STREETBOX โมโนช็อต 361 with hoseTank type

  • รหัสสินค้า: 33410057
    • IN STOCK
    • Out stock

฿48,667

คะแนนวีไบค์: +487 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CBR250RR(ABS) 17-19 CBR250RR 17-19

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ประเภท: [โมโน] 361 พร้อมท่อชนิดถัง (กระบอกอลูมิเนียม)
    ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิก (HPA) :ไม่มี
    สปริงด้านหลัง: Con Stunt เทพเจ้าสายฟ้าสี: Grayt

    รายละเอียดคำถาม

    ข้อมูลจำเพาะของญี่ปุ่น. KitBox พร้อมโช๊คหลังสปริงหน้าและ DVD ต้นฉบับ (ไม่ขาย) แสดงความลับของ Hyper pro ฯลฯ. ตั้งค่าให้.
    คุณสามารถเพลิดเพลินกับข้อดีของ Hyper pro ในราคาที่ถูกกว่าการซื้อโช๊คหลังและสปริงหน้าแบบ Single Item ..

    [STREETBox [เนื้อหา] ]
    โช๊คหลัง
    สปริงหน้า
    น้ำมันโช๊คหน้า
    จารบีโช๊คหน้า
    ดีวีดีต้นฉบับ "ALL ABOUT HYPERPRO2" (ไม่ขาย)
    สติ๊กเกอร์ (HLogoX2)
    OriginalBandana
    ก่อนถนนประแจ
    คู่มือ (พร้อมข้อมูลการตั้งค่า)
    •คู่มือการรักษาความปลอดภัย

    สุดยอดโช๊คหลังที่ให้นักปั่นทุกคนขับเลี้ยวและหยุดได้ตามชอบใจ ..
    ด้วยการใช้ชิ้นส่วนของ Hyper pro พนักงานประจำของ Active ได้สร้าง Spec ดั้งเดิมของญี่ปุ่น. โช๊คหลัง "Japan Spec" ตั้งค่าเป็น
    ด้วยแนวคิด "ระบบกันสะเทือนแบบเต็มสถานการณ์" เราได้สร้างโช๊คหลังที่สอดคล้องกับสภาพถนนต่างๆในญี่ปุ่นและสรีระของชาวญี่ปุ่น. มีการปรับแต่งที่หลากหลายซึ่งใช้งานได้ในหลากหลายสถานการณ์เพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับการไขลานได้มากขึ้นและเมื่อยล้าน้อยลงแม้จะวิ่งเป็นเวลานานเช่น Touring และยังสอดคล้องกับการทำงานของ Circuit โดยขึ้นอยู่กับการตั้งค่า ..

    [โมโนช็อค]
    JAPAN SPEC ระบบกันสะเทือนพร้อมการตั้งค่าที่หลากหลาย

    ・ ตัวปรับการบีบอัด HI / LOC
    ฟังก์ชั่นการปรับ Damping เพื่อปรับความเร็วของการบีบอัด Damper
    มีสองตัวเลือก "ต่ำ" และ "สูง". "LO" ปรับเข็มเรียวภายในและ "HI" ควบคุมการไหลของน้ำมันโดยปรับแรงดันสปริงซึ่งทำให้ทางเดินของน้ำมันเสียหาย ..

    ・ ตัวปรับการตอบสนอง
    หน้าปัดช่วยให้สามารถปรับแรงหน่วงเพื่อฟื้นฟูท่าทางของร่างกายได้หลังจากสปริงหดตัว ..

    ・ ถังสำรอง
    ใช้อะลูมิเนียมΦ52X90. ยางกระเพาะปัสสาวะถูกนำมาใช้ในถังเพื่อลดการสร้างความร้อนจากการเสียดสีและเพื่อรักษาเสถียรภาพของถัง ..

    แบริ่ง Eye Mount
    Spherical Bearing ช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานของตัวถังและส่งผ่านสภาพถนนโดยตรง ..

    อลูมิเนียมคัทเอาท์ตัวเรือนด้านบนและด้านล่าง
    บอดี้เป็น Hyper proOriginal Cut-out2-pieces Structure

    ・ ตัวปรับโหลดล่วงหน้า
    สามารถปรับแบบไม่ต่อเนื่องได้. Monoshock ยังมีการตั้งค่าด้วย Hydraulic Preload Adjuster (HPA).
    * ด้วยเครื่องมือปรับ

    สปริงหลักช่วยในการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
    "Con StuntGod of thunderColor: Grayt" Spring * ของไฮเปอร์โปรเอง. สามารถตั้งค่าได้หลากหลายเนื่องจากลักษณะเฉพาะที่สามารถเปลี่ยนอัตราได้โดยการปรับก่อนถนนเท่านั้น ..
    * Monoshock บางรุ่นเป็น LinearRate

    Shim มีความแข็งแรงสูงและมีความแม่นยำสูง
    ประสิทธิภาพสูงทำได้โดยการใช้แผ่นสแตนเลสสตีลที่มีความแม่นยำสูง

    กระบอกสูบชุบแข็งสูง
    เหล็กพิเศษ (SM490B) ถูกนำมาใช้. ลดการขยายตัวทางความร้อนเมื่อเทียบกับอลูมิเนียม
    1. จังหวะสมูท
    2. การสลายตัวที่มั่นคง
    3. ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยมและน้ำมันเสื่อมสภาพช้า
    4. อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

    ・ Φ16แกนหมุน
    ปริมาณน้ำมันที่กำลังอัดเพิ่มขึ้น 5% (เทียบกับΦ14) เพื่อให้ตอบสนองต่อการสลายตัวของแรงดันด้านต่ำได้ง่ายขึ้น ..

    ・ เครื่องซักผ้า Stainless SteelSlide
    สไลด์ตามการบิดของสปริงที่เกิดขึ้นระหว่างการขยายตัวและการหดตัวและรองรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

    ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
    สามารถปรับให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่

    Spring Con Stunt เทพเจ้าแห่งสายฟ้าสี: เทา T
    ไม่มีเสียงสะท้อนของสปริงซึ่งทำให้เกิดความเหนื่อยล้า
    * LinearRate ใช้ในบางกรณี

    บอดี้บอดี้ที่รองรับประสิทธิภาพสูง
    ท่อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและระบายความร้อนได้ดีช่วยให้อุณหภูมิน้ำมันคงที่และจังหวะเรียบ

    ลักษณะการทำให้หมาด ๆ พร้อมการตั้งค่าการทำให้หมาด ๆ ที่ชัดเจน
    แกนหมุน Sp16 ที่มีเข็มในตัวช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันจะไหลได้ดีแม้ในช่วงชักเล็ก. เพราะลักษณะเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ จนจบการปรับ 1Click จึงชัดเจน ..

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ประเภทของโช๊คหลัง "ชนิดตัวต้านทานอิสระ" ถูกเปลี่ยนเป็น "ชนิดถังพร้อมสายยาง". (มีนาคม 2560)
    * คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
    * รูปภาพอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CBR250RR(ABS) 17-19 CBR250RR 17-19

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด