Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
•สำหรับด้านหลัง•ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 525
[วัสดุ] Ultra Duralumin (A7075)วัสดุ (การชุบแข็งแบบแข็ง)
[สี] สีทองแชมเปญ
[น้ำหนัก] เหล็ก (OEM ) เช่น ประมาณ 1/3
[ข้อมูลจำเพาะ] ความทนทาน: 10000-20000km(*)
[Size]
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเฟือง: 80mmPCD: 100/104mm
เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด: 10mm
จำนวนรูยึด: 6
รายละเอียดคำถาม
ใช้กับ ดูรามิน พิเศษ (A7075) เป็นวัสดุและเป็นกระบวนการทีละหนึ่งหลังจากใช้การรักษาความร้อนที่ชุบแข็ง นอกจากนี้ยังใช้การรักษาด้วยการเคลือบแบบแข็งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดน้ำหนักอย่างมากภายใต้ฤดูใบไม้ผลิด้วยการตัดหนาในขณะที่รักษาความแข็งแรงเพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่ทำให้เกิดการจางหายไปของสีธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมในระหว่างการประมวลผล
รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน
front center> ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ผู้ผลิต ยานพาหนะ
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr1200 02-
สำหรับการแปลง ( เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zx-12r 00-06
18t 44t 2.44 ความกว้างของ TD = 15% allign = center> 525-112 kawasaki zrx1200daeg 09-10
สำหรับการแปลง ( เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zrx1200: zrx1200 r: zrx1200 s 01-08
17t 41t 2.41
525-110 kawasaki zx-10r 08- 10
17t 40t 2.35 525-108 kawasaki zx -10r 06-07
17t 39t 2.29 525-110 kawasaki zx-10r 04-05
15t 42t 2.8 525-112 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 10:
15t 40t 2.67 525-110 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 07- 09:
16t 42t 2.63 525-112 kawasaki center> center> Z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 03-06:
16t 41t 2.56 525-110 kawasaki zx-9r 02-03
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zx- 9r 98-01
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) center> Kawasaki zx-9r 94-97
16t 42t 2.63 525-108 kawasaki zx-7rr 96-
16t 43t 2.69 525-110 kawasaki zx-7r 96-
สำหรับการแปลง ( เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 r (zx-7r m1): zxr750 r ( ZX-7R M2) 93-95
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxR750 (zx-7 l1-l3) 93-95
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) kawasaki zxr750 r (zx-7r k1): zxr750 r (zx-7r k2) 91-92
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 (zx-7 j1): zxr750 (zx-7 j2) 91-92
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki ZXR750 (ZX-7 H2) 90
15t 40t 2.67 525-108 kawasaki zx-6r ninja 98-99
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std)
kawasaki z400gp 82-83
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki z400fx (e4): z400fx (E4a): z400fx (E4b) 81-82 tr >
- - - - morris
- - - - marvic
- - - - jb-magtan
- - - - ความเร็วเกล
- - - -
duomo
คำอธิบาย
คลิกที่นี่สำหรับการจัดซื้อแปรงโซ่
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*สำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลง ไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้ คุณไม่สามารถใช้โซ่นี้ได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่*โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างจากรูปภาพ .
*โปรดทราบว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมาก คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ
*ค่าความทนทานที่แสดงไว้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างกันไปตามลักษณะการใช้งาน ขนาดโซ่ หรือสภาพการบำรุงรักษา
* ค่าออฟเซ็ตเป็นค่าเฟืองเท่านั้น
* ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) จะแตกต่างกันไปตามประเภทรุ่น หากเฟืองเดิมออฟเซ็ตเดิม ค่านั้นจะถูกหักออก (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
* คุณสามารถเลือกค่าฟันให้ตรงกับสนามหรือรถได้เมื่อใช้เพื่อการแข่งขัน นี่แค่หมายความว่าชิ้นส่วนนั้นจะสอดคล้องกับล้อ OEM ที่ใช้สำหรับรถคันนั้น ไม่ได้หมายความว่าจะติดตั้งฟันที่สร้างขึ้นทั้งหมดโดยไม่รบกวนรถ การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝ่ายลูกค้า
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)