รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ] Φ36[แกนหมุน] Φ16
รายละเอียดคำถาม
[DESCRIPTION-]
สามารถเปลี่ยนตำแหน่งการยึดของอ่างเก็บน้ำได้อย่างอิสระโดยเชื่อมต่อ All-BilletBody และอ่างเก็บน้ำด้วยท่อตาข่าย
แบบเต็ม specMODEL พร้อมกลไกปรับเต็ม
มันมีแรงกดหนึ่งแรงและส่วนขยายของแรงหน่วงสปริง pre-road และกลไกการปรับความสูงของรถ ..
อ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศและเพิ่มความจุน้ำมันเพื่อการกระจายความร้อนที่สูงขึ้น ..
■ MX366
ดีไซน์ตัวถังเหมาะกับรถคอมแพ็คที่สุด ..
เราสามารถจัดการการใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่การใช้งานบนท้องถนนจนถึงการแข่งรถ ..
[รายละเอียด -]
ถังสำรองความจุขนาดใหญ่
อ่างเก็บน้ำภายนอกระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม
วัสดุของตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและใช้งานได้ ..
ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (การหดตัว)
พร้อมฟังก์ชั่นปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็ว "หด" ระหว่างทิ้ง ..
ปรับได้ 30 ระดับ ..
ฟังก์ชั่นการปรับสปริงก่อนถนน
การออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักเกลียวด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับความยาวฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่
Rebound Damping Force Adjustment Function (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การขยาย" ระหว่างการทิ้งและสามารถปรับระดับได้หลากหลายถึง 30 ระดับ ..
แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
อุปกรณ์มาตรฐานที่มีคุณภาพสูงสุดปลายก้านแบริ่งพร้อมน้ำมันน้อยโลหะใช้สำหรับพื้นผิวบานเลื่อน
สามารถเปลี่ยนตำแหน่งการยึดของอ่างเก็บน้ำได้อย่างอิสระโดยเชื่อมต่อ All-BilletBody และอ่างเก็บน้ำด้วยท่อตาข่าย
แบบเต็ม specMODEL พร้อมกลไกปรับเต็ม
มันมีแรงกดหนึ่งแรงและส่วนขยายของแรงหน่วงสปริง pre-road และกลไกการปรับความสูงของรถ ..
อ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศและเพิ่มความจุน้ำมันเพื่อการกระจายความร้อนที่สูงขึ้น ..
■ MX366
ดีไซน์ตัวถังเหมาะกับรถคอมแพ็คที่สุด ..
เราสามารถจัดการการใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่การใช้งานบนท้องถนนจนถึงการแข่งรถ ..
[รายละเอียด -]
ถังสำรองความจุขนาดใหญ่
อ่างเก็บน้ำภายนอกระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม
วัสดุของตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและใช้งานได้ ..
ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (การหดตัว)
พร้อมฟังก์ชั่นปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็ว "หด" ระหว่างทิ้ง ..
ปรับได้ 30 ระดับ ..
ฟังก์ชั่นการปรับสปริงก่อนถนน
การออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักเกลียวด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับความยาวฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่
Rebound Damping Force Adjustment Function (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การขยาย" ระหว่างการทิ้งและสามารถปรับระดับได้หลากหลายถึง 30 ระดับ ..
แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
อุปกรณ์มาตรฐานที่มีคุณภาพสูงสุดปลายก้านแบริ่งพร้อมน้ำมันน้อยโลหะใช้สำหรับพื้นผิวบานเลื่อน
คำเตือน
* ไม่มีการปรับความสูงของรถ* ประกอบด้วยส่วนอื่น ๆ ในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)