Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ขนาด:ขนาดA4ขอบแบนรายละเอียดคำถาม
Mister MotorcycleBG TimeSlip Series Vol.4!
ครอบคลุมรุ่น 2-StrokeSports ของปี 1970
500SS/750SS/GT750/KH500/GT380/RD350/RD400/KH250/RG250E/50ccรุ่น/แข่งและอื่นๆ
ขอแนะนำรถยนต์เครื่องยนต์ 2 จังหวะหลากหลายรุ่นตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1960 ถึงปลายทศวรรษ 1970 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นกำลังคิดค้นและท้าทายโลกใบนี้. KawasakiMACHSS, KHSeries, SEA BASSGT, RGSeries, YamahaRX, RDSeries และอีกมากมายจะมาปรากฏตัว!. นอกจากนี้ยังมีโมเดลจักรยานยนต์และรถแข่งอีกด้วย!. หนังสือเล่มนี้ยังมีลำดับวงศ์ตระกูลที่แสดงประวัติของ Engine Displacement Volume Class แต่ละประเภทและมีมูลค่าวัสดุสูง
[สารบัญ]
・ บทนำ
ไซเปรส สเตจ 2-สโต๊ค
ทริปเปิ้ลเพลย์ KAWASAKI Triple
เสียงกรีดร้องสามเท่า
บุคลิกหายากของพี่ใหญ่ 500SS KA/750SS H2
ความตั้งใจของผู้ผลิตในครั้งแรก 500SS KA1
เครื่องยนต์ดูของเดิม
ถนนสู่ชัยชนะสำหรับรถแข่ง 2 จังหวะ 3 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1972 H2R/1973 H2R
การเปลี่ยนแปลงและการสืบทอดของ MACH-ism 500SS H1F
การเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้นจากเอวลงมา 750SS MACH IV H2C
SUZUKI GT750 . 2 จังหวะ
ความคิดริเริ่มมุ่งเป้าไปที่ GRAND Tourer ที่ดีที่สุด
เรื่องราวการพัฒนา GT750
ไม่ใช่ MACH มันคือ KH!
คาวาซากิ 2 จังหวะ Triple 1976 KH500 A8 . ที่ลึกขึ้น
การสืบทอดและการเปลี่ยนแปลงของ KawasakiTriple
อะไรคือความแตกต่างระหว่าง "MACH" และ "Ketch"? 1973 350SS/1979 KH400
ผู้เชี่ยวชาญระดับกลาง 1979 KH250 B5
ซูซูกิ จีที แห่งความอุดมสมบูรณ์ ความสมบูรณ์แบบเหนือขอบเขต
1972 GT380/1974 GT380/1976 GT380 สำหรับ 2 สโต๊คสุดยอด
เรื่องราวการพัฒนาของ GT380 ในรูปแบบ "Rich GT
เป็น SUZUKI . สองจังหวะ
・SUZUKI RG250E
เพื่อความเร็วล้วนๆ
・RD350/RD400 II/RD400 Daytona Special
สมบัติที่วิ่งต่อไป
・เสียงเครื่องยนต์/@Good Olddays
จักรยานยนต์. เราทุกคนต่างก็ยิ่งใหญ่กับสิ่งนี้
・HONDA MB-8/YAMAHA RD50/SUZUKI RG50E/YAMAHA MINI GT50/SUZUKI VanVan90
พ.ศ. 2512-2522 ลำดับวงศ์ตระกูลกีฬา 2-StokeOnRoad
・คลาส 50cc
・คลาส 80cc
・คลาส 125cc
・คลาส 250cc
・คลาส 400cc
・คลาส 500-750cc
＜จากกองบรรณาธิการ
นายสำหรับทศวรรษที่ผ่านมาหรือมากกว่านั้น. นี่คือชุดมุกที่รวบรวมคุณสมบัติพิเศษของ Bike BG ไว้ในเล่มเดียวตามธีม. เราได้นำแนวทาง "ลงมือปฏิบัติ" มาอย่างต่อเนื่องในการสร้างสรรค์นิตยสาร. สาเหตุหลักว่าทำไมคนถึงเลือกรถเก่าที่หมดยุคสมัยนี้เพราะ "ความเท่" ของพวกเขา!. อย่างไรก็ตาม มันสำคัญมากที่จะต้องรู้ว่าคุณจะขับรถแบบไหนจริงๆ. สำหรับการทดลองขับ เราได้เตรียมรถสต็อกเต็มคันไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ และนักเขียนหลายคนจากรุ่นต่างๆ ของนิตยสารฉบับนี้ก็รับหน้าที่ดูแล. ไม่ใช่แค่การขับรถเป็นเส้นตรง แต่เกี่ยวกับการเข้าโค้ง การวิ่งระยะไกลในสถานการณ์ต่างๆ และการซ้อมรบอื่นๆ ทั้งหมดที่เป็นการเขียนเส้นทึบ. เราได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้อ่านของเราสำหรับความประทับใจที่ไม่เหมือนใครในแต่ละรุ่น. นอกจากนี้ ยังครอบคลุมไม่เพียงแต่รุ่นตัวแทนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นปลายที่ได้รับการดัดแปลงในซีรีส์เดียวกันด้วย. นอกเหนือจากการอธิบายรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงในฟังก์ชันการทำงานที่ถือว่าคลั่งไคล้แล้ว นิตยสารยังมีการทดลองขับเพื่อดูว่ารู้สึกแตกต่างอย่างไร. ประสบการณ์ที่สั่งสมมาของนักเขียนที่รับหน้าที่มาหลายปีสะท้อนให้เห็นในความจริง. ในรูปเราพยายามโชว์ความสวยงามของแต่ละรุ่นไม่ให้จัดองค์ประกอบที่เหมือนกันทุกครั้ง. นอกจากนี้ยังมีหัวข้อต่างๆ เช่น เรื่องราวการพัฒนาของแต่ละรุ่นและการมีอยู่ของรถแข่ง. และ "หน้าลำดับวงศ์ตระกูล" ซึ่งได้กลายเป็นแก่นของ Mr. Bike BG mooks แนะนำประวัติของแต่ละรุ่นในแต่ละคลาส. และแน่นอน สเปกรถทั้งหมดอยู่ในรายการ. นี่คือหนังสือที่คุณสามารถเก็บไว้บนชั้นหนังสือของคุณและอ่านซ้ำแล้วซ้ำอีก!.
ครอบคลุมรุ่น 2-StrokeSports ของปี 1970
500SS/750SS/GT750/KH500/GT380/RD350/RD400/KH250/RG250E/50ccรุ่น/แข่งและอื่นๆ
ขอแนะนำรถยนต์เครื่องยนต์ 2 จังหวะหลากหลายรุ่นตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1960 ถึงปลายทศวรรษ 1970 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นกำลังคิดค้นและท้าทายโลกใบนี้. KawasakiMACHSS, KHSeries, SEA BASSGT, RGSeries, YamahaRX, RDSeries และอีกมากมายจะมาปรากฏตัว!. นอกจากนี้ยังมีโมเดลจักรยานยนต์และรถแข่งอีกด้วย!. หนังสือเล่มนี้ยังมีลำดับวงศ์ตระกูลที่แสดงประวัติของ Engine Displacement Volume Class แต่ละประเภทและมีมูลค่าวัสดุสูง
[สารบัญ]
・ บทนำ
ไซเปรส สเตจ 2-สโต๊ค
ทริปเปิ้ลเพลย์ KAWASAKI Triple
เสียงกรีดร้องสามเท่า
บุคลิกหายากของพี่ใหญ่ 500SS KA/750SS H2
ความตั้งใจของผู้ผลิตในครั้งแรก 500SS KA1
เครื่องยนต์ดูของเดิม
ถนนสู่ชัยชนะสำหรับรถแข่ง 2 จังหวะ 3 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1972 H2R/1973 H2R
การเปลี่ยนแปลงและการสืบทอดของ MACH-ism 500SS H1F
การเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้นจากเอวลงมา 750SS MACH IV H2C
SUZUKI GT750 . 2 จังหวะ
ความคิดริเริ่มมุ่งเป้าไปที่ GRAND Tourer ที่ดีที่สุด
เรื่องราวการพัฒนา GT750
ไม่ใช่ MACH มันคือ KH!
คาวาซากิ 2 จังหวะ Triple 1976 KH500 A8 . ที่ลึกขึ้น
การสืบทอดและการเปลี่ยนแปลงของ KawasakiTriple
อะไรคือความแตกต่างระหว่าง "MACH" และ "Ketch"? 1973 350SS/1979 KH400
ผู้เชี่ยวชาญระดับกลาง 1979 KH250 B5
ซูซูกิ จีที แห่งความอุดมสมบูรณ์ ความสมบูรณ์แบบเหนือขอบเขต
1972 GT380/1974 GT380/1976 GT380 สำหรับ 2 สโต๊คสุดยอด
เรื่องราวการพัฒนาของ GT380 ในรูปแบบ "Rich GT
เป็น SUZUKI . สองจังหวะ
・SUZUKI RG250E
เพื่อความเร็วล้วนๆ
・RD350/RD400 II/RD400 Daytona Special
สมบัติที่วิ่งต่อไป
・เสียงเครื่องยนต์/@Good Olddays
จักรยานยนต์. เราทุกคนต่างก็ยิ่งใหญ่กับสิ่งนี้
・HONDA MB-8/YAMAHA RD50/SUZUKI RG50E/YAMAHA MINI GT50/SUZUKI VanVan90
พ.ศ. 2512-2522 ลำดับวงศ์ตระกูลกีฬา 2-StokeOnRoad
・คลาส 50cc
・คลาส 80cc
・คลาส 125cc
・คลาส 250cc
・คลาส 400cc
・คลาส 500-750cc
＜จากกองบรรณาธิการ
นายสำหรับทศวรรษที่ผ่านมาหรือมากกว่านั้น. นี่คือชุดมุกที่รวบรวมคุณสมบัติพิเศษของ Bike BG ไว้ในเล่มเดียวตามธีม. เราได้นำแนวทาง "ลงมือปฏิบัติ" มาอย่างต่อเนื่องในการสร้างสรรค์นิตยสาร. สาเหตุหลักว่าทำไมคนถึงเลือกรถเก่าที่หมดยุคสมัยนี้เพราะ "ความเท่" ของพวกเขา!. อย่างไรก็ตาม มันสำคัญมากที่จะต้องรู้ว่าคุณจะขับรถแบบไหนจริงๆ. สำหรับการทดลองขับ เราได้เตรียมรถสต็อกเต็มคันไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ และนักเขียนหลายคนจากรุ่นต่างๆ ของนิตยสารฉบับนี้ก็รับหน้าที่ดูแล. ไม่ใช่แค่การขับรถเป็นเส้นตรง แต่เกี่ยวกับการเข้าโค้ง การวิ่งระยะไกลในสถานการณ์ต่างๆ และการซ้อมรบอื่นๆ ทั้งหมดที่เป็นการเขียนเส้นทึบ. เราได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้อ่านของเราสำหรับความประทับใจที่ไม่เหมือนใครในแต่ละรุ่น. นอกจากนี้ ยังครอบคลุมไม่เพียงแต่รุ่นตัวแทนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นปลายที่ได้รับการดัดแปลงในซีรีส์เดียวกันด้วย. นอกเหนือจากการอธิบายรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงในฟังก์ชันการทำงานที่ถือว่าคลั่งไคล้แล้ว นิตยสารยังมีการทดลองขับเพื่อดูว่ารู้สึกแตกต่างอย่างไร. ประสบการณ์ที่สั่งสมมาของนักเขียนที่รับหน้าที่มาหลายปีสะท้อนให้เห็นในความจริง. ในรูปเราพยายามโชว์ความสวยงามของแต่ละรุ่นไม่ให้จัดองค์ประกอบที่เหมือนกันทุกครั้ง. นอกจากนี้ยังมีหัวข้อต่างๆ เช่น เรื่องราวการพัฒนาของแต่ละรุ่นและการมีอยู่ของรถแข่ง. และ "หน้าลำดับวงศ์ตระกูล" ซึ่งได้กลายเป็นแก่นของ Mr. Bike BG mooks แนะนำประวัติของแต่ละรุ่นในแต่ละคลาส. และแน่นอน สเปกรถทั้งหมดอยู่ในรายการ. นี่คือหนังสือที่คุณสามารถเก็บไว้บนชั้นหนังสือของคุณและอ่านซ้ำแล้วซ้ำอีก!.
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิตทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
