Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]・ ปั๊มน้ำเกียร์
・ ใบพัด
・ เครื่องซักผ้าทองแดง
·ซีลน้ำมัน
・ ซีลน้ำมันอะแดปเตอร์
โอริง
รายละเอียดคำถาม
เหล่านี้เป็น DMR-JAPAN ชิ้นส่วนเดิม.
นี้เป็นชุดแปลงจากแรงเสียดทานขนาดใหญ่เกณฑ์ Mechanical Seal แรงเสียดทานน้อยเกณฑ์น้ำมันตรา!
ประทับตราน้ำมันจะทำสำหรับปั๊มน้ำ Yamaha OEM เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบของที่มีคุณภาพความทนทานของยามาฮ่า ..
ใบพัดเป็น CR500, เหล็กแผ่นรีดร้อน / RS250etc .. นอกจากนี้เพลาทำจากสแตนเลสเป็นวัสดุที่มีความทนทานต่อสนิม ..
แชสซีไดนาโมตรวจสอบได้แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นประมาณ 1PS ..
เนื่องจากปริมาณน้ำที่ปล่อยออกมาน้อยกว่า OEM ใบพัดเวลาสำหรับการหล่อเย็นเพื่อออกจากถังมีความยาวส่วนใหญ่ในรอบต่อนาทีต่ำและ อุณหภูมิของน้ำที่ร้านขึ้น ..
น้ำหล่อเย็นสูงระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำอย่างช้า ๆ และเป็นใส่ถังในสภาพอากาศหนาวเย็นที่ ..
ในช่วงรอบต่อนาทีสูง RSImpeller มีความสามารถใน เพื่อลดการเกิดโพรงอากาศและปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อน ..
จะมีประสิทธิภาพที่จะใช้กับบิ๊กหม้อน้ำเพื่อให้มีเสถียรภาพอุณหภูมิของน้ำ ..
นี้เป็นผลิตภัณฑ์เดียวกับที่ใช้ RACINGShop สำหรับการแข่งขันทุกถนนญี่ปุ่นแชมป์.
ผลิตภัณฑ์ตัวนี้ใช้โครงสร้างแบบ 2 ชิ้นซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในการผลิตรถจักรยานยนต์เกียร์เรซินเพื่อป้องกันไม่ให้รอยแตก ..
คุณสมบัติ (1) เกียร์ทำจากที่มีคุณภาพสูง MCNylon จาก OEM เพื่อความทนทานทนต่อแรงกระแทกและทรัพย์สินของตนเองหล่อลื่นที่ดีขึ้นอย่างมากและความต้านทานการสึกหรอจากสิ่งแปลกปลอม (ผงเหล็ก) จะดีกว่า กว่าทอง!
คุณสมบัติ (2) เนื่องจากมีการเล่นในเพลาและเกียร์มีความจำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการแตกร้าวเนื่องจากไม่มีการแข็งตัวและการหดตัวที่เกิดจากความเมื่อยล้าดันการขยายตัวของความร้อนและริ้วรอย ..
คุณสมบัติ (3) โดยการเพิ่มลูกปืนเพื่อ sealAdapter น้ำมันเพลาส่ายจะลดลงและความหนาแน่นของอากาศของตราประทับน้ำมันจะดีขึ้น ..
คุณสมบัติ (4) เพลาทำจาก SUS304 ซึ่งเหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล และมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมเพื่อที่จะสามารถนำมาใช้ในน้ำจืดได้โดยไม่ต้องวิตกกังวล ..
คุณสมบัติ (5) เมื่อศูนย์กลางของ เล่นกลายเป็นมากเกินไปคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์โดยเพียงแค่การเอาคลิป ..
[วิธีการติดตั้ง]
1 นำแบริ่งซีลน้ำมันและ Mechanical Seal จากฝาครอบคลัชและทำความสะอาดกาวจากสื่อมวลชนในพื้นที่พอดีวิศวกรรมตรา ..
2 ทำความสะอาดหลุมท่อระบายน้ำและลบเหลว Gasketetc .. (ถ้ายังมีหลุมด้านบนขึ้นอยู่กับปีโปรดเสียบหลุมทั้ง).
3 ใส่โอริงในกรณีที่แรกและกดให้พอดีกับน้ำมัน sealAdapter กับกดไฮดรอลิ .. (ตอกหลีกเลี่ยงด้วยค้อนมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพราะมันอาจทำให้เกิดช่องว่างในการประทับตราน้ำมัน.).
4 ใส่น้ำมันตราเข้ากับอะแดปเตอร์ (หนึ่งกับสำนักพิมพ์ที่มองเห็นจะหันไปข้างหน้า) ..
5 โปรดติดตั้งแบริ่งที่อยู่ถัดจากแบริ่ง [ไม่ต้องติดตั้งประทับตราน้ำมัน.
6 ติดตั้งน้ำ pumpGEAR, เครื่องซักผ้าทองแดงและใบพัด .. (กรุณาใช้ Compound ภัยคุกคามต่อส่วนสกรูของเพลาโดยการป้องกันการขูดขีด)
นี้เป็นชุดแปลงจากแรงเสียดทานขนาดใหญ่เกณฑ์ Mechanical Seal แรงเสียดทานน้อยเกณฑ์น้ำมันตรา!
ประทับตราน้ำมันจะทำสำหรับปั๊มน้ำ Yamaha OEM เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบของที่มีคุณภาพความทนทานของยามาฮ่า ..
ใบพัดเป็น CR500, เหล็กแผ่นรีดร้อน / RS250etc .. นอกจากนี้เพลาทำจากสแตนเลสเป็นวัสดุที่มีความทนทานต่อสนิม ..
แชสซีไดนาโมตรวจสอบได้แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นประมาณ 1PS ..
เนื่องจากปริมาณน้ำที่ปล่อยออกมาน้อยกว่า OEM ใบพัดเวลาสำหรับการหล่อเย็นเพื่อออกจากถังมีความยาวส่วนใหญ่ในรอบต่อนาทีต่ำและ อุณหภูมิของน้ำที่ร้านขึ้น ..
น้ำหล่อเย็นสูงระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำอย่างช้า ๆ และเป็นใส่ถังในสภาพอากาศหนาวเย็นที่ ..
ในช่วงรอบต่อนาทีสูง RSImpeller มีความสามารถใน เพื่อลดการเกิดโพรงอากาศและปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อน ..
จะมีประสิทธิภาพที่จะใช้กับบิ๊กหม้อน้ำเพื่อให้มีเสถียรภาพอุณหภูมิของน้ำ ..
นี้เป็นผลิตภัณฑ์เดียวกับที่ใช้ RACINGShop สำหรับการแข่งขันทุกถนนญี่ปุ่นแชมป์.
ผลิตภัณฑ์ตัวนี้ใช้โครงสร้างแบบ 2 ชิ้นซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในการผลิตรถจักรยานยนต์เกียร์เรซินเพื่อป้องกันไม่ให้รอยแตก ..
คุณสมบัติ (1) เกียร์ทำจากที่มีคุณภาพสูง MCNylon จาก OEM เพื่อความทนทานทนต่อแรงกระแทกและทรัพย์สินของตนเองหล่อลื่นที่ดีขึ้นอย่างมากและความต้านทานการสึกหรอจากสิ่งแปลกปลอม (ผงเหล็ก) จะดีกว่า กว่าทอง!
คุณสมบัติ (2) เนื่องจากมีการเล่นในเพลาและเกียร์มีความจำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการแตกร้าวเนื่องจากไม่มีการแข็งตัวและการหดตัวที่เกิดจากความเมื่อยล้าดันการขยายตัวของความร้อนและริ้วรอย ..
คุณสมบัติ (3) โดยการเพิ่มลูกปืนเพื่อ sealAdapter น้ำมันเพลาส่ายจะลดลงและความหนาแน่นของอากาศของตราประทับน้ำมันจะดีขึ้น ..
คุณสมบัติ (4) เพลาทำจาก SUS304 ซึ่งเหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล และมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมเพื่อที่จะสามารถนำมาใช้ในน้ำจืดได้โดยไม่ต้องวิตกกังวล ..
คุณสมบัติ (5) เมื่อศูนย์กลางของ เล่นกลายเป็นมากเกินไปคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์โดยเพียงแค่การเอาคลิป ..
[วิธีการติดตั้ง]
1 นำแบริ่งซีลน้ำมันและ Mechanical Seal จากฝาครอบคลัชและทำความสะอาดกาวจากสื่อมวลชนในพื้นที่พอดีวิศวกรรมตรา ..
2 ทำความสะอาดหลุมท่อระบายน้ำและลบเหลว Gasketetc .. (ถ้ายังมีหลุมด้านบนขึ้นอยู่กับปีโปรดเสียบหลุมทั้ง).
3 ใส่โอริงในกรณีที่แรกและกดให้พอดีกับน้ำมัน sealAdapter กับกดไฮดรอลิ .. (ตอกหลีกเลี่ยงด้วยค้อนมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพราะมันอาจทำให้เกิดช่องว่างในการประทับตราน้ำมัน.).
4 ใส่น้ำมันตราเข้ากับอะแดปเตอร์ (หนึ่งกับสำนักพิมพ์ที่มองเห็นจะหันไปข้างหน้า) ..
5 โปรดติดตั้งแบริ่งที่อยู่ถัดจากแบริ่ง [ไม่ต้องติดตั้งประทับตราน้ำมัน.
6 ติดตั้งน้ำ pumpGEAR, เครื่องซักผ้าทองแดงและใบพัด .. (กรุณาใช้ Compound ภัยคุกคามต่อส่วนสกรูของเพลาโดยการป้องกันการขูดขีด)
คำเตือน
* โปรดทราบว่าสเปคของสินค้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* เฟืองตัวหนอนที่ทำงานปั๊มน้ำมันไม่ได้ถูกตัดออกเพื่อใช้ในการแข่งขัน
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
