Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]・ ชุดเจาะรู S Stage
125cc
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 53.5 มม
อัตราส่วนการอัด: 10.8: 1
・ เพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ต (N-15/20)
・ FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)
รายละเอียดคำถาม
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เพื่อให้ได้สมรรถนะกำลังที่แตกต่างจากเครื่องยนต์ปกติ
[ชุดเจาะรู S Stage]
ชุดอัพซีซี S Stage ใช้ฝาสูบ Normal เหมือนเดิมและสามารถเปลี่ยนเป็น 125cc ได้เพียงแค่เปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบ ..
โดยเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ปกติ 110cc เป็น 125cc และติดตั้ง SP Takekawa Sports Camshaft, FI Controller 2 (ตัวควบคุมการฉีด) ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นและแรงบิดสมบูรณ์ในการขับขี่ ..
นอกจากนี้เมื่อติดตั้ง SP Takekawa Exhaust System ในเวลาเดียวกันประสิทธิภาพของเอาต์พุตจะดีขึ้นอีก ..
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 53.5 มม. อัตราส่วนการบีบอัด 10.8: 1
[สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-15/20)]
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
[FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)]
เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขด้วย FI Controller เนื่องจากชิ้นส่วนของ Sports Camshaft และ Muffler จะไม่อยู่ในอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงที่เหมาะสมโดยการติดตั้ง ..
เพียงถอดและเชื่อมต่อข้อต่อของ ECU ของ OEM เพื่อทำการติดตั้ง
FI Controller TYPE-e มีข้อมูลหลายชุดที่ตั้งขึ้นโดย SP Takekawa เพื่อให้ตรงกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย SP Takekawa. คุณสามารถเลือกเปลี่ยนและแก้ไขข้อมูลการตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยพีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณตาม
เวลาในการฉีดสามารถปรับได้ถึง 5,000 ไมโครวินาทีสำหรับปริมาณที่เพิ่มขึ้นสูงสุดและ 7500 ไมโครวินาทีสำหรับการลดระดับเสียงสูงสุดและสามารถใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่ STD Engine Displacement ไปจนถึง Bore up Vehicle ..
สามารถใช้งานได้สะดวกมากเมื่อตั้งค่าความเร็วรอบเครื่องยนต์อุณหภูมิเครื่องยนต์องศาการเปิดคันเร่งและอัตราส่วนการเปิด / ปิดหัวฉีดโดยใช้ PC และสมาร์ทโฟน
ต้องใช้พีซีหรือสมาร์ทโฟนที่เข้ากันได้เพื่อใช้ FI Controller TYPE-e. หากคุณไม่สามารถระบุเงื่อนไขได้คุณจะไม่สามารถใช้บริการนี้ได้. นอกจากนี้คุณต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และแอพพลิเคชั่น ..
มีค่าธรรมเนียมสำหรับแอป. คลิกที่นี่เพื่อซื้อ KITACO Exhaust Gasket
[ชุดเจาะรู S Stage]
ชุดอัพซีซี S Stage ใช้ฝาสูบ Normal เหมือนเดิมและสามารถเปลี่ยนเป็น 125cc ได้เพียงแค่เปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบ ..
โดยเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ปกติ 110cc เป็น 125cc และติดตั้ง SP Takekawa Sports Camshaft, FI Controller 2 (ตัวควบคุมการฉีด) ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นและแรงบิดสมบูรณ์ในการขับขี่ ..
นอกจากนี้เมื่อติดตั้ง SP Takekawa Exhaust System ในเวลาเดียวกันประสิทธิภาพของเอาต์พุตจะดีขึ้นอีก ..
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 53.5 มม. อัตราส่วนการบีบอัด 10.8: 1
[สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-15/20)]
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
[FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)]
เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขด้วย FI Controller เนื่องจากชิ้นส่วนของ Sports Camshaft และ Muffler จะไม่อยู่ในอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงที่เหมาะสมโดยการติดตั้ง ..
เพียงถอดและเชื่อมต่อข้อต่อของ ECU ของ OEM เพื่อทำการติดตั้ง
FI Controller TYPE-e มีข้อมูลหลายชุดที่ตั้งขึ้นโดย SP Takekawa เพื่อให้ตรงกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย SP Takekawa. คุณสามารถเลือกเปลี่ยนและแก้ไขข้อมูลการตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยพีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณตาม
เวลาในการฉีดสามารถปรับได้ถึง 5,000 ไมโครวินาทีสำหรับปริมาณที่เพิ่มขึ้นสูงสุดและ 7500 ไมโครวินาทีสำหรับการลดระดับเสียงสูงสุดและสามารถใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่ STD Engine Displacement ไปจนถึง Bore up Vehicle ..
สามารถใช้งานได้สะดวกมากเมื่อตั้งค่าความเร็วรอบเครื่องยนต์อุณหภูมิเครื่องยนต์องศาการเปิดคันเร่งและอัตราส่วนการเปิด / ปิดหัวฉีดโดยใช้ PC และสมาร์ทโฟน
ต้องใช้พีซีหรือสมาร์ทโฟนที่เข้ากันได้เพื่อใช้ FI Controller TYPE-e. หากคุณไม่สามารถระบุเงื่อนไขได้คุณจะไม่สามารถใช้บริการนี้ได้. นอกจากนี้คุณต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และแอพพลิเคชั่น ..
มีค่าธรรมเนียมสำหรับแอป. คลิกที่นี่เพื่อซื้อ KITACO Exhaust Gasket
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* ด้วย SP Takekawa eStage Bore Up Kit กำลังขับและแรงบิดของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมากและเพลาข้อเหวี่ยงจะรับภาระที่เพิ่มขึ้นจากการบิดและการโก่งตัว..* อะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มการรองรับลูกปืนที่ปลายมู่เล่ของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อลดการหักงอและการโก่งตัวและเพื่อเพิ่มความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยง. อะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยง 01-10-0139
* เมื่อคุณใช้ FI-CON TYPE-e จำเป็นต้องใช้พีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณ. หากคุณไม่มีข้อกำหนดเหล่านี้คุณจะใช้ FI-CON TYPE-e ไม่ได้. นอกจากนี้คุณต้องเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และซอฟต์แวร์แอปพลิเคชัน
* โปรดทราบว่าจะถูกเรียกเก็บเงินในกรณีของแอปพลิเคชัน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)