ซื้อสินค้า SP Takegawa：Hype Re Stage ชุดลูกโต 143cc SUPER CUBC125

คุณสมบัติ

[ปลอกคอ] ภาพวาดสีเงิน
[ข้อมูลจำเพาะ. ] หล่อลูกสูบนำมาใช้
[เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ] 56mm
[อัตราส่วนการบีบอัด] 11.2: 1
[โรคหลอดเลือดสมอง] 57.9 มม (ปกติ)

รายละเอียดคำถาม

Hyper e Stage Bore Up Kit 143cc เป็นการรวมกันของ e Stage Bore Up Kit 143cc, Sports Camshaft (N-15) , ชุดคันเร่งใหญ่, FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด) , หัวเทียนรวม ..

e ชุดอัพซีสเตจ 143cc
นี่คือ Bore Up Kit ที่สามารถเปลี่ยน Engine Displacement Volume จาก 124cc เป็น 143cc NORMAL โดยการเปลี่ยน Cylinder และ Piston ..
โดยใช้ FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด) จะได้รับแรงบิดที่แตกต่างจาก NORMAL อย่างสิ้นเชิง ..
กระบอกสูบ: กระบอกสูบเหล็กเช่นเดียวกับปกติ

สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-15) สเปคการบีบอัดน้อยลง. ตำแหน่ง
สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-15) คือ Camshaft ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรุ่น Entry
ฝาสูบธรรมดาที่มีโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะดึงเอาประสิทธิภาพของหัวออกมาเพื่อให้ได้ผลผลิตที่ดีขึ้น
สำหรับ Sports Camshaft (N-15) จะใช้ข้อมูลจำเพาะแบบไม่บีบอัดเมื่อติดตั้ง. ถูกเรียก.
OEMDecompressionParts ไม่สามารถประกอบเข้ากับ N-15 ได้ ..

FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)
เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขด้วย FI Controller เนื่องจากชิ้นส่วนของ Sports Camshaft และ Muffler จะไม่อยู่ในอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงที่เหมาะสมโดยการติดตั้ง ..
เพียงถอดและเชื่อมต่อข้อต่อของ ECU ของ OEM เพื่อทำการติดตั้ง
FI Controller TYPE-e มีข้อมูลหลายชุดที่ตั้งขึ้นโดย SP Takekawa เพื่อให้ตรงกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย SP Takekawa. คุณสามารถเลือกเปลี่ยนและแก้ไขข้อมูลการตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยพีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณตาม
เวลาในการฉีดสามารถปรับได้ที่ 5000us สำหรับการเพิ่มสูงสุดและ 7500us สำหรับการลดลงและสามารถใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่ STD Engine Displacement ไปจนถึง Bore up vehicle ..
สามารถใช้งานได้สะดวกมากเมื่อตั้งค่าความเร็วรอบเครื่องยนต์อุณหภูมิเครื่องยนต์องศาการเปิดคันเร่งและอัตราส่วนการเปิด / ปิดหัวฉีดโดยใช้ PC และสมาร์ทโฟน

ชุดคันเร่งใหญ่Φ28
ผลิตภัณฑ์นี้เป็น "Big Throttle Body" ดั้งเดิมของ SP Takegawa ที่เข้ากันได้กับกล่องทำความสะอาดอากาศปกติ / ท่อเชื่อมต่อ ..
ตัวคันเร่งขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย SP Takekawa นั้นมีขนาด mm28 มม. เมื่อเทียบกับตัวเค้น OEM Φ24มม ..
ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยน Cowl หรือ Wiring เพียงแค่เปลี่ยน NORMAL Throttle Body ในรถ OEM ของคุณแล้วคุณจะสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากฝาสูบธรรมดาของคุณได้ .. Hyper e-Stage Big Bore Kit 143cc includes e-Stage Big Bore Kit 143cc, Sports Camshaft (N-15), Big Throttle Body Kit, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.

■e stage big bore kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.

■Sports Camshaft (N-15) Decompressor included
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.
This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
Stock decomp parts cannot be installed on the N-15.

■FI Controller TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.

■Big Throttle Body Kit Φ28
This product is SP Takegawa's original "Big Throttle Body" which is compatible with stock air cleaner box / connecting tube.
Stock throttle body Φ24mm, SP Takegawa big throttle body Φ28mm.
There is no need to modify the cowl or wiring at all, just replace the stock throttle body on the stock bike to maximize the performance of the stock cylinder head and increase the power output.

คำอธิบาย

・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa

คำเตือน

* การติดตั้งชุดเจาะระบบ e-stage
ด้วยการติดตั้ง e-Stage Bore Up Kit ของ SP Takekawa กำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมากและเพลาข้อเหวี่ยงจะต้องรับแรงบิดและการโก่งตัวมากขึ้น
เราขอแนะนำให้คุณติดตั้งอะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยง
อะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มการรองรับลูกปืนที่ปลายด้านมู่เล่ของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อลดการบิดและการโก่งตัวและเพื่อเพิ่มความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยง
อะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ Super Cub C125 (JA48) (หมายเลขส่วน 01-10-0134)
* เมื่อคุณใช้ FI-CON TYPE-e จำเป็นต้องใช้พีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณ. หากคุณไม่มีข้อกำหนดเหล่านี้คุณจะใช้ FI-CON TYPE-e ไม่ได้. นอกจากนี้คุณต้องเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และซอฟต์แวร์แอปพลิเคชัน
* โปรดทราบว่าจะถูกเรียกเก็บเงินในกรณีของแอปพลิเคชัน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

Hype Re Stage ชุดลูกโต 143cc

ใช้สำหรับรุ่น

รายละเอียดสินค้า

คุณสมบัติ

รายละเอียดคำถาม

คำอธิบาย

คำเตือน

ใช้สำหรับรุ่น

ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

ทบทวน

สินค้าที่ดูก่อนหน้า

Hype Re Stage ชุดลูกโต 143cc

ใช้สำหรับรุ่น

รายละเอียดสินค้า

คุณสมบัติ

รายละเอียดคำถาม

คำอธิบาย

คำเตือน

ใช้สำหรับรุ่น

ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

ทบทวน

สินค้าที่ดูก่อนหน้า

มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูล่าสุด

New Custom Article

ใช้คูปอง

รูปภาพรีวิว

Review detail