Slip-on RS-4J Cyclone Carbon End Export Spec รับรองการรับรองรัฐบาล
- รหัสสินค้า: 110-43H-5P30
Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] เหล็กกล้าไร้สนิม[เสียงท่อไอเสียใกล้เคียง] 91dB/4500rpm
[เสียงวิ่งเร่ง] 82 เดซิเบล
[น้ำหนัก]
-คลังสินค้า : 4.9 กก
-SSF (ผ้าปิดผิวซาติน) : 3.5 กก
-SM (ฝาปิดเมจิกโลหะ) : 3.3 กก
-STB (ฝาสีฟ้าไทเทเนียม) : 3.3 กก
การรับประกันของผู้ผลิตสองปี
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้เมื่อติดตั้งท่อไอเสีย
ไส้กรองน้ำมันเครื่องสามารถเปลี่ยนได้ด้วยการติดตั้งท่อไอเสีย
รายละเอียดคำถาม
Cyclone ได้รับการพัฒนาสำหรับ 2021 CRF250RALLY/L.
ตัวเก็บเสียงได้รับการออกแบบตามการออกแบบ Motocross ของ Yoshimura RS-4 ของสหรัฐฯ ที่ใช้ใน AMA Supercross และงานอื่นๆ แต่ได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรฐานของญี่ปุ่น.
ไซโคลนสลิปออนนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับระบบไอเสียสต็อก.
Slip-On Cyclone เป็นท่อไอเสียที่คุ้มค่าซึ่งเป็นไปตามกฎระเบียบของญี่ปุ่นที่เข้มงวดและให้กำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างมากที่รอบต่อนาทีต่ำและกลางเพื่อประสบการณ์การเร่งความเร็วที่ทรงพลังยิ่งขึ้น.
คุณภาพเสียงของระบบไอเสียยังได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสบการณ์ด้านเสียงอีกด้วย.
ระบบไอเสียนี้ผสมผสานเสียงไอเสียที่คมชัดของเครื่องยนต์เดี่ยวเข้ากับคุณภาพเสียงที่ไม่รุนแรงเพื่อความรู้สึกในการเร่งความเร็วที่เบา.
ปลายกรวยทำจากวัสดุคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนักและสร้างดีไซน์สปอร์ต.
ด้านหน้าของตัวเก็บเสียงมีสัญลักษณ์ RS-4J และเครื่องหมายเลเซอร์ ในขณะที่ด้านหลังของตัวเก็บเสียงยังมีสัญลักษณ์ RS-4J.
นอกจากนี้ ด้วยการใช้ตำแหน่งการติดตั้งและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียและปลายท่อไอเสียที่เหมือนกันกับท่อไอเสียสต็อก ลูกค้าที่มี Slip-On Cyclone สามารถซื้อท่อไอเสีย Yoshimura ได้เพียงเพื่อเปลี่ยนเป็นประเภทไอเสียเต็มเพื่อให้มีกำลังมากขึ้นใน ช่วง RPM กลางถึงสูง.
นี่คือระบบท่อไอเสีย Yoshimura รุ่นใหม่.
EXPORT SPEC . คืออะไร
EXPORT SPEC นี้เป็นผลมาจากคำขอจากลูกค้าต่างประเทศที่กังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพ แต่ต้องการเก็บ tig ของช่างฝีมือดั้งเดิมไว้ (เชื่อม) สีและการตกแต่ง.
ด้วยการใช้สแตนเลสที่มีความทนทานสูงเป็นวัสดุ โยชิมูระจึงสามารถบรรลุการออกแบบและสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ในราคาที่คุ้มค่า.
CRF250L/RALLY Slip-On RS-4J Cyclone สามารถอัพเกรดเป็น
Machikyoku RS-4J Cyclone โดยการรวมเข้ากับท่อไอเสีย Yoshimura
ตัวเก็บเสียงได้รับการออกแบบตามการออกแบบ Motocross ของ Yoshimura RS-4 ของสหรัฐฯ ที่ใช้ใน AMA Supercross และงานอื่นๆ แต่ได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรฐานของญี่ปุ่น.
ไซโคลนสลิปออนนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับระบบไอเสียสต็อก.
Slip-On Cyclone เป็นท่อไอเสียที่คุ้มค่าซึ่งเป็นไปตามกฎระเบียบของญี่ปุ่นที่เข้มงวดและให้กำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างมากที่รอบต่อนาทีต่ำและกลางเพื่อประสบการณ์การเร่งความเร็วที่ทรงพลังยิ่งขึ้น.
คุณภาพเสียงของระบบไอเสียยังได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสบการณ์ด้านเสียงอีกด้วย.
ระบบไอเสียนี้ผสมผสานเสียงไอเสียที่คมชัดของเครื่องยนต์เดี่ยวเข้ากับคุณภาพเสียงที่ไม่รุนแรงเพื่อความรู้สึกในการเร่งความเร็วที่เบา.
ปลายกรวยทำจากวัสดุคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนักและสร้างดีไซน์สปอร์ต.
ด้านหน้าของตัวเก็บเสียงมีสัญลักษณ์ RS-4J และเครื่องหมายเลเซอร์ ในขณะที่ด้านหลังของตัวเก็บเสียงยังมีสัญลักษณ์ RS-4J.
นอกจากนี้ ด้วยการใช้ตำแหน่งการติดตั้งและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียและปลายท่อไอเสียที่เหมือนกันกับท่อไอเสียสต็อก ลูกค้าที่มี Slip-On Cyclone สามารถซื้อท่อไอเสีย Yoshimura ได้เพียงเพื่อเปลี่ยนเป็นประเภทไอเสียเต็มเพื่อให้มีกำลังมากขึ้นใน ช่วง RPM กลางถึงสูง.
นี่คือระบบท่อไอเสีย Yoshimura รุ่นใหม่.
EXPORT SPEC . คืออะไร
EXPORT SPEC นี้เป็นผลมาจากคำขอจากลูกค้าต่างประเทศที่กังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพ แต่ต้องการเก็บ tig ของช่างฝีมือดั้งเดิมไว้ (เชื่อม) สีและการตกแต่ง.
ด้วยการใช้สแตนเลสที่มีความทนทานสูงเป็นวัสดุ โยชิมูระจึงสามารถบรรลุการออกแบบและสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ในราคาที่คุ้มค่า.
CRF250L/RALLY Slip-On RS-4J Cyclone สามารถอัพเกรดเป็น
Machikyoku RS-4J Cyclone โดยการรวมเข้ากับท่อไอเสีย Yoshimura
คำเตือน
* ประเภทอื่น ๆ อาจรวมอยู่ในภาพ*มีกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของสินค้าโดยความสะดวกของผู้ผลิต.
