Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CBR954RRR 03
CBR954RRR 02
CBR929RR 01
CBR929RR 00
CBR954RR 03 [displacement]954
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหน้าปริมาณ: 1 ชิ้น.
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
M8: 330 มม
SUS304 ความหนา 0.8t: 5.5 มม
นาที. TH. ขั้นต่ำ: 5.0 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 94 มม
PCD: 110 มม
(ขีด จำกัด การใช้งาน) : 6
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม
ออฟเซ็ต:12.7มม.
ความกว้างของแผ่นรอง: 35 มม
OuterType: Hall & Slit
ประเภทด้านใน: ม
ผลิตในประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
[แนวคิดในการเลือกนั่นคือ PremiumRACING]
รับความอุ่นใจจากการครองอันดับสูงสุดของโลกในราคาที่ถูกลง. เบรคกำหนดเองเริ่มที่นี่■
ผลิตจากวัสดุ Stainless Steel ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ SUNSTAR สำหรับ Disc Rotor
All-round Disc Rotor ยังคงเป็นตัวเลือกของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก!.
เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับ OEM Caliper และ OEMPad
Crimp Type Floater สำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาบนท้องถนน
OEMdisc ฯลฯ. เหนือกว่าประสิทธิภาพ แต่ต่ำกว่าราคาแผ่นดิสก์ OEM
เพลิดเพลินไปกับการปรับแต่งเบรคได้ง่ายขึ้น
ปรับแต่งเบรคที่คุณเลือก ..
BrakeTuning ใหม่
ตัวเลือกที่ 1: โรเตอร์ด้านนอก
[ควบคุมความร้อนควบคุมความเร็วควบคุมความเร็ว]
รูปร่างของโรเตอร์ด้านนอกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดสำหรับจานเบรก ..
วิธีการแปลงและรับพลังงานจลน์เป็นความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้วัสดุและรูปทรงที่จำเป็นได้รับการพัฒนาขึ้นทุกวัน
Outer Rotor สองประเภทให้เลือกขึ้นอยู่กับการใช้งานและฉาก
การเลือก 2:ความหนาของแผ่น
[0.5 มม. เปลี่ยนแหวนค่าเบรคอย่างมาก]
การเปลี่ยนความหนาของดิสก์โรเตอร์ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก
มันเป็นเรื่องธรรมดาในโลกแห่งการแข่งขันและความแตกต่างของ Brake Fee Ring โดยการเปลี่ยนความหนานั้นท่วมท้น ..
PremiumRACING ช่วยให้คุณปรับจูนได้หนาขึ้น
[บุญและลดหย่อนโดยการเพิ่มความหนาของใบพัดด้านนอก]
“ บุญ.
ค่าความตรงของแหวนเบรกจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนการยื่นออกมาของลูกสูบลดลง ..
การเพิ่มความร้อนทำให้ทนต่อความเครียดความร้อนได้ดีขึ้น ..
ความต้านทานความร้อนเพิ่มขึ้นและระดับคงที่ ..
"โทษ.
อาจไม่สามารถติดตั้งได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคาลิปเปอร์ ..
เพิ่มน้ำหนัก
ราคาจะขึ้น ..
-ค่าอ้างอิง-
หมายเลขชิ้นส่วน: DE10 5.0 มม. ความหนา 320 มม. น้ำหนัก 1290g
หมายเลขชิ้นส่วน: DE12 หนา 5.5 มม. 320 มม. น้ำหนัก 1485g
ในฉากการแข่งขันล่าสุด ...
ดิสก์โรเตอร์ที่มีความหนามากกว่า 6.0 มม. ถูกนำมาใช้ในประเภทการแข่งขันระดับพรีเมียร์เช่น SUPER BIKE World Championship และ All Japan Championship ..
ด้านหลังนี้ประสิทธิภาพของส่วนประกอบช่วงล่างเช่นยางและระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงและภาระในเบรกก็มีมากขึ้น ..
ยิ่งบอร์ดหนาเท่าไหร่ก็ยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น แต่ยิ่งมีความหนามากเท่าใด BrakeTouch ก็ยิ่งมีความเสถียรมากขึ้นเท่านั้นและยิ่งปรับให้เข้ากับความเสถียรของ BrakeTouch มากขึ้น ..
การเลือก 3: โรเตอร์ด้านใน
[ความงามที่ใช้งานได้กระชับใต้เท้า]
โรเตอร์ด้านในเพื่อให้มีลักษณะของดิสก์เบรกจำนวนมาก: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา).
อลูไมท์แข็งสีดำใช้สำหรับการเคลือบพื้นผิวเพื่อความทนทาน
โรเตอร์ด้านในที่ไม่ยอมแพ้
ตัวเลือกที่อาจส่งผลต่อแหวนค่าธรรมเนียมเบรก
・ ประเภท S (พูดสั้น ๆ )
ประสบความสำเร็จในการพัฒนาจาก Spoke แบบเดิมและเพิ่มความแข็งแกร่ง
การออกแบบที่เรียบง่ายเข้ากับรถทุกรุ่น
น้ำหนัก: 334g (ประเภทการติดตั้ง 101)
・ ประเภท M (แบบตาข่าย)
M Type เหนือกว่าในแง่ของน้ำหนัก. น้ำหนักลดลงในขณะที่รักษาความแข็งแกร่งที่จำเป็น
ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับ Super Sports 750 รุ่นล่าสุด
น้ำหนัก 300g (ประเภทการติดตั้ง 101)
ประเภท L (ชนิดน้ำหนักเบา)
L Type ได้รับการออกแบบโดยให้ความสำคัญสูงสุดกับการลดน้ำหนัก
การลดน้ำหนักของดิสก์โรเตอร์ซึ่งเป็นน้ำหนักใต้สปริงช่วยเพิ่มสมรรถนะแบบไดนามิกของรถ ..
น้ำหนัก 150g (ข้อต่อแบบ 219)
การเลือก 4: ประเภทลอยตัว
[มาตรฐานการปรับแต่งเบรคในอนาคตการเลือกแหวนค่าธรรมเนียมเบรค]
ข้อมูลจำเพาะของ Floating ที่มีผลต่อ Large in Brake Fee Ring ..
ข้อมูลจำเพาะแบบลอยเต็มเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและการเรียกค่าธรรมเนียมที่มีเสถียรภาพ
เครื่องล้างคลื่นช่วยลดการสึกหรอของขาและช่วยให้สามารถระบุข้อมูลจำเพาะกึ่งลอยตัวสำหรับทุกฉากการขับขี่
・ กึ่งลอย
เกือบจะไม่เคลื่อนที่เพราะแรงตึงที่เกิดจากเครื่องล้างคลื่น ..
ช่วยลดการสึกหรอของลูกลอยและบำรุงรักษาได้ดี
นอกจากนี้ยังไม่มีการดันผ้าเบรกกลับและไม่จำเป็นต้องวิ่งไปไหน
・ ลอยน้ำ
เนื่องจากใบพัดด้านนอกไม่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากระยะห่างของการไม่มีแหวนล้างคลื่นจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้ ..
ส่งผลให้เวลาสัมผัสกับผ้าเบรกสั้นและการระบายความร้อนทำได้ดีเยี่ยมและแหวนค่าเบรกดีขึ้น ..
ตัวเลือกที่ 5: ปลอกคอ
[สร้างความแตกต่างด้วยสีสันสร้างความแตกต่าง]
ตั้งค่าสีมาตรฐาน Black และ 7 สีของ OptionCollar
ปริมาณในโลก: 1 ชิ้น. แค่ดิสก์ในมือของคุณตอนนี้!.
รับความอุ่นใจจากการครองอันดับสูงสุดของโลกในราคาที่ถูกลง. เบรคกำหนดเองเริ่มที่นี่■
ผลิตจากวัสดุ Stainless Steel ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ SUNSTAR สำหรับ Disc Rotor
All-round Disc Rotor ยังคงเป็นตัวเลือกของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก!.
เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับ OEM Caliper และ OEMPad
Crimp Type Floater สำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาบนท้องถนน
OEMdisc ฯลฯ. เหนือกว่าประสิทธิภาพ แต่ต่ำกว่าราคาแผ่นดิสก์ OEM
เพลิดเพลินไปกับการปรับแต่งเบรคได้ง่ายขึ้น
ปรับแต่งเบรคที่คุณเลือก ..
BrakeTuning ใหม่
ตัวเลือกที่ 1: โรเตอร์ด้านนอก
[ควบคุมความร้อนควบคุมความเร็วควบคุมความเร็ว]
รูปร่างของโรเตอร์ด้านนอกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดสำหรับจานเบรก ..
วิธีการแปลงและรับพลังงานจลน์เป็นความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้วัสดุและรูปทรงที่จำเป็นได้รับการพัฒนาขึ้นทุกวัน
Outer Rotor สองประเภทให้เลือกขึ้นอยู่กับการใช้งานและฉาก
การเลือก 2:ความหนาของแผ่น
[0.5 มม. เปลี่ยนแหวนค่าเบรคอย่างมาก]
การเปลี่ยนความหนาของดิสก์โรเตอร์ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก
มันเป็นเรื่องธรรมดาในโลกแห่งการแข่งขันและความแตกต่างของ Brake Fee Ring โดยการเปลี่ยนความหนานั้นท่วมท้น ..
PremiumRACING ช่วยให้คุณปรับจูนได้หนาขึ้น
[บุญและลดหย่อนโดยการเพิ่มความหนาของใบพัดด้านนอก]
“ บุญ.
ค่าความตรงของแหวนเบรกจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนการยื่นออกมาของลูกสูบลดลง ..
การเพิ่มความร้อนทำให้ทนต่อความเครียดความร้อนได้ดีขึ้น ..
ความต้านทานความร้อนเพิ่มขึ้นและระดับคงที่ ..
"โทษ.
อาจไม่สามารถติดตั้งได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคาลิปเปอร์ ..
เพิ่มน้ำหนัก
ราคาจะขึ้น ..
-ค่าอ้างอิง-
หมายเลขชิ้นส่วน: DE10 5.0 มม. ความหนา 320 มม. น้ำหนัก 1290g
หมายเลขชิ้นส่วน: DE12 หนา 5.5 มม. 320 มม. น้ำหนัก 1485g
ในฉากการแข่งขันล่าสุด ...
ดิสก์โรเตอร์ที่มีความหนามากกว่า 6.0 มม. ถูกนำมาใช้ในประเภทการแข่งขันระดับพรีเมียร์เช่น SUPER BIKE World Championship และ All Japan Championship ..
ด้านหลังนี้ประสิทธิภาพของส่วนประกอบช่วงล่างเช่นยางและระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงและภาระในเบรกก็มีมากขึ้น ..
ยิ่งบอร์ดหนาเท่าไหร่ก็ยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น แต่ยิ่งมีความหนามากเท่าใด BrakeTouch ก็ยิ่งมีความเสถียรมากขึ้นเท่านั้นและยิ่งปรับให้เข้ากับความเสถียรของ BrakeTouch มากขึ้น ..
การเลือก 3: โรเตอร์ด้านใน
[ความงามที่ใช้งานได้กระชับใต้เท้า]
โรเตอร์ด้านในเพื่อให้มีลักษณะของดิสก์เบรกจำนวนมาก: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา).
อลูไมท์แข็งสีดำใช้สำหรับการเคลือบพื้นผิวเพื่อความทนทาน
โรเตอร์ด้านในที่ไม่ยอมแพ้
ตัวเลือกที่อาจส่งผลต่อแหวนค่าธรรมเนียมเบรก
・ ประเภท S (พูดสั้น ๆ )
ประสบความสำเร็จในการพัฒนาจาก Spoke แบบเดิมและเพิ่มความแข็งแกร่ง
การออกแบบที่เรียบง่ายเข้ากับรถทุกรุ่น
น้ำหนัก: 334g (ประเภทการติดตั้ง 101)
・ ประเภท M (แบบตาข่าย)
M Type เหนือกว่าในแง่ของน้ำหนัก. น้ำหนักลดลงในขณะที่รักษาความแข็งแกร่งที่จำเป็น
ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับ Super Sports 750 รุ่นล่าสุด
น้ำหนัก 300g (ประเภทการติดตั้ง 101)
ประเภท L (ชนิดน้ำหนักเบา)
L Type ได้รับการออกแบบโดยให้ความสำคัญสูงสุดกับการลดน้ำหนัก
การลดน้ำหนักของดิสก์โรเตอร์ซึ่งเป็นน้ำหนักใต้สปริงช่วยเพิ่มสมรรถนะแบบไดนามิกของรถ ..
น้ำหนัก 150g (ข้อต่อแบบ 219)
การเลือก 4: ประเภทลอยตัว
[มาตรฐานการปรับแต่งเบรคในอนาคตการเลือกแหวนค่าธรรมเนียมเบรค]
ข้อมูลจำเพาะของ Floating ที่มีผลต่อ Large in Brake Fee Ring ..
ข้อมูลจำเพาะแบบลอยเต็มเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและการเรียกค่าธรรมเนียมที่มีเสถียรภาพ
เครื่องล้างคลื่นช่วยลดการสึกหรอของขาและช่วยให้สามารถระบุข้อมูลจำเพาะกึ่งลอยตัวสำหรับทุกฉากการขับขี่
・ กึ่งลอย
เกือบจะไม่เคลื่อนที่เพราะแรงตึงที่เกิดจากเครื่องล้างคลื่น ..
ช่วยลดการสึกหรอของลูกลอยและบำรุงรักษาได้ดี
นอกจากนี้ยังไม่มีการดันผ้าเบรกกลับและไม่จำเป็นต้องวิ่งไปไหน
・ ลอยน้ำ
เนื่องจากใบพัดด้านนอกไม่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากระยะห่างของการไม่มีแหวนล้างคลื่นจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้ ..
ส่งผลให้เวลาสัมผัสกับผ้าเบรกสั้นและการระบายความร้อนทำได้ดีเยี่ยมและแหวนค่าเบรกดีขึ้น ..
ตัวเลือกที่ 5: ปลอกคอ
[สร้างความแตกต่างด้วยสีสันสร้างความแตกต่าง]
ตั้งค่าสีมาตรฐาน Black และ 7 สีของ OptionCollar
ปริมาณในโลก: 1 ชิ้น. แค่ดิสก์ในมือของคุณตอนนี้!.
คำอธิบาย
ตรวจสอบจานเบรกของคุณก่อนที่คุณจะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์. Webike TV] ↓
หลักสูตรจานเบรก - หลักสูตรขั้นสูง - ♪คุณสามารถสั่งซื้อจานเบรกได้มากถึง 192 ประเภท! คุณสามารถสั่งซื้อจากแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่ได้มากถึง 192 ประเภท! Webike TV] ↓
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* สำหรับสีอโนไดซ์โปรดทราบว่าจะมีการเปลี่ยนสีเป็นสีบางเนื่องจากอายุ
* โปรดตรวจสอบขนาด OEM ในหน้าการยืนยันที่เกี่ยวข้องของ SUNSTAR ก่อนซื้อเนื่องจากมีกรณีที่แตกต่างจากเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ OEM
* การรองรับดิสก์เบรกไม่รับประกันการติดตั้งนอกเหนือจากขนาดเดียวกัน (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของแผ่น) ตามปกติ.
* โปรดสังเกตว่ามีสัญญาณรบกวนและชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงเมื่อเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของแผ่น
* นอกจากนี้โปรดสังเกตว่ามีการรบกวนกับชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงเมื่อเปลี่ยนจากแผ่นแข็งเป็นแผ่นลอย
การออกแบบโรเตอร์ด้านในแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถเนื่องจากความแตกต่างของขนาดการยึด (เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน) ไปที่ล้อ. โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถเลือกการออกแบบประเภทเดียวกันได้
* เนื่องจากเป็นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญโปรดปรึกษาร้านค้าเฉพาะที่มีความเชี่ยวชาญและทักษะและอุปกรณ์ในการติดตั้ง
* โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่มีการเปลี่ยนรูปทรงด้านในเนื่องจากการเปลี่ยนตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์
* สินค้านี้จัดจำหน่ายโดย 1 ชิ้น. โปรดตรวจสอบจำนวนรถที่จะติดตั้งและซื้อ
* โปรดทราบว่ารายการที่สามารถเลือกได้อาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์
* ประเภทและสีอื่น ๆ อาจรวมอยู่ในภาพ
ใช้สำหรับรุ่น
CBR954RRR 03
CBR954RRR 02
CBR929RR 01
CBR929RR 00
CBR954RR 03 [displacement]954
แสดงเพิ่มเติม
