Hyper ชุดอัพซีซี 305cc

  • รหัสสินค้า: 01-05-0631
    • IN STOCK
    • Out stock

฿36,038

คะแนนวีไบค์: +360 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ข้อมูลจำเพาะ. ]
    เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 84 มม
    อัตราส่วนกำลังอัด 13.0: 1

    รายละเอียดคำถาม

    [รายละเอียด]
    Hyper bore up kit เป็นชุดเจาะขนาด 305cc ที่มาพร้อมกับ Sports Camshaft ที่ให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติ FI Controller 2 (ตัวควบคุมการฉีด) ที่ช่วยขจัดความเบี่ยงเบนของสมดุลน้ำมันเชื้อเพลิงและดึงประสิทธิภาพของกระบอกสูบและ Sports Camshaft ออกมาให้ได้สูงสุด. ชุดควบคุมการฉีด) รวมอยู่ในชุดนี้!.
    ชุดนี้ไม่ได้มีเพียงชุดเดียวในแต่ละชิ้นส่วน แต่ยังมีราคาที่เอื้อมถึงได้อีกด้วย!

    ชุดอัพซีซี 305cc
    นี่คือ Bore Up Kit ที่สามารถเพิ่ม Engine Displacement Volume เป็น 305cc โดยการเปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบ ..
    กระบอกชุบเซรามิกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดซึ่งมีความทนทานเป็นเยี่ยมความโปร่งและการแผ่รังสีความร้อนถูกนำมาใช้สำหรับกระบอกสูบ ..
    รูปทรงกระบอกเปลี่ยนจากวิธี OpeningDeck ของกระบอกสูบปกติเป็นวิธี ClosedDeck เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของกระบอกสูบ ..
    นอกจากนี้การเพิ่มความจุของเสื้อสูบช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป ..
    สายน้ำมันของกระบอกสูบมีกลไกการฉีดน้ำมันซึ่งจะฉีดน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบโดยตรงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนและการหล่อลื่นของลูกสูบ ..
    CylinderBody มีรูบริการที่สามารถติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำและเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันได้ ..
    เซ็นเซอร์อุณหภูมิเป้าหมาย: PT1 / 8

    ลูกสูบ Forging Piston 58.5mm High Compression Piston: ด้วยการใช้วัสดุตีขึ้นรูปพิเศษที่ใช้ใน RACINGEngine น้ำหนักจะลดลงในขณะที่ยังคงความแข็งแรง ..

    ตัวควบคุม FI 2 (ตัวควบคุมการฉีด)
    นี่คือตัวควบคุมการฉายภาพดั้งเดิมของ SP Takekawa ที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนการตั้งค่าได้อย่างง่ายดายโดยการสลับสวิตช์หมุนของร่างกายโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลให้ยุ่งยากบนพีซี
    แผนที่การแก้ไข 3D ต่างๆที่ตั้งค่าสำหรับชิ้นส่วนที่กำหนดเองของ SP Takekawa รวมอยู่ด้วย. สามารถกำหนดค่าสำหรับ.
    แผนที่แก้ไขในตัวสามารถปรับละเอียดได้ด้วยสวิตช์โรตารีที่ตัวเครื่องเพื่อให้เข้มขึ้นหรือจางลง ..
    FI Controller 2 ไม่เพียง แต่แก้ไขปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นการตัดตัว จำกัด รอบอีกด้วย ..

    ชุดเจาะ. ความเร็ว จำกัด รอบ: 11000 รอบต่อนาที

    FI Controller 2 มาพร้อมกับ Harness COMP โดยเฉพาะ. FI Controller 2Body สามารถเก็บไว้ใน KeyTool Box ทางด้านซ้ายของตัวรถ ..

    คำอธิบาย

    ・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
    ・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa

    คำเตือน

    * ไม่สามารถติดตั้งบน CRF250L ได้ (MD38).
    * เราไม่ได้ตรวจสอบการทำงานของ CRF250M ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับ CRF250M
    * ไม่สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้เนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาด 250cc ขึ้นไป. สำหรับปิดหยาบ
    * อาจเกินความเร็ว จำกัด รอบของกล่อง ECU แท้ แต่โปรดใช้โดยยอมรับความเสี่ยงเองเนื่องจากเป็นวิธีการใช้งานที่เกินขีด จำกัด rev ของแท้ของผู้ผลิต
    * FI Controller 2 ได้รับการทดสอบเฉพาะในรถที่มียอดขายปกติตามข้อกำหนดของญี่ปุ่นเท่านั้น. ไม่ได้รับการยืนยันว่าสอดคล้องกับรถนำเข้าแบบขนานหรือไม่
    * ตัวควบคุม FI 2 (05-04-0040) สอดคล้องกับ CRF250L (MD44) / CRF250 แรลลี่ (MD44).
    * สำหรับไฟหน้าแบบ HID และ LED ยี่ห้ออื่น ๆ โปรดอย่าติดตั้งพร้อมกันเนื่องจากได้รับเสียงรบกวนจากแรงดันไฟฟ้าสูงซึ่งส่งผลเสียต่อวงจรดิจิตอล
    * โปรดอย่าติดอุปกรณ์จุดระเบิดของชิ้นส่วนภายนอกในเวลาเดียวกันเนื่องจากจะทำให้การทำงานผิดพลาดและผลิตภัณฑ์ทำงานผิดพลาดเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของเสียงรังสีที่มาพร้อมกับแรงดันไฟฟ้าในการจุดระเบิดที่เพิ่มขึ้น
    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด