Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ]•มุมเปิด : ขั้นต่ำ 119 องศา (OEM 140 องศา)
•มุมแขวน : 10 องศา
•ความกว้าง (ปลายแฮนด์) : ขั้นต่ำ 709 มม (OEM 780 มม.)
•ปรับความสูง / มุมได้
•ความสูง (พร้อมตัวเว้นวรรค) : OEM -148 มม (ตำแหน่งปลายแฮนด์)
•ความสูง (ไม่มีตัวเว้นวรรค) : OEM -158 มม (ตำแหน่งปลายแฮนด์)
•เปิดกลอน
•เปลี่ยนกระบวนการรู
•การรองรับ MFJ Regulation (250cc. มีสลักยึด Handlebar)
•บาร์เอนด์ (แยกจำหน่าย) , น้ำหนักภายใน (แยกจำหน่าย) จดหมายโต้ตอบ
[วัสดุ]
•ก้าน : อลูมิเนียม 7075
•แฮนด์แบบหนีบ : อลูมิเนียม 6061
รายละเอียดคำถาม
แฮนด์บาร์ OEM เพื่อลดมุมและตำแหน่งสำหรับการขี่แบบสปอร์ต
หากคุณถอดสเปเซอร์ที่ให้มาคุณสามารถปรับให้ต่ำลงและเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต ..
Handlebar Kit สำหรับโหลดด้านหน้าได้ง่าย
[การปรับความสูง]
มาตรฐาน... เหมาะสำหรับการขี่แบบสปอร์ตเพื่อความสนุกสนานโดยมีลมพัดเล็กน้อย
ต่ำ... ตำแหน่งแฮนด์ถูกลดระดับลงทำให้เหมาะสำหรับ "การขับขี่ที่ดุดัน" ใน Circuit
สามารถติดตั้งปลายบาร์แบบแอคทีฟและน้ำหนักด้านในของเส้นผ่านศูนย์กลาง 13-17 มม.
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง "Under stem Kit" ที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้ ..
หากคุณถอดสเปเซอร์ที่ให้มาคุณสามารถปรับให้ต่ำลงและเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต ..
Handlebar Kit สำหรับโหลดด้านหน้าได้ง่าย
[การปรับความสูง]
มาตรฐาน... เหมาะสำหรับการขี่แบบสปอร์ตเพื่อความสนุกสนานโดยมีลมพัดเล็กน้อย
ต่ำ... ตำแหน่งแฮนด์ถูกลดระดับลงทำให้เหมาะสำหรับ "การขับขี่ที่ดุดัน" ใน Circuit
สามารถติดตั้งปลายบาร์แบบแอคทีฟและน้ำหนักด้านในของเส้นผ่านศูนย์กลาง 13-17 มม.
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง "Under stem Kit" ที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้ ..
คำเตือน
* ภาพที่แสดงเป็นสี: ดำ* รูปภาพอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
I bought it for its appearance, but the position is also exquisite.
11 Aug 2022Japanese Webike user
Spacer allows for 1 cm height adjustment.
Throttle wire can be used as it is in NORMAL by changing the routing to Up, but I think a short type is necessary for Clutch wire.
When replacing the Top Bridge, the key cylinder is removed, but the bolt head is crushed to prevent tampering, so a drill or extractor would be good.
It is much lower than the low type of Pipe Handlebar, so be careful if you have back pain.
Also, the Low type is just about Clearance with the Tank when it is narrowed down to a certain degree. (See image)
The Top Bridge is flat, but the Stem Bolt is not penetrating, so you may need to be creative if you want to install a Smartphone Holder or something similar.
Driving is Large strange until I get used to it, but I like the way it looks now, so I am satisfied. ดูรายละเอียด
Spacer ช่วยให้สามารถปรับความสูงได้ 1 ซม.
สามารถใช้สายคันเร่งได้ตามปกติโดยเปลี่ยนเส้นทางเป็นขึ้น แต่ฉันคิดว่าสายคลัตช์จำเป็นต้องใช้แบบสั้น
เมื่อเปลี่ยน Top Bridge กระบอกกุญแจจะถูกเอาออก แต่หัวโบลต์จะถูกบดเพื่อป้องกันการดัดแปลง ดังนั้นควรใช้สว่านหรือเครื่องสกัดจะดีกว่า
ต่ำกว่าแฮนด์บาร์แบบท่อต่ำมาก ดังนั้นโปรดระวังหากคุณมีอาการปวดหลัง
นอกจากนี้ประเภทต่ำเป็นเพียงการกวาดล้างด้วยรถถังเมื่อแคบลงในระดับหนึ่ง (ดูภาพ)
สะพานด้านบนแบน แต่ Stem Bolt ไม่เจาะ ดังนั้นคุณอาจต้องใช้ความคิดสร้างสรรค์หากต้องการติดตั้งที่วางสมาร์ทโฟนหรือสิ่งที่คล้ายกัน
การขับขี่นั้นใหญ่แปลกจนชิน แต่ตอนนี้ผมชอบรูปลักษณ์ของมัน ดังนั้นผมจึงพอใจ ดูรายละเอียด