รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ [ช่วงการปรับแต่ง] ]ไม่มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ จำนวนเงินดาวน์ : -20mm
[สี] ดำ
[การปรับเปลี่ยน [ใช่ / ไม่ไม่
[วัสดุ] เหล็ก
[ข้อมูลจำเพาะ] การเปลี่ยนแผ่นลิงค์
[ประเภท] ประเภทจาน
มีขาตั้ง EFFEX แบบสั้น (หมายเลขชิ้นส่วน. PHS369B)
รายละเอียดคำถาม
การปรับปรุงการทรงตัวช่วยแก้ความวิตกกังวลเมื่อหยุดและเข้าและออกจากรถ!
ลดลงอย่างง่ายดายโดยแทนที่ระบบกันสะเทือนและลิงก์
ความสูงของที่นั่งลดลง
ความสูงของเบาะนั่งลดลง ความสมดุลของด้านหน้า/ด้านหลังรถจะหันไปทางด้านหลังมากขึ้น
จุดศูนย์ถ่วงก็ลดลงเช่นกัน
ชุดลดระดับเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากคุณลักษณะของรถถังหลัก
ชุดลดระดับ Efex เป็นส่วนหนึ่งที่ลดความสูงของเบาะนั่งโดยเปลี่ยนข้อต่อที่เชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหลัง
อย่างไรก็ตาม การลดความสูงของเบาะนั่งนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดีเสมอไป
หากความสูงของเบาะนั่งลดลงมากเกินไป ยอดดุลจะบิดเบี้ยวและสมรรถนะเดิมของรถจะลดลง
ชุดลดระดับ EFFEX จะกำหนดปริมาณการลดระดับที่เหมาะสมสำหรับรถฐานแต่ละคัน เพื่อเพิ่มคุณภาพการขับขี่ในสต็อกให้สูงสุด
การทำเช่นนี้จะทำให้ความสูงของเบาะนั่งและจุดศูนย์ถ่วงของรถลดลงไปพร้อม ๆ กัน และด้านหลังของรถจะสามารถเลี้ยวได้อย่างสงบในขณะที่ธนาคาร
นอกจากนี้ยังมีข้อดีในการทำให้ควบคุมรถและขับด้วยความเร็วต่ำได้ง่ายขึ้น
ความสูงของรถกระเช้าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้จำหน่ายได้ทั่วโลก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเล็กน้อยสำหรับคนญี่ปุ่น ทำให้พวกเขาต้องสตาร์ทและหยุดรถโดยยกนิ้วให้กลางอากาศ
ด้วยการลดความสูงของรถลงเล็กน้อย ชุดลดระดับ EFFEX ไม่เพียงแต่ปรับปรุงฐานรากและให้ความรู้สึกปลอดภัยอย่างยิ่ง แต่คุณยังสัมผัสได้ถึงผลกระทบเมื่อคุณเคลื่อนที่ไปรอบๆ บนรถหรือผลักและดึงรถด้วยมือ
ข้อดีหลักห้าประการของการลดระดับ
การลดระดับรถช่วยให้คุณยกเท้าขึ้นได้อย่างง่ายดาย
เคลื่อนย้ายง่าย (แม้ขณะลงจากหลังม้าหรือขณะคร่อม)
รถมีเสถียรภาพแม้ในความเร็วเดิน
ง่ายต่อการเลี้ยวที่ทางแยก
เป็นการยากที่จะล้มไปข้างหน้าเมื่อเบรก
จุดโฟกัสของ EFFEX
ไม่เสียการทรงตัวแม้จะขี่แบบสปอร์ต
มีความเสถียรมากกว่าปกติเมื่อทำการธนาคาร
ชุดดาวน์ต่ำ [ชุดดาวน์ต่ำ
โช้คอัพโมโนช็อคแบบลิงค์มีหลายประเภทจากผู้ผลิตหลายราย และ Proto ขอเสนอประเภทลิงค์ที่ตรงกับประเภทสต็อกจากผู้ผลิตแต่ละราย
ข้อมูลจำเพาะและประเภทของชุดช่วงล่าง
ประเภทแผ่นสามเหลี่ยม
ประเภทรูปตัวยู (มีแบริ่งในตัว)
ประเภทก้านเดี่ยว (มีแบริ่งในตัว)
แบบจาน 足つき性の改善で,停車時や乗降時の不安を解決!
サス・リンクの交換でカンタンにローダウン.
・シート高が下がる.
・車体の前後バランスがリア寄りになる.
・車体の重心も下がる.
ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンキッโตะ
エフェックス・ローダウンキットは,リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで,シート高を下げるパーツです.
ただし,シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません.
度を超すとバランスが狂い,車両本来の性能を損なってしまいます.
EFFEXローダウンキットは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定.
そうする事で,シート高と同時に車体重心も下がり,バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります.
また,取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります.
純正の車高は全世界で販売することを考慮されているため,日本人にとっては少し高く,つま先が付くか付かないかの状態での発進や停車を余儀なくされます.
EFFEXローダウンキットは少し車高を下げることで,足つき性が良くなり大きな安心感が得られる事はもちろんのこと,車体にまたがったままの移動や,車体を手で押し引きする際にもその効果ます.
[โรเนの5大メリット]
・安心して足をつける
・楽に取りまわせる (降りても,またがったままでも) ความหมายคือ
・歩くような速度でも車体が安定している
・落ち着いて交差点を曲がれる
・ブレーキをかけても前のめりになりにくい .(ブレーキをかけても前のめりになりにくい .)
[เอฟเฟ็กซ์のこだわり]
・スポーティに走ってもバランスを崩さない . ซูชิ
・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある . บารันค๊ะたときにノーマりも安定感がある
[ローダウンキット「 LOW DOWN KIT」]
リンク式モノショックサスペンのンのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり,プロトでは各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ โรโทจิ โรโท โรโทจิ
●โรโรダウンキットの仕様・種類
・三角プレートタイプ
・コの字タイプ (ベอารินグ内蔵)
·シシシグルタイプ (ベอารินグ内蔵)
・プレートタイプ โปรดทราบว่าข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
* สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ แต่เนื่องจากการจัดการแรงบิดเป็นส่วนสำคัญ เราขอแนะนำให้คุณติดตั้งที่ร้าน.
*ความสูงของเบาะนั่ง" ของการเปลี่ยนความสูงของรถวัดจากเส้นแนวตั้งที่ลากผ่านตำแหน่งเบาะนั่ง.
*มูลค่าอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสภาพรถ. โปรดพิจารณาเป็นค่าประมาณคร่าวๆ.
*โปรดติดตั้งขาตั้ง EFFEX แบบสั้น.
* กรุณาอย่าใช้ผลิตภัณฑ์นี้สำหรับยานพาหนะอื่นนอกเหนือจากที่เข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์
ลดลงอย่างง่ายดายโดยแทนที่ระบบกันสะเทือนและลิงก์
ความสูงของที่นั่งลดลง
ความสูงของเบาะนั่งลดลง ความสมดุลของด้านหน้า/ด้านหลังรถจะหันไปทางด้านหลังมากขึ้น
จุดศูนย์ถ่วงก็ลดลงเช่นกัน
ชุดลดระดับเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากคุณลักษณะของรถถังหลัก
ชุดลดระดับ Efex เป็นส่วนหนึ่งที่ลดความสูงของเบาะนั่งโดยเปลี่ยนข้อต่อที่เชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหลัง
อย่างไรก็ตาม การลดความสูงของเบาะนั่งนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดีเสมอไป
หากความสูงของเบาะนั่งลดลงมากเกินไป ยอดดุลจะบิดเบี้ยวและสมรรถนะเดิมของรถจะลดลง
ชุดลดระดับ EFFEX จะกำหนดปริมาณการลดระดับที่เหมาะสมสำหรับรถฐานแต่ละคัน เพื่อเพิ่มคุณภาพการขับขี่ในสต็อกให้สูงสุด
การทำเช่นนี้จะทำให้ความสูงของเบาะนั่งและจุดศูนย์ถ่วงของรถลดลงไปพร้อม ๆ กัน และด้านหลังของรถจะสามารถเลี้ยวได้อย่างสงบในขณะที่ธนาคาร
นอกจากนี้ยังมีข้อดีในการทำให้ควบคุมรถและขับด้วยความเร็วต่ำได้ง่ายขึ้น
ความสูงของรถกระเช้าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้จำหน่ายได้ทั่วโลก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเล็กน้อยสำหรับคนญี่ปุ่น ทำให้พวกเขาต้องสตาร์ทและหยุดรถโดยยกนิ้วให้กลางอากาศ
ด้วยการลดความสูงของรถลงเล็กน้อย ชุดลดระดับ EFFEX ไม่เพียงแต่ปรับปรุงฐานรากและให้ความรู้สึกปลอดภัยอย่างยิ่ง แต่คุณยังสัมผัสได้ถึงผลกระทบเมื่อคุณเคลื่อนที่ไปรอบๆ บนรถหรือผลักและดึงรถด้วยมือ
ข้อดีหลักห้าประการของการลดระดับ
การลดระดับรถช่วยให้คุณยกเท้าขึ้นได้อย่างง่ายดาย
เคลื่อนย้ายง่าย (แม้ขณะลงจากหลังม้าหรือขณะคร่อม)
รถมีเสถียรภาพแม้ในความเร็วเดิน
ง่ายต่อการเลี้ยวที่ทางแยก
เป็นการยากที่จะล้มไปข้างหน้าเมื่อเบรก
จุดโฟกัสของ EFFEX
ไม่เสียการทรงตัวแม้จะขี่แบบสปอร์ต
มีความเสถียรมากกว่าปกติเมื่อทำการธนาคาร
ชุดดาวน์ต่ำ [ชุดดาวน์ต่ำ
โช้คอัพโมโนช็อคแบบลิงค์มีหลายประเภทจากผู้ผลิตหลายราย และ Proto ขอเสนอประเภทลิงค์ที่ตรงกับประเภทสต็อกจากผู้ผลิตแต่ละราย
ข้อมูลจำเพาะและประเภทของชุดช่วงล่าง
ประเภทแผ่นสามเหลี่ยม
ประเภทรูปตัวยู (มีแบริ่งในตัว)
ประเภทก้านเดี่ยว (มีแบริ่งในตัว)
แบบจาน 足つき性の改善で,停車時や乗降時の不安を解決!
サス・リンクの交換でカンタンにローダウン.
・シート高が下がる.
・車体の前後バランスがリア寄りになる.
・車体の重心も下がる.
ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンキッโตะ
エフェックス・ローダウンキットは,リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで,シート高を下げるパーツです.
ただし,シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません.
度を超すとバランスが狂い,車両本来の性能を損なってしまいます.
EFFEXローダウンキットは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定.
そうする事で,シート高と同時に車体重心も下がり,バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります.
また,取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります.
純正の車高は全世界で販売することを考慮されているため,日本人にとっては少し高く,つま先が付くか付かないかの状態での発進や停車を余儀なくされます.
EFFEXローダウンキットは少し車高を下げることで,足つき性が良くなり大きな安心感が得られる事はもちろんのこと,車体にまたがったままの移動や,車体を手で押し引きする際にもその効果ます.
[โรเนの5大メリット]
・安心して足をつける
・楽に取りまわせる (降りても,またがったままでも) ความหมายคือ
・歩くような速度でも車体が安定している
・落ち着いて交差点を曲がれる
・ブレーキをかけても前のめりになりにくい .(ブレーキをかけても前のめりになりにくい .)
[เอฟเฟ็กซ์のこだわり]
・スポーティに走ってもバランスを崩さない . ซูชิ
・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある . บารันค๊ะたときにノーマりも安定感がある
[ローダウンキット「 LOW DOWN KIT」]
リンク式モノショックサスペンのンのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり,プロトでは各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ โรโทจิ โรโท โรโทจิ
●โรโรダウンキットの仕様・種類
・三角プレートタイプ
・コの字タイプ (ベอารินグ内蔵)
·シシシグルタイプ (ベอารินグ内蔵)
・プレートタイプ โปรดทราบว่าข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
* สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ แต่เนื่องจากการจัดการแรงบิดเป็นส่วนสำคัญ เราขอแนะนำให้คุณติดตั้งที่ร้าน.
*ความสูงของเบาะนั่ง" ของการเปลี่ยนความสูงของรถวัดจากเส้นแนวตั้งที่ลากผ่านตำแหน่งเบาะนั่ง.
*มูลค่าอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสภาพรถ. โปรดพิจารณาเป็นค่าประมาณคร่าวๆ.
*โปรดติดตั้งขาตั้ง EFFEX แบบสั้น.
* กรุณาอย่าใช้ผลิตภัณฑ์นี้สำหรับยานพาหนะอื่นนอกเหนือจากที่เข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์
คำเตือน
*EFFEX short side stand available (Part no: PHS369B)*The seat height is measured on a vertical line passing through the seat seating position.
*The rear height is the position measured on a vertical line through the rear axle.
*Figures may be slightly higher or lower depending on vehicle conditions.Be sure to consider it as a rough estimate.
*The lowering of the bike will cause the bike to lean more when the bike is stopped with the stock side stand.Be sure to install EFFEX short side stand together.Please do not use the product for the vehicle other than the compatible vehicle and the compatible year.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
ใช้สำหรับรุ่น
XSR900 22
MT-09 21-22
