Manual ครอบคลัช Kit (without Wire Type/Gear)

  • รหัสสินค้า: 02-01-0405
    • IN STOCK
    • Out stock

฿15,482 ฿15,960 3 %

คะแนนวีไบค์: +155 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ประเภทสายไฟ / ไม่มีเกียร์

    รายละเอียดคำถาม

    ฝาครอบคลัทช์หล่อ
    คลัตช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยงอัตโนมัติสามารถเปลี่ยนเป็นคลัตช์แบบแมนนวลได้
    CoverBody ทำจาก Aluminium Die Casting และเสร็จสิ้นอย่างสวยงามด้วย [สี] เคลือบใสหลังขัด..
    รูปร่างของฝาครอบและการรักษาพื้นผิวนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากฝาครอบคลัตช์ทั่วไป ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และกำกับรถอย่างสวยงาม..
    SP Mukawa พร้อมโลโก้บนฝาครอบคลัทช์

    ประเภทสายไฟ
    กลไกการทำงานของคลัตช์แบบมีสายแบบแมนนวลใช้ระบบแร็คแอนด์พิเนียนเพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์ทำงานได้อย่างเสถียร..
    ชุดสายไฟมาพร้อมกับก้านคลัตช์แบบปลดเร็วที่สามารถใช้เปลี่ยนที่ยึดกระจกมองหลังได้..

    การก่อสร้างที่จดสิทธิบัตรของฝาครอบคลัตช์ (การติดตั้งเทอร์โมสตัทและโครงสร้างท่อน้ำมัน)
    ฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลนี้มีโครงสร้างที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้ SP Mukawa ติดตั้งเทอร์โมสตัทได้เท่านั้น. โครงสร้างสายน้ำมัน OriginalOil ป้องกันความเย็นเกินด้วยการติดตั้งเทอร์โมสแตทของ SP Takekawa (แยกจำหน่าย) ..

    วิธีใช้งาน Thermostat
    เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น (มากกว่า 70 องศาเซลเซียส) , GoldSpring หน่วยความจำรูปร่างในเทอร์โมสตัทขยายออกไป บล็อกทางบายพาสในฝาครอบคลัตช์ และเปลี่ยนการไหลของน้ำมันเป็นผ่านออยคูลเลอร์
    เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 70 องศา สปริงจะหดตัวและมีน้ำมันเพียงเล็กน้อยไหลเข้าออยล์คูลเลอร์ และไหลผ่านทางบายพาส

    โครงสร้างการขอสิทธิบัตรของฝาครอบคลัทช์
    ฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลยังมีโครงสร้างฝาครอบคลัตช์ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร ซึ่งสามารถใช้ได้กับทั้งระบบสายไฟแบบแมนนวลและระบบไฮดรอลิก. ดังนั้น โดยการซื้อชุดแปลงคลัตช์ไฮดรอลิกหลังจากซื้อฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวล คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ประเภทไฮดรอลิกได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนฝาครอบ..

    ช่องจ่ายน้ำมันไปยังอุปกรณ์มาตรฐาน
    ฝาครอบคลัตช์มีรูระบายน้ำมันมาตรฐาน จึงสามารถถอดน้ำมันออกไปยังออยล์คูลเลอร์ได้..
    โดยการซื้อ SP Mukawa Oil cooler kit คุณสามารถใส่เข้าไปใน Shroud ได้โดยไม่ทำลายภาพลักษณ์ของรถ..
    แม้จะไม่ได้ใช้งานช่องจ่ายน้ำมัน แต่ก็สามารถใช้เป็นฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลได้เพราะติดตั้งบอดปลั๊ก..

    ติดตั้งหน้าต่างตรวจสอบน้ำมันเครื่อง
    พร้อมกับหน้าต่างยืนยันเพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันเครื่องเหมือนเครื่องยนต์ปกติ. หน้าต่างกระจกทำจากแก้วที่ทนทาน

    OriginalFillerCap
    FillerCap ดั้งเดิมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสกรูและระยะพิทช์เท่ากัน (1.5 มม.) ตามปกติ..
    ทำจากอลูมิเนียมหล่อพร้อมชุบ

    เข้ากันได้คลัทช์
    คลัตช์ธรรมดา/SP Takegawa 6disc Reinforced Clutch
    ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันกับคลัตช์ข้างหลัก NORMAL..

    คำอธิบาย

    ・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
    ・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa

    คำเตือน

    * ไม่รบกวนการทำงานของคลัตช์แม้ว่าคันคลัตช์ที่แนบมาจะขัดขวางการทำงานของสวิตช์รวม STD ในกรณีที่ติดตั้ง KSR 110 (นางแบบไทย).
    * ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันกับคลัทช์ด้านหลักของ STD
    * ไม่มีอุปกรณ์ขับเคลื่อนหลักสำหรับผลิตภัณฑ์นี้
    * ปัจจุบันผู้ที่ติดตั้งชุดแปลงคลัตช์ไฮโดร (พร้อมเกียร์หลัก) เป็นรายการเป้าหมาย
    * เป็นไปไม่ได้ที่จะติดฝาครอบคลัตช์แบบแมนนวลเว้นแต่คุณจะติดตั้งเกียร์ขับเคลื่อนหลัก
    * โปรดอย่าใช้เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่แขนเบรกที่ผลิตโดยแบรนด์อื่นอาจรบกวนฝาครอบคลัทช์
    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด