Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
คลัตช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยงอัตโนมัติสามารถเปลี่ยนเป็นคลัตช์แบบแมนนวลได้
CoverBody ทำจาก Aluminium Die Casting และเสร็จสิ้นอย่างสวยงามด้วย [สี] เคลือบใสหลังขัด..
รูปร่างของฝาครอบและการรักษาพื้นผิวนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากฝาครอบคลัตช์ทั่วไป ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และกำกับรถอย่างสวยงาม..
SP Mukawa พร้อมโลโก้บนฝาครอบคลัทช์
■ประเภทสายไฟ
กลไกการทำงานของคลัตช์แบบใช้สายแบบแมนนวลใช้ระบบแร็คแอนด์พิเนียนเพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์ทำงานได้อย่างมั่นคง. ชุดสายไฟมาพร้อมกับก้านคลัตช์แบบปลดเร็วที่สามารถใช้เปลี่ยนที่ยึดกระจกมองหลังได้..
การก่อสร้างที่จดสิทธิบัตรของฝาครอบคลัตช์ (การติดตั้งเทอร์โมสตัทและโครงสร้างท่อน้ำมัน)
ฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลนี้มีโครงสร้างที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้ SP Mukawa ติดตั้งเทอร์โมสตัทได้เท่านั้น. โครงสร้างสายน้ำมัน OriginalOil ป้องกันความเย็นเกินด้วยการติดตั้งเทอร์โมสแตทของ SP Takekawa (แยกจำหน่าย) ..
วิธีใช้งาน Thermostat
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น (สูงกว่า 70 องศาเซลเซียส) , GoldSpring หน่วยความจำรูปร่างในเทอร์โมสตัทจะขยายตัว บล็อกทางบายพาสในฝาครอบคลัตช์ และเปลี่ยนการไหลของน้ำมันเป็นผ่านออยคูลเลอร์. เมื่ออุณหภูมิของน้ำมันต่ำกว่า 70 องศาเซลเซียส สปริงจะหดตัวและน้ำมันจะไหลไปยังตัวทำความเย็นน้ำมันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น. หากอุณหภูมิต่ำกว่า 70 องศา สปริงจะหดตัวและมีน้ำมันเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่จะไหลไปยังออยล์คูลเลอร์ และจะไหลผ่านทางบายพาส..
โครงสร้างการขอสิทธิบัตรของฝาครอบคลัทช์
ฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลยังมีโครงสร้างฝาครอบคลัตช์ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร ซึ่งสามารถใช้ได้กับทั้งระบบสายไฟแบบแมนนวลและระบบไฮดรอลิก. ดังนั้น โดยการซื้อชุดแปลงคลัตช์ไฮดรอลิกหลังจากซื้อฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวล คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ประเภทไฮดรอลิกได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนฝาครอบ..
ตั้งช่องจ่ายน้ำมันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ฝาครอบคลัตช์ร่างกายติดตั้งช่องจ่ายน้ำมันมาตรฐาน จึงสามารถนำน้ำมันออกไปยังตัวทำความเย็นน้ำมันได้. โดยการซื้อ SP Mukawa Oil cooler kit คุณสามารถใส่เข้าไปใน Shroud ได้โดยไม่ทำลายภาพลักษณ์ของรถ. แม้จะไม่ได้ใช้งานช่องจ่ายน้ำมัน แต่ก็สามารถใช้เป็นฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลได้เพราะติดตั้งบอดปลั๊ก..
พร้อมหน้าต่างยืนยันน้ำมันเครื่อง
พร้อมกับหน้าต่างยืนยันเพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันเครื่องเหมือนเครื่องยนต์ปกติ. หน้าต่างกระจกทำจากแก้วที่ทนทาน
■OriginalFillerCap
ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางสกรูเดียวกันและระยะพิทช์ที่ติดตั้ง (1.5 มม.) ฝาปิดฟิลเลอร์เดิมเป็นแบบ NORMAL. ทำจากอลูมิเนียมหล่อพร้อมชุบ
เข้ากันได้คลัทช์
คลัตช์เสริมแรงธรรมดา/SP Takekawa 6disc Reinforced Clutch (ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับคลัตช์หลัก NORMAL พร้อมกันได้. )
CoverBody ทำจาก Aluminium Die Casting และเสร็จสิ้นอย่างสวยงามด้วย [สี] เคลือบใสหลังขัด..
รูปร่างของฝาครอบและการรักษาพื้นผิวนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากฝาครอบคลัตช์ทั่วไป ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และกำกับรถอย่างสวยงาม..
SP Mukawa พร้อมโลโก้บนฝาครอบคลัทช์
■ประเภทสายไฟ
กลไกการทำงานของคลัตช์แบบใช้สายแบบแมนนวลใช้ระบบแร็คแอนด์พิเนียนเพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์ทำงานได้อย่างมั่นคง. ชุดสายไฟมาพร้อมกับก้านคลัตช์แบบปลดเร็วที่สามารถใช้เปลี่ยนที่ยึดกระจกมองหลังได้..
การก่อสร้างที่จดสิทธิบัตรของฝาครอบคลัตช์ (การติดตั้งเทอร์โมสตัทและโครงสร้างท่อน้ำมัน)
ฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลนี้มีโครงสร้างที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้ SP Mukawa ติดตั้งเทอร์โมสตัทได้เท่านั้น. โครงสร้างสายน้ำมัน OriginalOil ป้องกันความเย็นเกินด้วยการติดตั้งเทอร์โมสแตทของ SP Takekawa (แยกจำหน่าย) ..
วิธีใช้งาน Thermostat
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น (สูงกว่า 70 องศาเซลเซียส) , GoldSpring หน่วยความจำรูปร่างในเทอร์โมสตัทจะขยายตัว บล็อกทางบายพาสในฝาครอบคลัตช์ และเปลี่ยนการไหลของน้ำมันเป็นผ่านออยคูลเลอร์. เมื่ออุณหภูมิของน้ำมันต่ำกว่า 70 องศาเซลเซียส สปริงจะหดตัวและน้ำมันจะไหลไปยังตัวทำความเย็นน้ำมันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น. หากอุณหภูมิต่ำกว่า 70 องศา สปริงจะหดตัวและมีน้ำมันเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่จะไหลไปยังออยล์คูลเลอร์ และจะไหลผ่านทางบายพาส..
โครงสร้างการขอสิทธิบัตรของฝาครอบคลัทช์
ฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลยังมีโครงสร้างฝาครอบคลัตช์ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร ซึ่งสามารถใช้ได้กับทั้งระบบสายไฟแบบแมนนวลและระบบไฮดรอลิก. ดังนั้น โดยการซื้อชุดแปลงคลัตช์ไฮดรอลิกหลังจากซื้อฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวล คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ประเภทไฮดรอลิกได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนฝาครอบ..
ตั้งช่องจ่ายน้ำมันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ฝาครอบคลัตช์ร่างกายติดตั้งช่องจ่ายน้ำมันมาตรฐาน จึงสามารถนำน้ำมันออกไปยังตัวทำความเย็นน้ำมันได้. โดยการซื้อ SP Mukawa Oil cooler kit คุณสามารถใส่เข้าไปใน Shroud ได้โดยไม่ทำลายภาพลักษณ์ของรถ. แม้จะไม่ได้ใช้งานช่องจ่ายน้ำมัน แต่ก็สามารถใช้เป็นฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลได้เพราะติดตั้งบอดปลั๊ก..
พร้อมหน้าต่างยืนยันน้ำมันเครื่อง
พร้อมกับหน้าต่างยืนยันเพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันเครื่องเหมือนเครื่องยนต์ปกติ. หน้าต่างกระจกทำจากแก้วที่ทนทาน
■OriginalFillerCap
ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางสกรูเดียวกันและระยะพิทช์ที่ติดตั้ง (1.5 มม.) ฝาปิดฟิลเลอร์เดิมเป็นแบบ NORMAL. ทำจากอลูมิเนียมหล่อพร้อมชุบ
เข้ากันได้คลัทช์
คลัตช์เสริมแรงธรรมดา/SP Takekawa 6disc Reinforced Clutch (ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับคลัตช์หลัก NORMAL พร้อมกันได้. )
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้ง KLX110 (LX110A-000001-).*เมื่อติดตั้งบน KLX110L SP Takekawa Quick Shift Kit (หมายเลขชิ้นส่วน:02-04-2600) ต้องซื้อแยกต่างหาก
* ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันกับคลัทช์ด้านหลักของ STD
* อุปกรณ์ขับเคลื่อนหลักไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์นี้. ปัจจุบันเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับผู้ที่ทำชุดแปลงคลัตช์ไฮโดรแบบติดตั้ง (พร้อมเกียร์หลัก).
* ไม่สามารถยึดเข้ากับฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลได้เมื่อติดตั้งเกียร์ขับเคลื่อนหลัก
* โปรดอย่าใช้เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่แขนเบรกที่ผลิตโดยแบรนด์อื่นอาจรบกวนฝาครอบคลัทช์
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
