โซ่ SUPER Non-Seal 428NZ ทอง & ดำ [รวมข้อต่ออุดรูรั่ว (ZJ)]
- รหัสสินค้า: 428NZ_G&B-70
Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
TL125 83- [Number of genuine links] 120
CBR125R 13- [Number of genuine links]128
CB125TZ 78-81 [Number of genuine links]112
CB125TB 78-81 [Number of genuine links]112
CB125TA 78-81 [Number of genuine links]112
แสดงเพิ่มเติม
RM80 95-97 (LS) [Number of genuine links] 122
RM80 95-97 (LT) [Number of genuine links] 122
RM80 95-97 (LV) [Number of genuine links] 122
Birdie(BIRDIE)90 01- (FB90K1) [Number of genuine links] 94
Birdie(BIRDIE)80SC Number of genuine links]98
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ขนาดโซ่: 428สี: ทองและดำ
โซ่ไม่มี: 428NZ
JointType: ZJ ・ Crimp
รายละเอียดคำถาม
ลิงค์ร่วมที่แนบมา: Crimp (ZJ) ประเภท
ความทนทานที่โดดเด่นเหนือขอบเขตของการไม่ปิดผนึก. เมื่อเทียบกับ Standard Series ความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในส่วนความกว้างขนาดใหญ่ ..
คุณลักษณะที่ 1: DID 420NZ3 - โซ่ที่ "แข็งแกร่งที่สุด" ของ Minimoto
420 ขนาด No. 1 แรง ..
เมื่อเทียบกับ Standard 420Chain ความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% และความแข็งแรงสูงกว่ามาตรฐาน 420Chain หนึ่งคลาสซึ่งสามารถรองรับแรงบิดได้ถึง 150cc และแสดงประสิทธิภาพที่มั่นคงไม่ว่าจะอยู่ในหรือ ปิด ..
ใช้กระบวนการ SUPERDiehard ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ DID ซึ่งจะเพิ่มความแข็งผิวของพินและยับยั้งการสึกหรอของพินซึ่งทำให้โซ่ยืดออกและช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก. อายุการใช้งานยาวนานกว่า 420D มาตรฐานถึง 4 เท่าพร้อมประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการแข่งขันความอดทน ..
คุณลักษณะที่ 2: NZSeries - ความทนทานที่เหนือกว่าแบบไม่ปิดผนึก
อายุการใช้งานยาวนานกว่ามาตรฐานประมาณ 4 เท่า
ใช้การรักษาพื้นผิว SDH ที่จดสิทธิบัตรของ DID ซึ่งมีความต้านทานการสึกหรอของมาตรฐาน DID ประมาณสี่เท่า
ความแข็งแรงสูงกว่ามาตรฐาน 30% (ขนาดโดยเฉลี่ย).
ความต้านแรงดึงเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับมาตรฐานเนื่องจากแผ่นเสริม ..
ผู้เล่นตัวจริงที่หลากหลาย
DID NZSeries ครอบคลุม 4 ขนาด (428/520/525/530).
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถรุ่นเก่าที่มีสายโซ่แคบ
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถเก่าที่มีเส้นโซ่แคบ. I. D 520DZ2 - รุ่นสำหรับรถออฟโรด -
SDH (กระบวนการพินพิเศษ) เพิ่มอายุการเสียดสีของ 520DZ เป็นสองเท่า. สนุกกว่าบนถนนออฟโรด!.
ความทนทานที่โดดเด่นเหนือขอบเขตของการไม่ปิดผนึก. เมื่อเทียบกับ Standard Series ความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในส่วนความกว้างขนาดใหญ่ ..
คุณลักษณะที่ 1: DID 420NZ3 - โซ่ที่ "แข็งแกร่งที่สุด" ของ Minimoto
420 ขนาด No. 1 แรง ..
เมื่อเทียบกับ Standard 420Chain ความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% และความแข็งแรงสูงกว่ามาตรฐาน 420Chain หนึ่งคลาสซึ่งสามารถรองรับแรงบิดได้ถึง 150cc และแสดงประสิทธิภาพที่มั่นคงไม่ว่าจะอยู่ในหรือ ปิด ..
ใช้กระบวนการ SUPERDiehard ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ DID ซึ่งจะเพิ่มความแข็งผิวของพินและยับยั้งการสึกหรอของพินซึ่งทำให้โซ่ยืดออกและช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก. อายุการใช้งานยาวนานกว่า 420D มาตรฐานถึง 4 เท่าพร้อมประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการแข่งขันความอดทน ..
คุณลักษณะที่ 2: NZSeries - ความทนทานที่เหนือกว่าแบบไม่ปิดผนึก
อายุการใช้งานยาวนานกว่ามาตรฐานประมาณ 4 เท่า
ใช้การรักษาพื้นผิว SDH ที่จดสิทธิบัตรของ DID ซึ่งมีความต้านทานการสึกหรอของมาตรฐาน DID ประมาณสี่เท่า
ความแข็งแรงสูงกว่ามาตรฐาน 30% (ขนาดโดยเฉลี่ย).
ความต้านแรงดึงเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับมาตรฐานเนื่องจากแผ่นเสริม ..
ผู้เล่นตัวจริงที่หลากหลาย
DID NZSeries ครอบคลุม 4 ขนาด (428/520/525/530).
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถรุ่นเก่าที่มีสายโซ่แคบ
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถเก่าที่มีเส้นโซ่แคบ. I. D 520DZ2 - รุ่นสำหรับรถออฟโรด -
SDH (กระบวนการพินพิเศษ) เพิ่มอายุการเสียดสีของ 520DZ เป็นสองเท่า. สนุกกว่าบนถนนออฟโรด!.
คำอธิบาย
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโซ่ |
-Chain เข้าแถว |
ZVM-X | VX | VS | DZ / นิวซีแลนด์ | D / DS | ||||||||||
VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* จำนวนลิงค์ที่เกี่ยวข้องคือจำนวนลิงค์ในกรณีรถ STD เต็ม. โปรดทราบว่าลิงก์ที่เกี่ยวข้องอาจแตกต่างกันเมื่อเปลี่ยนจำนวนเฟืองหรือกำหนดเอง* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
TL125 83- [Number of genuine links] 120
CBR125R 13- [Number of genuine links]128
CB125TZ 78-81 [Number of genuine links]112
CB125TB 78-81 [Number of genuine links]112
CB125TA 78-81 [Number of genuine links]112
แสดงเพิ่มเติม
RM80 95-97 (LS) [Number of genuine links] 122
RM80 95-97 (LT) [Number of genuine links] 122
RM80 95-97 (LV) [Number of genuine links] 122
Birdie(BIRDIE)90 01- (FB90K1) [Number of genuine links] 94
Birdie(BIRDIE)80SC Number of genuine links]98
แสดงเพิ่มเติม
KMX200 87- [Number of genuine links]126
KMX125 86- [Number of genuine links]124
KLX125 10-16 [Number of genuine links]124
KE125 82- [Number of genuine links]118
KDX125SR 91-99 [Number of genuine links]132
แสดงเพิ่มเติม
YZF-R15 11-12 [Number of genuine links]132
YZF-R125 08-10 (European specifications)[Number of genuine links]132
YZ85 Large Wheel 02-21 [stock link number]124
YZ85 02-21 [stock link number]118
YZ80 LARGE WHEEL 94-01 [Number of genuine links]120
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)