Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ระบบล้างไฟเตือนการวินิจฉัย DiLTS อัตโนมัติ AUTO DiLTS ระบบล้างการวินิจฉัยน้ำหนัก : 0.5 กก
รายละเอียดคำถาม
ด้วยผลิตภัณฑ์นี้ คุณสามารถปิดไฟ FI ที่น่ารำคาญได้โดยอัตโนมัติ เพียงแค่ติดอุปกรณ์ขนาดเล็กมากเข้ากับจักรยานด้วยข้อต่อ.
Kawasaki Z125 Pro มาพร้อมกับคอมพิวเตอร์ย่อยเพื่อตัดลิมิตเตอร์ (ตัวจำกัดเชื้อเพลิงและตัวจำกัดการจุดระเบิด) และเมื่อเครื่องยนต์ถึง 11,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ECU จะพิจารณาว่าเครื่องทำงานผิดปกติและเตือนเป็น P0351 (คอยล์จุดระเบิดทำงานผิดปกติ) , ติดไฟ FI และเข้าสู่โหมดข้อผิดพลาด.
หากแรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไปและไม่สามารถสตาร์ทรถได้ราบรื่น ข้อความแสดงข้อผิดพลาดเดียวกันจะปรากฏขึ้น.
ออโต้ DDCS (สำหรับ Kawasaki Z125 Pro เท่านั้น) ตรวจสอบข้อผิดพลาดของคอยล์จุดระเบิดเมื่อเปิดกุญแจจุดระเบิด และจะลบข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติหากตรวจพบ.
ในอดีตเพื่อลบข้อผิดพลาดในกรณีของเครื่องวินิจฉัย (เคดีเอส) หรือยางลบผิดพลาด (DILTS JAPAN DDCS เป็นต้น) , คุณต้องถอดเบาะนั่ง เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย และใช้งานคอมพิวเตอร์หรือกดปุ่มเพื่อลบข้อผิดพลาด.
AUTO DDCS ขนาดเล็กมากเชื่อมต่อกับขั้วต่อการวินิจฉัยใต้เบาะนั่งเสมอ. (คุณสามารถทิ้งมันไว้).
ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดขึ้น ให้ปิดและเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อล้างข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติ.
เมื่อเกิดข้อผิดพลาดอื่นที่ไม่ใช่คอยล์จุดระเบิดล้มเหลว (P0351) เกิดขึ้น การดำเนินการลบจะไม่ถูกดำเนินการ.
ระบบจะไม่ลบไฟสัญญาณ FI (ข้อผิดพลาด) เมื่อมีสิ่งผิดปกติอื่นๆ เกิดขึ้นในรถมอเตอร์ไซค์อันล้ำค่าของคุณ. (ในกรณีนี้ โปรดตรวจสอบเนื้อหาข้อผิดพลาดกับอุปกรณ์วินิจฉัยและซ่อมแซม)
Kawasaki Z125 Pro มาพร้อมกับคอมพิวเตอร์ย่อยเพื่อตัดลิมิตเตอร์ (ตัวจำกัดเชื้อเพลิงและตัวจำกัดการจุดระเบิด) และเมื่อเครื่องยนต์ถึง 11,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ECU จะพิจารณาว่าเครื่องทำงานผิดปกติและเตือนเป็น P0351 (คอยล์จุดระเบิดทำงานผิดปกติ) , ติดไฟ FI และเข้าสู่โหมดข้อผิดพลาด.
หากแรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไปและไม่สามารถสตาร์ทรถได้ราบรื่น ข้อความแสดงข้อผิดพลาดเดียวกันจะปรากฏขึ้น.
ออโต้ DDCS (สำหรับ Kawasaki Z125 Pro เท่านั้น) ตรวจสอบข้อผิดพลาดของคอยล์จุดระเบิดเมื่อเปิดกุญแจจุดระเบิด และจะลบข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติหากตรวจพบ.
ในอดีตเพื่อลบข้อผิดพลาดในกรณีของเครื่องวินิจฉัย (เคดีเอส) หรือยางลบผิดพลาด (DILTS JAPAN DDCS เป็นต้น) , คุณต้องถอดเบาะนั่ง เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย และใช้งานคอมพิวเตอร์หรือกดปุ่มเพื่อลบข้อผิดพลาด.
AUTO DDCS ขนาดเล็กมากเชื่อมต่อกับขั้วต่อการวินิจฉัยใต้เบาะนั่งเสมอ. (คุณสามารถทิ้งมันไว้).
ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดขึ้น ให้ปิดและเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อล้างข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติ.
เมื่อเกิดข้อผิดพลาดอื่นที่ไม่ใช่คอยล์จุดระเบิดล้มเหลว (P0351) เกิดขึ้น การดำเนินการลบจะไม่ถูกดำเนินการ.
ระบบจะไม่ลบไฟสัญญาณ FI (ข้อผิดพลาด) เมื่อมีสิ่งผิดปกติอื่นๆ เกิดขึ้นในรถมอเตอร์ไซค์อันล้ำค่าของคุณ. (ในกรณีนี้ โปรดตรวจสอบเนื้อหาข้อผิดพลาดกับอุปกรณ์วินิจฉัยและซ่อมแซม)
คำเตือน
*สินค้านี้ไม่รองรับรถยนต์นำเข้าที่มีข้อกำหนดของไทย.* ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ.
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)