รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]กระบอก 3 ชิ้น
ฝาสูบ 3 ชิ้น
ปะเก็นฐาน 3 ชิ้น
โอริงหัว 3 ชิ้น
ตะกั่ววาล์วปะเก็น 3 ชิ้น
LongStud Bolt สำหรับ Cylinder 1 ชิ้น
รายละเอียดคำถาม
DMR-JAPAN อะไหล่แท้!
นี่คือกระบอกที่ผลิตใหม่จากแม่พิมพ์ทอง!
นี่คือชิ้นส่วนพิเศษที่คุณจะได้รับสมรรถนะสูงโดยไม่ต้องเปลี่ยนปริมาตรการกระจัดของเครื่องยนต์!
คุณสามารถเพลิดเพลินกับการเร่งความเร็วของมิติอื่นจาก STREET ถึง Circuit!
ใช้พอร์ตไอเสียคู่ประเภท Center lib และรูปร่างเหมือนกับ RS250 RACING พอร์ต Spec. มันคือ!
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
1. NikasilPlating แบบเดียวกับ OEM ให้ความทนทานและการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม (เสาค้ำทำที่โรงงานสัญญาของ HRC).
2. ปะเก็นหัวเป็นแบบโอริงและมีการบำรุงรักษาที่ดีเยี่ยมการกระจายความร้อนและความโปร่ง
3. มีการปรับปรุงความหนาของผนังด้านนอกของ Lead Valve เพื่อให้สามารถติดตั้ง Lead Valve ของ NSR250 ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ
4. ของเหลวหม้อน้ำสามารถส่งผ่านใต้พอร์ตไอเสียได้
นี่คือกระบอกที่ผลิตใหม่จากแม่พิมพ์ทอง!
นี่คือชิ้นส่วนพิเศษที่คุณจะได้รับสมรรถนะสูงโดยไม่ต้องเปลี่ยนปริมาตรการกระจัดของเครื่องยนต์!
คุณสามารถเพลิดเพลินกับการเร่งความเร็วของมิติอื่นจาก STREET ถึง Circuit!
ใช้พอร์ตไอเสียคู่ประเภท Center lib และรูปร่างเหมือนกับ RS250 RACING พอร์ต Spec. มันคือ!
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
1. NikasilPlating แบบเดียวกับ OEM ให้ความทนทานและการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม (เสาค้ำทำที่โรงงานสัญญาของ HRC).
2. ปะเก็นหัวเป็นแบบโอริงและมีการบำรุงรักษาที่ดีเยี่ยมการกระจายความร้อนและความโปร่ง
3. มีการปรับปรุงความหนาของผนังด้านนอกของ Lead Valve เพื่อให้สามารถติดตั้ง Lead Valve ของ NSR250 ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ
4. ของเหลวหม้อน้ำสามารถส่งผ่านใต้พอร์ตไอเสียได้
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* จำเป็นต้องตั้งค่า Carb
* สามารถใช้ลูกสูบสต็อกได้ แต่เราขอแนะนำให้ใช้ลูกสูบ DMR เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ใช้สำหรับรุ่น
NS400R NC19
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
