รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[456Body]เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ] Φ45
[แกนหมุน] Φ16
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
เมาท์: + 15 มม
แรงอัดด้านข้าง Damping Force Fast: + 15 มม
ประเภทสกรูก่อนถนน
ประเภทสกรูโหลดล่วงหน้า
・ อุปกรณ์มาตรฐาน BearingMount
ThermoNeedle (การทำให้หมาด ๆ ด้านการตอบสนอง)
APAS อุปกรณ์มาตรฐาน
ถังแก๊สแยกจำหน่าย
รายละเอียดคำถาม
ระบบกันสะเทือนแบบ "Full-Racing" ให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานแบบออฟโรดและสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่สมบุกสมบัน ..
ระบบลดแรงดันความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ 2 ระบบระบบลดแรงสั่นสะเทือน 1 ระบบและการปรับสปริงก่อนถนน
ThermoNeedle ในตัวจะยับยั้งการเปลี่ยนแปลงของการลดทอนเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นและถังสำรองความจุขนาดใหญ่จะเพิ่มความจุน้ำมันเพื่อให้มีการกระจายความร้อนสูงและลดการเกิดโพรงอากาศ
นอกจากนี้ระบบ GuidePiston ยังปรับการผสมพันธุ์ให้เหมาะสมสำหรับโครงสร้างระยะชักยาวเพื่อให้ได้จังหวะในอุดมคติ ..
นี่คือรุ่นท็อปที่ลงแข่ง Motocross และ Enduro มาแล้วทั่วโลกและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเสมอ ..
[MR456]
ออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานในการแข่งขันเป็นตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุมากและมีความแข็งแกร่งสูงเพื่อเอาชนะสภาวะที่ไม่สมจริงและสมบุกสมบัน ..
[รายละเอียด]
ถังสำรอง
อ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศและเพิ่มความจุน้ำมันเพื่อให้ได้ผลการกระจายความร้อนสูง ..
ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (การหดตัว)
2SpeedCompression ซึ่งสามารถปรับได้ 2 สเต็ปความเร็วสูงและความเร็วต่ำในขณะทิ้งโดยมีขั้นละ 30 สเต็ป ..
ฟังก์ชั่นการปรับสปริงก่อนถนน
การออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักเกลียวด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว
Rebound Damping Force Adjustment Function (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การขยาย" ระหว่างการทิ้งและสามารถปรับระดับได้หลากหลายถึง 30 ระดับ ..
แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
อุปกรณ์มาตรฐานที่มีคุณภาพสูงสุดปลายก้านแบริ่งพร้อมน้ำมันน้อยโลหะใช้สำหรับพื้นผิวบานเลื่อน
ระบบลดแรงดันความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ 2 ระบบระบบลดแรงสั่นสะเทือน 1 ระบบและการปรับสปริงก่อนถนน
ThermoNeedle ในตัวจะยับยั้งการเปลี่ยนแปลงของการลดทอนเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นและถังสำรองความจุขนาดใหญ่จะเพิ่มความจุน้ำมันเพื่อให้มีการกระจายความร้อนสูงและลดการเกิดโพรงอากาศ
นอกจากนี้ระบบ GuidePiston ยังปรับการผสมพันธุ์ให้เหมาะสมสำหรับโครงสร้างระยะชักยาวเพื่อให้ได้จังหวะในอุดมคติ ..
นี่คือรุ่นท็อปที่ลงแข่ง Motocross และ Enduro มาแล้วทั่วโลกและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเสมอ ..
[MR456]
ออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานในการแข่งขันเป็นตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุมากและมีความแข็งแกร่งสูงเพื่อเอาชนะสภาวะที่ไม่สมจริงและสมบุกสมบัน ..
[รายละเอียด]
ถังสำรอง
อ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศและเพิ่มความจุน้ำมันเพื่อให้ได้ผลการกระจายความร้อนสูง ..
ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (การหดตัว)
2SpeedCompression ซึ่งสามารถปรับได้ 2 สเต็ปความเร็วสูงและความเร็วต่ำในขณะทิ้งโดยมีขั้นละ 30 สเต็ป ..
ฟังก์ชั่นการปรับสปริงก่อนถนน
การออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักเกลียวด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว
Rebound Damping Force Adjustment Function (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การขยาย" ระหว่างการทิ้งและสามารถปรับระดับได้หลากหลายถึง 30 ระดับ ..
แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
อุปกรณ์มาตรฐานที่มีคุณภาพสูงสุดปลายก้านแบริ่งพร้อมน้ำมันน้อยโลหะใช้สำหรับพื้นผิวบานเลื่อน
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิตใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)