รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สิ่งที่แนบมาปลายแท่ง: ความยาวด้ายที่มีประสิทธิภาพประมาณ 30 มม.การก่อสร้างเหล็ก: สีดำมันวาวเสร็จสิ้น
เส้นผ่านศูนย์กลางจับ: φ22.2
น้ำหนัก: ประมาณ 100 กรัมต่อด้าน
รายละเอียดคำถาม
แฮนด์จับท่อได้รับการออกแบบให้จับง่ายตั้งแต่การขี่บนท้องถนนไปจนถึงการขี่แบบสปอร์ต..
น้ำหนักพร้อมการประมวลผล M8 สร้างขึ้นที่ปลายทั้งสองของแท่ง และ RCMMiddleWeightBar Endetc เสริม. (ปลายบาร์ยึด M8) สามารถใช้ได้.
สติ๊กเกอร์พิเศษติดแฮนด์เซ็นเตอร์..
[เขตสงวนพันธุ์เดย์โทแน็กแซก]
ลักษณะของแฮนด์บาร์ในรถจักรยานยนต์บนท้องถนนมีผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะของรถ..
หากคุณชอบการขี่แบบสปอร์ต ท่าโน้มตัวไปข้างหน้านั้นเป็นสิ่งที่พึงปรารถนา แต่ถ้าหากคุณชอบการเดินทางท่องเที่ยวหรือขี่ในเมืองเป็นหลัก ความสูงที่พอๆ กันก็พึงปรารถนา..
ถ้าเป็นไปได้ควรใช้แฮนด์บาร์ที่ทำทั้งสองอย่างได้ดีที่สุด..
แฮนด์บาร์แบบ Up Position แต่ไม่สูงหรือต่ำเกินไป
ที่ CompleteMachineRCM ของ Sanctuary เราได้ค้นหาแฮนด์บาร์ที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด..
ช่วยให้คุณเอนไปข้างหน้าเบา ๆ ในขณะที่ยังคงความสูง
แฮนด์บาร์แบบกว้างที่มีรูรับแสงแคบเหมาะสำหรับการควบคุมตัวรถที่มีความรุนแรง แต่แฮนด์ที่แคบกว่าจะสะดวกกว่าสำหรับการขี่แบบครูซ..
ดังนั้น มุมรูรับแสงจึงถูกตั้งไว้ที่ระดับที่ไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายโดยคำนึงถึงความสมดุลทั้งหมด..
ความกว้างของแฮนด์บาร์ที่ยาวเป็นมิลลิเมตร ใช้งานได้ดีเยี่ยม และเนื่องจากแฮนด์ทำจากเหล็ก ตัวแฮนด์จึงเล็กที่สุด..
นี่คือสิ่งที่เรามองหาในแฮนด์บาร์มาเป็นเวลานาน!
นอกจากนี้ ด้วยการรวม ScrewBush เข้ากับแฮนด์บาร์ ปลายกริปสามารถติดด้วย Bolt..
กริปเอ็นด์ที่ติดได้เช่นเดียวกับ OEM ไม่ได้เน้นที่แฟชั่นแต่เน้นเหล็กหนักที่แกะสลักจากไม้ Muku ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่เน้นที่ Bar End ได้มาก..
โครงสร้างที่จำเป็นสำหรับปลายกริปแต่เดิมได้รับการตระหนักเพื่อบรรเทาความเหนื่อยล้าระหว่างการขับขี่..
น้ำหนักพร้อมการประมวลผล M8 สร้างขึ้นที่ปลายทั้งสองของแท่ง และ RCMMiddleWeightBar Endetc เสริม. (ปลายบาร์ยึด M8) สามารถใช้ได้.
สติ๊กเกอร์พิเศษติดแฮนด์เซ็นเตอร์..
[เขตสงวนพันธุ์เดย์โทแน็กแซก]
ลักษณะของแฮนด์บาร์ในรถจักรยานยนต์บนท้องถนนมีผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะของรถ..
หากคุณชอบการขี่แบบสปอร์ต ท่าโน้มตัวไปข้างหน้านั้นเป็นสิ่งที่พึงปรารถนา แต่ถ้าหากคุณชอบการเดินทางท่องเที่ยวหรือขี่ในเมืองเป็นหลัก ความสูงที่พอๆ กันก็พึงปรารถนา..
ถ้าเป็นไปได้ควรใช้แฮนด์บาร์ที่ทำทั้งสองอย่างได้ดีที่สุด..
แฮนด์บาร์แบบ Up Position แต่ไม่สูงหรือต่ำเกินไป
ที่ CompleteMachineRCM ของ Sanctuary เราได้ค้นหาแฮนด์บาร์ที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด..
ช่วยให้คุณเอนไปข้างหน้าเบา ๆ ในขณะที่ยังคงความสูง
แฮนด์บาร์แบบกว้างที่มีรูรับแสงแคบเหมาะสำหรับการควบคุมตัวรถที่มีความรุนแรง แต่แฮนด์ที่แคบกว่าจะสะดวกกว่าสำหรับการขี่แบบครูซ..
ดังนั้น มุมรูรับแสงจึงถูกตั้งไว้ที่ระดับที่ไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายโดยคำนึงถึงความสมดุลทั้งหมด..
ความกว้างของแฮนด์บาร์ที่ยาวเป็นมิลลิเมตร ใช้งานได้ดีเยี่ยม และเนื่องจากแฮนด์ทำจากเหล็ก ตัวแฮนด์จึงเล็กที่สุด..
นี่คือสิ่งที่เรามองหาในแฮนด์บาร์มาเป็นเวลานาน!
นอกจากนี้ ด้วยการรวม ScrewBush เข้ากับแฮนด์บาร์ ปลายกริปสามารถติดด้วย Bolt..
กริปเอ็นด์ที่ติดได้เช่นเดียวกับ OEM ไม่ได้เน้นที่แฟชั่นแต่เน้นเหล็กหนักที่แกะสลักจากไม้ Muku ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่เน้นที่ Bar End ได้มาก..
โครงสร้างที่จำเป็นสำหรับปลายกริปแต่เดิมได้รับการตระหนักเพื่อบรรเทาความเหนื่อยล้าระหว่างการขับขี่..
คำเตือน
*เป็นด้ามจับเอนกประสงค์. จำเป็นต้องเจาะรูในกล่องสวิตช์* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
