Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
1 ชุด 15 ชิ้น:สปริงโช้คหน้า LINK1 ชิ้นอัตราสปริง: 4.6N / mm
น้ำมันที่แนะนำ:TGRSuspensionFluid TRFO-05 (Off-roadSpec.:5W)
ปริมาณที่ต้องการ:1L (ด้านเดียว)
รายละเอียดคำถาม
150cc Class เป็นรถมอเตอร์ไซค์ "เล่นได้" ยอดนิยมที่ใช้ประโยชน์จากตัวถังที่เบา..
อย่างไรก็ตาม ฉันปฏิเสธไม่ได้ว่าฉันขาด SportsRide..
ดังนั้น Technics ได้พัฒนา TGR Fork Spring ซึ่งมีอัตราสปริงสูงกว่าอัตราสปริงของ OEM 15% และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สมดุลกับ TEC-3.1 Preformance SHOCK..
ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงการขับขี่แบบสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะเกิดใหม่พร้อมความรู้สึกมั่นคงในสนามการขับขี่ที่หลากหลาย..
ตะเกียบหน้า CRF150L มีฟังก์ชั่นแดมเปอร์ด้านเดียวและจำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) เป็นสเปกที่แตกต่างกัน. ฉันใช้สปริงอิน
สปริงโช๊ค TGR สำหรับ CRF150L ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถและลดต้นทุนของสปริง. ถูกเรียก.
สปริงโช๊ค TGR สำหรับ CRF150L สามารถใช้ร่วมกับ TGR TEC-3.1 Preformance SHOCK เพื่อปรับสมดุลด้านหน้า/ด้านหลัง และทำให้การขับขี่ของคุณสนุกยิ่งขึ้น..
เมื่อเทียบกับ OEM แล้ว ปริมาณสปริงเพิ่มขึ้น 15% และโช๊คประสิทธิภาพ TEC และสปริงโช๊คมีความสมดุล..
โดยการเปลี่ยน One SideSpring คุณสามารถลดต้นทุนและรับประสิทธิภาพที่ใหญ่ที่สุด!
ตะเกียบหน้า SportsRide CRF150L เกิดใหม่!.
เราแนะนำให้ติดตั้งพร้อมกับ TEC-3.1PerformanceShock!
อย่างไรก็ตาม ฉันปฏิเสธไม่ได้ว่าฉันขาด SportsRide..
ดังนั้น Technics ได้พัฒนา TGR Fork Spring ซึ่งมีอัตราสปริงสูงกว่าอัตราสปริงของ OEM 15% และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สมดุลกับ TEC-3.1 Preformance SHOCK..
ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงการขับขี่แบบสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะเกิดใหม่พร้อมความรู้สึกมั่นคงในสนามการขับขี่ที่หลากหลาย..
ตะเกียบหน้า CRF150L มีฟังก์ชั่นแดมเปอร์ด้านเดียวและจำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) เป็นสเปกที่แตกต่างกัน. ฉันใช้สปริงอิน
สปริงโช๊ค TGR สำหรับ CRF150L ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถและลดต้นทุนของสปริง. ถูกเรียก.
สปริงโช๊ค TGR สำหรับ CRF150L สามารถใช้ร่วมกับ TGR TEC-3.1 Preformance SHOCK เพื่อปรับสมดุลด้านหน้า/ด้านหลัง และทำให้การขับขี่ของคุณสนุกยิ่งขึ้น..
เมื่อเทียบกับ OEM แล้ว ปริมาณสปริงเพิ่มขึ้น 15% และโช๊คประสิทธิภาพ TEC และสปริงโช๊คมีความสมดุล..
โดยการเปลี่ยน One SideSpring คุณสามารถลดต้นทุนและรับประสิทธิภาพที่ใหญ่ที่สุด!
ตะเกียบหน้า SportsRide CRF150L เกิดใหม่!.
เราแนะนำให้ติดตั้งพร้อมกับ TEC-3.1PerformanceShock!
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
It's okay, I guess.
24 Jan 2022Japanese Webike user