Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CBR250R (MC41-1000001 to 1399999)* If you have installed the old type FI-CON 2 (05-04-0005), you need to rewrite to the new program.
CBR250R (MC41-1400001 to 1499999)
CRF250 RALLY (MD44-1000001 or later)
CRF250L (MD38-1000001 or later)
CRF250L (MD44-1000001 or later)
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ. ]เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 84 มม
อัตราส่วนกำลังอัด 13.0: 1
รายละเอียดคำถาม
[รายละเอียด]
นี่คือ Bore Up Kit ที่สามารถเพิ่ม Engine Displacement Volume เป็น 305cc โดยการเปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบ ..
แรงบิดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงจาก NORMAL สามารถทำได้โดยใช้ผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับ FI Controller 2 (ตัวควบคุมการฉีด) ..
กระบอกชุบเซรามิกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดซึ่งมีความทนทานเป็นเยี่ยมความโปร่งและการแผ่รังสีความร้อนถูกนำมาใช้สำหรับกระบอกสูบ ..
รูปทรงกระบอกเปลี่ยนจากวิธี OpeningDeck ของกระบอกสูบปกติเป็นวิธี ClosedDeck เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของกระบอกสูบ ..
นอกจากนี้การเพิ่มความจุของเสื้อสูบช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป ..
สายน้ำมันของกระบอกสูบมีกลไกการฉีดน้ำมันซึ่งจะฉีดน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบโดยตรงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนและการหล่อลื่นของลูกสูบ ..
CylinderBody มีรูบริการที่สามารถติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำและเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันได้ ..
เซ็นเซอร์อุณหภูมิเป้าหมาย: SP Mukawa PT1 / 8
ลูกสูบ Forging Piston 58.5mm High Compression Piston: ด้วยการใช้วัสดุตีขึ้นรูปพิเศษที่ใช้ใน RACINGEngine น้ำหนักจะลดลงในขณะที่ยังคงความแข็งแรง ..
ด้วยการติดตั้ง Sports Camshaft และ SilentOval Exhaust System ของ SP Takekawa ในเวลาเดียวกันคุณจะสามารถเพิ่มกำลังขับได้มากยิ่งขึ้น!
นี่คือ Bore Up Kit ที่สามารถเพิ่ม Engine Displacement Volume เป็น 305cc โดยการเปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบ ..
แรงบิดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงจาก NORMAL สามารถทำได้โดยใช้ผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับ FI Controller 2 (ตัวควบคุมการฉีด) ..
กระบอกชุบเซรามิกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดซึ่งมีความทนทานเป็นเยี่ยมความโปร่งและการแผ่รังสีความร้อนถูกนำมาใช้สำหรับกระบอกสูบ ..
รูปทรงกระบอกเปลี่ยนจากวิธี OpeningDeck ของกระบอกสูบปกติเป็นวิธี ClosedDeck เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของกระบอกสูบ ..
นอกจากนี้การเพิ่มความจุของเสื้อสูบช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป ..
สายน้ำมันของกระบอกสูบมีกลไกการฉีดน้ำมันซึ่งจะฉีดน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบโดยตรงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนและการหล่อลื่นของลูกสูบ ..
CylinderBody มีรูบริการที่สามารถติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำและเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันได้ ..
เซ็นเซอร์อุณหภูมิเป้าหมาย: SP Mukawa PT1 / 8
ลูกสูบ Forging Piston 58.5mm High Compression Piston: ด้วยการใช้วัสดุตีขึ้นรูปพิเศษที่ใช้ใน RACINGEngine น้ำหนักจะลดลงในขณะที่ยังคงความแข็งแรง ..
ด้วยการติดตั้ง Sports Camshaft และ SilentOval Exhaust System ของ SP Takekawa ในเวลาเดียวกันคุณจะสามารถเพิ่มกำลังขับได้มากยิ่งขึ้น!
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* ต้องติดตั้งร่วมกับ FI Controller 2* ไม่สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้เนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาด 250cc ขึ้นไป. สำหรับปิดหยาบ
* FI-CON 2 มีสี่ประเภท. โปรดทราบ.
สำหรับ CBR250R (MC41-1000001 ถึง 1399999)
สำหรับ CBR250R (MC41-1400001 ถึง 1499999) * FI-CON 2 ไม่มีสำหรับ CBR250R (MC41-1500001 หรือใหม่กว่า).
สำหรับ CRF250L CRF250L (MD38)
สำหรับ CRF250L ・ CRF250 RALLY (MD44)
* สำหรับผู้ที่ติดตั้ง FI-CON 2 รุ่นเก่าสำหรับ CBR250R (MC41-1000001 ถึง 1399999)
FI-CON รุ่นเก่า 2 (ตัวควบคุมการฉีด) สำหรับ CBR250R (MC41-1000001 ถึง 1399999) (หมายเลขชิ้นส่วน. 05-04-0005) ไม่มีแผนที่การแก้ไข 3 มิติซึ่งกำหนดไว้สำหรับชุดเจาะรู 305cc.
ดังนั้นเมื่อคุณติดตั้งชุดเจาะรูคุณจำเป็นต้องส่ง FI-CON 2 ไปยัง SP Mukawa ด้วยตัวเองและเขียนโปรแกรมใหม่ลงในโปรแกรมใหม่
* ในการดำเนินการเขียนใหม่จะถือว่าคอนโทรลเลอร์ที่จะเขียนใหม่นั้นทำงานได้ตามปกติ
* หากคอนโทรลเลอร์เสียหายหรือเปื้อนเราอาจปฏิเสธงานเขียนใหม่. โปรดทำความเข้าใจก่อน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
CBR250R (MC41-1000001 to 1399999)* If you have installed the old type FI-CON 2 (05-04-0005), you need to rewrite to the new program.
CBR250R (MC41-1400001 to 1499999)
CRF250 RALLY (MD44-1000001 or later)
CRF250L (MD38-1000001 or later)
CRF250L (MD44-1000001 or later)
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
