Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อกำหนด] การกระแทกสปริงรายละเอียดคำถาม
โปรเกรสซีฟสปริงสำหรับการเดินทางด้วย TENERE700 เพื่อลดภาระของช่องว่างที่ดีเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้งและปรับปรุงฐานราก ..
เนื่องจากช่วงล่างเคลื่อนที่ได้ดีและดูดซับได้ดีภาระต่อร่างกายจึงน้อยลงและจุดศูนย์ถ่วงจะต่ำลงทำให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นคง ..
นอกจากนี้ความสูงของรถจะลดลงและฐานรากได้รับการปรับปรุงโดยการเปลี่ยนเท่านั้น ..
นอกจากนี้ยังมีการปรับอัตราสปริงเพื่อป้องกันการหลุดจากจุดต่ำสุดเนื่องจากปริมาณการชักลดลง ..
หากคุณใช้ชุดเชื่อมโยงระบบกันสะเทือนหลังของ DRC สำหรับ TENERE700 ร่วมกันคุณสามารถลดความสูงของรถลงได้ 40 มม. ในขณะที่ยังคงเบาะนั่งที่สะดวกสบายไว้ที่ NORMAL ..
สามารถใช้กับรถที่ใช้ OEM Lowdown Link Plate (-18mm).
[พูดพล่อย ๆ ]
สปริงมีการจมเริ่มต้นที่นุ่มนวลและลักษณะของการก้าวขึ้นที่ด้านหลัง ..
การดูดซับของช่องว่างที่ละเอียดและเหยียบลงบนพื้นเมื่อจมลงไปในความลึกเข้ากันได้ในมิติที่สูง ..
เนื่องจากช่วงล่างเคลื่อนที่ได้ดีและดูดซับได้ดีภาระต่อร่างกายจึงน้อยลงและจุดศูนย์ถ่วงจะต่ำลงทำให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นคง ..
นอกจากนี้ความสูงของรถจะลดลงและฐานรากได้รับการปรับปรุงโดยการเปลี่ยนเท่านั้น ..
นอกจากนี้ยังมีการปรับอัตราสปริงเพื่อป้องกันการหลุดจากจุดต่ำสุดเนื่องจากปริมาณการชักลดลง ..
หากคุณใช้ชุดเชื่อมโยงระบบกันสะเทือนหลังของ DRC สำหรับ TENERE700 ร่วมกันคุณสามารถลดความสูงของรถลงได้ 40 มม. ในขณะที่ยังคงเบาะนั่งที่สะดวกสบายไว้ที่ NORMAL ..
สามารถใช้กับรถที่ใช้ OEM Lowdown Link Plate (-18mm).
[พูดพล่อย ๆ ]
สปริงมีการจมเริ่มต้นที่นุ่มนวลและลักษณะของการก้าวขึ้นที่ด้านหลัง ..
การดูดซับของช่องว่างที่ละเอียดและเหยียบลงบนพื้นเมื่อจมลงไปในความลึกเข้ากันได้ในมิติที่สูง ..
คำเตือน
* จำนวนการลดขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่. สำหรับการอ้างอิง: หากผู้ขับขี่ 70 กก. ขี่จักรยานจะถูกลดระดับลง -30 มม.* ประกอบด้วยส่วนอื่น ๆ ในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
