Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CRF250Ls 20- 2BK-MD47
CRF250L 20- 2BK-MD47
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]Carr โครงหลัง:เหล็ก
ส่วนแผงด้านบนของตัวพา: เหล็ก
[ปลอกคอ] ดำ
[รวมปลอกคอ] อลูมิเนียม
น็อตยึด]สแตนเลส
[รวมอะไหล่] คู่มือ [ระยะเวลาการทำงาน] 0.5 ชม
[รวมอะไหล่:]
・ ผู้ให้บริการด้านหลัง
กล่องด้านหลัง (กรุณาเลือกขนาดจาก 4 แบบ). )
・BoxInner
รายละเอียดคำถาม
เพราะ CRF250L อยากสนุกทั้ง Off-Road และ On-Road โดยไม่ต้องเลือกถนน จุดแข็งของ Parts เป็นจุดที่ต้องเน้นเป็นพิเศษ..
คราวนี้ Rear Carrier เป็น Steel Pipe type Frame.
แข็งแกร่งเป็นเลิศ แถมยังเป็นจุดที่ทำให้เบาลงได้ด้วยการทำแบบท่อ!.
เนื่องจากรถมีรูปลักษณ์ที่เพรียวบาง จึงเหมาะกับการบรรทุกสัมภาระด้านหลังแบบเรียบง่าย..
ดีไซน์เรียบง่ายของเป้อุ้มหลังพร้อมโครงแข็งแรงและไม่มีโครงที่ไม่จำเป็น..
ท่อเหล็กกลวงที่แข็งแรง
16 Φท่อกลวงใช้สำหรับเฟรม..
การเปลี่ยนรูปร่างของท่อเหล็กเป็นเรื่องยากมาก แต่ด้วยการใช้เทคโนโลยีพิเศษ โครงสร้างของ "ประเภท SteelMaterialXPipe ที่มีความแข็งแรงเป็นเลิศ" ได้รับการยอมรับ..
ออกแบบมาให้พอดีกับ Bolt of the Loading Hook
CRF พร้อม Loading Hook รวมอยู่ใน OEM
OEM Loading Hook สามารถต่อเข้ากับ Carrier ได้
เรื่องนี้เป็นเรื่องที่น่ากังวลเพราะเป็นรุ่น Exclusive ของรถ..
แผงด้านบนเหมาะสำหรับใส่ของยาว ๆ
แผงด้านบนของเบาะนั่งด้านหลังและช่องเก็บสัมภาระด้านหลังเป็นแบบเรียบเพื่ออำนวยความสะดวกในการบรรทุกสัมภาระที่ยาว..
นอกจากนี้ รูปทรงของพาหะยังถูกทำให้แคบลงและปราดเปรียวยิ่งขึ้นที่ส่วนปลายเพื่อให้เข้ากับ CRF250L ซึ่งมีโครงสร้างที่มีส่วนหางที่ปราณีต..
บ็อกซ์เซ็ตหลัง
หากคุณมี Carrier สิ่งแรกที่คุณควรติดตั้งคือกล่องท้าย..
ตามเสียงดังกล่าว ปริมาณ:ชุดขายพร้อมกล่องท้ายแต่ละขนาดก็มี..
The Inner จำหน่ายแยกต่างหาก,ขนาดใหญ่:ชุด..
คราวนี้ Rear Carrier เป็น Steel Pipe type Frame.
แข็งแกร่งเป็นเลิศ แถมยังเป็นจุดที่ทำให้เบาลงได้ด้วยการทำแบบท่อ!.
เนื่องจากรถมีรูปลักษณ์ที่เพรียวบาง จึงเหมาะกับการบรรทุกสัมภาระด้านหลังแบบเรียบง่าย..
ดีไซน์เรียบง่ายของเป้อุ้มหลังพร้อมโครงแข็งแรงและไม่มีโครงที่ไม่จำเป็น..
ท่อเหล็กกลวงที่แข็งแรง
16 Φท่อกลวงใช้สำหรับเฟรม..
การเปลี่ยนรูปร่างของท่อเหล็กเป็นเรื่องยากมาก แต่ด้วยการใช้เทคโนโลยีพิเศษ โครงสร้างของ "ประเภท SteelMaterialXPipe ที่มีความแข็งแรงเป็นเลิศ" ได้รับการยอมรับ..
ออกแบบมาให้พอดีกับ Bolt of the Loading Hook
CRF พร้อม Loading Hook รวมอยู่ใน OEM
OEM Loading Hook สามารถต่อเข้ากับ Carrier ได้
เรื่องนี้เป็นเรื่องที่น่ากังวลเพราะเป็นรุ่น Exclusive ของรถ..
แผงด้านบนเหมาะสำหรับใส่ของยาว ๆ
แผงด้านบนของเบาะนั่งด้านหลังและช่องเก็บสัมภาระด้านหลังเป็นแบบเรียบเพื่ออำนวยความสะดวกในการบรรทุกสัมภาระที่ยาว..
นอกจากนี้ รูปทรงของพาหะยังถูกทำให้แคบลงและปราดเปรียวยิ่งขึ้นที่ส่วนปลายเพื่อให้เข้ากับ CRF250L ซึ่งมีโครงสร้างที่มีส่วนหางที่ปราณีต..
บ็อกซ์เซ็ตหลัง
หากคุณมี Carrier สิ่งแรกที่คุณควรติดตั้งคือกล่องท้าย..
ตามเสียงดังกล่าว ปริมาณ:ชุดขายพร้อมกล่องท้ายแต่ละขนาดก็มี..
The Inner จำหน่ายแยกต่างหาก,ขนาดใหญ่:ชุด..
คำเตือน
* ขนาดอื่น ๆ รวมอยู่ในรูปภาพ* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
CRF250Ls 20- 2BK-MD47
CRF250L 20- 2BK-MD47
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)