P1
ฉันคิดว่าคำเตือนควรสูงขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้มีขนาดใหญ่และแข็งแรง แต่ฉันใส่ค่านี้เป็นแนวทางสำหรับช่วงที่ฉันไม่ต้องการหักโหมมากเกินไป..
คำเตือน
*เกี่ยวกับอุณหภูมิที่แสดงเซ็นเซอร์อุณหภูมิสต็อกที่ใช้ในผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการติดตั้งในช่องที่น้ำมันที่ร้อนในหัวถังจะกลับสู่ห้องข้อเหวี่ยง
มีลักษณะเฉพาะด้วยการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของน้ำมันที่ไหลจากหัวถัง แต่อุณหภูมิจะสูงกว่าอุณหภูมิของเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบโบลท์ถ่ายน้ำมัน และช่วงของความผันผวนอันเนื่องมาจากสภาพการขับขี่กว้าง
*ไม่สามารถใช้ได้กับ '21 Monkey 125 (JB03) , '21 Grom (JC92).
* ภาพประกอบด้วยสีและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต