คลัทช์แห้ง Type-R (ไฮดรอลิก w / มาสเตอร์) + TAF 5 ความเร็ว (SS)

  • รหัสสินค้า: 02-03-0124
    • IN STOCK
    • Out stock

฿64,932 ฿65,587 1 %

คะแนนวีไบค์: +650 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    6 / 12VMONKEY / กอริลลา (Z50J-1300017-) (ยกเว้นเอฟไอ)

    รายละเอียดคำถาม

    This product includes a special clutch TYPE-R that reliably transmits the output of the custom engine and a cross transmission that enables effective use of the power band.

    [Special Clutch Kit (TYPE-R) details]
    The TYPE-R specification reduces the rotating mass weight and increases the clutch capacity by using 6 discs.
    Details of right crankcase cover and clutch cover

    ■Right crankcase cover made of die-cast aluminum
    The right crankcase cover is made of die-cast aluminum.
    The surface of the cover is buffed and coated with clear paint.
    The right crankcase cover is designed to be used with both wet and dry clutches.
    After purchasing the special clutch (wet type), you can change the specification to the dry type clutch.
    *specification change requires separate purchase of SP Takegawa specified parts.

    ■Machined aluminum clutch cover (hydraulic type)
    The cover is machined from aluminum with a clear anodized finish.
    Newly shaped bleeder valve and hose fittings with multiple ventilation holes for better cooling effect.
    Furthermore, to improve clutch operation, the diameter of the release piston has been increased from Φ29.5 to Φ33 to lighten the clutch lever operation.
    Optional Parts: A sound-reducing rubber cap can be installed to reduce the noise characteristic of dry clutches.

    ■Large oil filler cap
    The large oil inlet makes it easy to change the oil.
    Die-cast aluminum with chrome plated finish.

    ■Built-in oil element
    Filters sludge, metal wear particles and other impurities from the oil.
    By removing the impurities in the oil, it is possible to maintain the engine power.
    The oil element is a highly reliable cartridge type paper type.

    ■With oil level check window
    It is easy to check the oil level.
    The engine oil check window is made of durable glass.

    [6 Disc Clutch Detail]
    ■Change of clutch unit
    By changing the crankshaft from the stock crankshaft (primary side) to the main shaft (secondary side) of the transmission, the rotational mass of the crankshaft is reduced and the durability and throttle response of the crankshaft are improved.

    ■6-disc specification
    Compared to conventional products, reducing the diameter of rotating parts such as the clutch outer enables a decrease in horsepower loss due to oil diffusion, further improvement in responsiveness, and a reduction of approximately 125% in rotating mass weight. This achieves the efficient transmission of engine power without waste.
    Six friction discs are used to achieve a six-disc design.
    As a result, the capacity of the clutch is increased by approx. 20% compared with the conventional product, and it is applicable to high power engines.

    ■Standard clutch specification (without slipper)

    [Details of each part]
    ■Primary driven gears
    Built-in rubber damper to reduce shock to gears, etc. when clutch is engaged.

    ■Lifter plate
    The standard version has a lifter plate made of machined aluminum.

    ■Clutch spring
    Excellent fatigue resistance and stable clutch feel.

    [TAF 5 Speed Cross Transmission Kit Details]
    This is a cross transmission that has been further improved in durability and operation while maintaining the good points of the existing SP Takegawa 5-speed cross transmission.
    The shift fork with a special surface treatment has been adopted to improve durability by securing the tooth width in accordance with the short stroke.
    In addition, the gears have the same tapered meshing shape as the SS5, which improves the shift feeling and prevents malfunctions such as gear loss.

    [optional parts]
    ■Oil cooler unit
    By installing the oil cooler unit to the oil element, the oil can be taken out to the oil cooler.
    SP Takegawa has the oil cooler kit with oil cooler unit.

    ■In-line thermo unit
    Overcooling can be prevented by installing SP Takegawa's inline thermo unit in the oil line.

    คำอธิบาย

    ・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
    ・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa

    คำเตือน

    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด