Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
นี่คือส่วนที่อยากเปลี่ยนตอนยกเครื่อง CB-FClutch..
ใช้ความหนาของแผ่น 1100F
สำหรับ 900F/750F จะเสริมขนาด
ภายใน Crankcase ไม่เพียงแต่ร้อน แต่ยังชื้น เราจึงเลือก Stainless Steel ที่เหมาะกับมันจากหลากหลายประเภท..
นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนยางแดมเปอร์บนคลัตช์ ฉันจะใช้ชนิดโบลท์ เพื่อที่ฉันจะได้ใช้เพลทนี้ต่อไป..
ไม่พบปัญหาด้านความแรงแม้หลังจากใช้งานเครื่องยนต์กำลังสูงเป็นเวลานาน
[คำอธิบายภาพการติดตั้ง]
นี่คือภาพแผ่นหลังที่ติดตั้งบนตัวเรือนคลัตช์..
โบลท์ที่ติดตั้งเป็นโบลท์แรงตึงสูง
แรงบิดในการขัน 1.5kgf. ม.(15N. NS).
ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ 2DRecoil สำหรับการประมวลผลการต๊าป..
ใช้ความหนาของแผ่น 1100F
สำหรับ 900F/750F จะเสริมขนาด
ภายใน Crankcase ไม่เพียงแต่ร้อน แต่ยังชื้น เราจึงเลือก Stainless Steel ที่เหมาะกับมันจากหลากหลายประเภท..
นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนยางแดมเปอร์บนคลัตช์ ฉันจะใช้ชนิดโบลท์ เพื่อที่ฉันจะได้ใช้เพลทนี้ต่อไป..
ไม่พบปัญหาด้านความแรงแม้หลังจากใช้งานเครื่องยนต์กำลังสูงเป็นเวลานาน
[คำอธิบายภาพการติดตั้ง]
นี่คือภาพแผ่นหลังที่ติดตั้งบนตัวเรือนคลัตช์..
โบลท์ที่ติดตั้งเป็นโบลท์แรงตึงสูง
แรงบิดในการขัน 1.5kgf. ม.(15N. NS).
ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ 2DRecoil สำหรับการประมวลผลการต๊าป..
คำเตือน
*รูปภาพแสดงตัวเรือนคลัตช์ที่ติดตั้งแผ่นหลัง* ประกอบด้วยส่วนอื่น ๆ ในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
