17R Stage E ชุดลูกโต 88cc (H Cylinder)

  • รหัสสินค้า: 01-05-0527
    • IN STOCK
    • Out stock

฿19,301 ฿19,897 3 %

คะแนนวีไบค์: +194 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    มาตรฐาน:12V-Monkey (HCylinder/ซูเปอร์สปอร์ต750)

    รายละเอียดคำถาม

    17RStageECylinder หัว
    เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่วาล์วไอดี: 26 มม. / ระบบไอเสีย: 22.5 มม. ตามรูปศีรษะปกติ
    (12VMonkey normalValve Diameter is Intake: 19mm / Exhaust System: 16mm)
    นี่คือฝาสูบดั้งเดิมของ SP Takekawa ที่ใช้มุมการบีบวาล์วที่เหมาะสมที่สุดรูปทรงห้องเผาไหม้และรูปทรงพอร์ตร่วมกับวาล์วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ ..
    เส้นผ่านศูนย์กลางของพอร์ตของหัวปกติคือ 14 มม. สำหรับทั้งระบบไอดีและไอเสียในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตของ 17RStage คือ 24.5 มม. สำหรับไอดีและ 19 มม. สำหรับระบบไอเสีย. นอกจากนี้รูปทรงพอร์ต 3D ถูกนำมาใช้และรวมกับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของพอร์ต Valve ทำให้ก๊าซไอดีและไอเสียสามารถไหลผ่านได้อย่างราบรื่น
    วาล์ว: (ไอดี 26 มม. / ระบบไอเสีย 22.5 มม. ก้านวาล์วเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 มม.)
    น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะถูกเก็บไว้ในระดับที่เล็กที่สุดโดยการลดเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านก้านและประมวลผลเพลาเอว ..
    Valve Spring: ไม่มีอัตราสปริงที่เหมาะสม ฯลฯ. สนาม (สนาม 2 ขั้นตอน) SingleValve Spring ถูกนำมาใช้เพื่อลดไฟกระชากที่ RPM สูง ..

    SUPERSports Camshaft
    สายน้ำมันมีให้ใน CamshaftCenter เพื่อกระตุ้นน้ำมันไปยัง Camshaft Sprocket และปรับปรุงความทนทานและผลการหล่อลื่นของ Camshaft Chain ..
    ส่วนวารสาร Camshaft ใช้ลูกปืนที่ปลายทั้งสองข้างเพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานของเพลาลูกเบี้ยวเมื่อเริ่มต้นและจากความเร็วต่ำ ..

    หลังจากซื้อ 17RStageE, 17RStage + DSpec. คุณสามารถเปลี่ยนเป็น
    คุณสามารถอัพเกรดเป็น 17RStage + D ได้โดยการซื้อ Decompression Camshaft Kit สำหรับ 17RStageE แยกต่างหาก ..

    Φ52HCylinder (วัสดุ: อลูมิเนียมเหล็ก sleeveCylinder)
    การออกแบบเช่นเดียวกับ CUB EngineOEMCylinder (ความสูงต่างกัน) ..
    เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ M5 เข้ากับด้านข้างของกระบอกสูบและจำเป็นต้องใช้ SP Takekawa Compact LCDMeter (พร้อมเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ M5) หรือ M5 Temperature Sensor เพื่อเชื่อมต่อส่วนเซ็นเซอร์ของ Thermometer แยกกัน. สามารถวัดอุณหภูมิกระบอกสูบได้โดยการเปลี่ยน.

    ลูกสูบ
    ลูกสูบมีการเคลือบโมลิบดีนัมที่กระโปรงเพื่อความคุ้นเคยในการเริ่มต้นที่ดีขึ้น

    คำอธิบาย

    ・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
    ・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa

    คำเตือน

    * ต้องใช้ชุดคาร์บูเรเตอร์ SP TAKEGAWA และการติดตั้งระบบไอเสียแยกต่างหาก เพื่อแสดงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ด้วยการติดตั้ง 17R stage + D
    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด