Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[รายละเอียดสินค้า]แบริ่งเพลาหลัก 2 ชนิด XQuantity: 2pc ชุด
เคาน์เตอร์เพลาส่วนแบริ่ง 2 ชนิด XQuantity: 2pc ชุด
ส่วนเกียร์ขับเคลื่อนหลัก BearingXQuantity: 2pc ชุด
ส่วนแผ่นดัน BearingX1pc.
ปั๊มน้ำส่วน BearingX1pc
รายละเอียดคำถาม
ขอแนะนำ STM สูง performanceEngine แบริ่งชุด!.
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดแบริ่งสำหรับเครื่องยนต์แห้งและเปียกของ NSR250R MC18, 21, 28 ..
STM และ T2 แข่งได้วางแผนและพัฒนา ชุดลูกปืนที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละส่วนของรถ ..
กราฟในภาพแสดงการเปรียบเทียบแรงม้าระหว่างฮอนด้า OEMBearing ชุดและชุด STMBearing ..
ในวันเดียวกันและภายใต้เงื่อนไขเดียวกันกับรถคันเดียวกันที่ผลิต โดย T2 แข่งชุดด้าน STMBearing สามารถทำคะแนนถึง 75 แรงม้าได้เป็นครั้งแรก!
ผลิตภัณฑ์ OEM จำนวนมากติดตั้งแบริ่งซีลยางและยางยึดแน่นกับชิ้นส่วนที่หมุนดังนั้นความต้านทานการหมุนจึงมีมาก .
อย่างไรก็ตามหากไม่มีซีลจาระบีจะไหลออกทันทีและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนจะลดลงอย่างมากเนื่องจากส่วนผสมของขยะและทราย ..
STM แบริ่งมีระยะห่างระหว่างซีลยางและส่วนที่ หมุนดังนั้นจึงไม่มีแรงต้านจากซีลยาง ..
ดังนั้นพลังงานที่ใช้ไปเนื่องจากความต้านทานการหมุนจึงถูกนำไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพและก่อให้เกิดประสิทธิภาพในการทำงานเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรับปรุง ประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ของเครื่อง ..
นอกจากน ี้ซีลทั้งสองด้านของด้านหน้าและด้านหลังจะป้องกันไม่ให้จาระบีไหลออกซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้ตามรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานและในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพในการกันน้ำและกันฝุ่นในระดับหนึ่ง ..
จำนวนชิ้นส่วน OEM ที่ผลิตในเกาหลีและผลิตในไต้หวันเพิ่มขึ้น แต่สินค้านี้ผลิตในญี่ปุ่น ..
สำหรับ JAPAN MODEL เป็นผลิตภัณฑ์จากการผลิตแบบบูรณาการของญี่ปุ่น MODEL โดย TopBrand ..
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดแบริ่งสำหรับเครื่องยนต์แห้งและเปียกของ NSR250R MC18, 21, 28 ..
STM และ T2 แข่งได้วางแผนและพัฒนา ชุดลูกปืนที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละส่วนของรถ ..
กราฟในภาพแสดงการเปรียบเทียบแรงม้าระหว่างฮอนด้า OEMBearing ชุดและชุด STMBearing ..
ในวันเดียวกันและภายใต้เงื่อนไขเดียวกันกับรถคันเดียวกันที่ผลิต โดย T2 แข่งชุดด้าน STMBearing สามารถทำคะแนนถึง 75 แรงม้าได้เป็นครั้งแรก!
ผลิตภัณฑ์ OEM จำนวนมากติดตั้งแบริ่งซีลยางและยางยึดแน่นกับชิ้นส่วนที่หมุนดังนั้นความต้านทานการหมุนจึงมีมาก .
อย่างไรก็ตามหากไม่มีซีลจาระบีจะไหลออกทันทีและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนจะลดลงอย่างมากเนื่องจากส่วนผสมของขยะและทราย ..
STM แบริ่งมีระยะห่างระหว่างซีลยางและส่วนที่ หมุนดังนั้นจึงไม่มีแรงต้านจากซีลยาง ..
ดังนั้นพลังงานที่ใช้ไปเนื่องจากความต้านทานการหมุนจึงถูกนำไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพและก่อให้เกิดประสิทธิภาพในการทำงานเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรับปรุง ประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ของเครื่อง ..
นอกจากน ี้ซีลทั้งสองด้านของด้านหน้าและด้านหลังจะป้องกันไม่ให้จาระบีไหลออกซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้ตามรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานและในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพในการกันน้ำและกันฝุ่นในระดับหนึ่ง ..
จำนวนชิ้นส่วน OEM ที่ผลิตในเกาหลีและผลิตในไต้หวันเพิ่มขึ้น แต่สินค้านี้ผลิตในญี่ปุ่น ..
สำหรับ JAPAN MODEL เป็นผลิตภัณฑ์จากการผลิตแบบบูรณาการของญี่ปุ่น MODEL โดย TopBrand ..
คำอธิบาย
คำเตือน
* กราฟเปรียบเทียบแรงม้าระหว่างชุดลูกปืนแท้ของฮอนด้าและชุดลูกปืน STMเส้นสีแดง···ชุดลูกปืนแท้ของฮอนด้าในตัวรถ
สายสีน้ำเงิน ... รถที่ติดตั้งชุด แบริ่ง STM
* สินค้านี้ขายเป็นชุด ไม่มีจำหน่ายแยกต่างหาก
* หากมีการดัดแปลงหรือเบี่ยงเบนไปยังรถผลิตภัณฑ์อาจไม่พอดี
* ซีลกันฝุ่นและปะเก็นไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์
* ดูคู่มือบริการสำหรับขั้น ตอนการประกอบ หากลำดับการทำงานหรือจำนวนการกดเข้าผิดจะทำให้ความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานลดลง
* ในบางกรณีผลิตภัณฑ์อาจไม่สามารถใช้งานร่วมกับรุ่นรถเป้าหมายได้เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะ โปรดเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์กับรุ่นรถเป้าหมายก่อนการทำงาน
* คำเตือน: อาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและความเสียหายโปรดปฏิบัติตามสิ่งต่อไปนี้
การติดตั้งจะต้องดำเนินการ โดยช่างที่มีประสบการณ์โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม
อย่าละเลยการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นระยะและการตรวจสอบก่อนขี่
อย่านั่งยานพาหนะหากมีการชำรุดหรือเสียหายหรือหากคุณสงสัยว่าจะ ได้รับความเสียหาย
หากคุณรู้สึกถึงความผิดปกติใด ๆ ขณะขับรถให้หยุดรถทันทีในที่ปลอดภัยและทำการตรวจสอบ
* เป็นความรับผิดชอบของเจ้าของหรือผู้ใช้ในการ ดูแลยานพาหนะรวมถึงการตรวจสอบและบำรุงรักษาและเป็นหน้าที่ของผู้ใช้ในการตรวจสอบยานพาหนะก่อนที่จะขี่
* ปัญหาหรืออุบัติเหตุใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งหรือการขับขี่ถือเป็นความ รับผิดชอบของผู้ใช้ แต่เพียงผู้เดียวและควรใช้ความเสี่ยงเอง
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการ เปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
