Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
■ TYPE-GP1S■ การติดต่อมาตรฐานของ JWL
[วัสดุ] อลูมิเนียมปลอม (วัสดุ A6061)
[ตำแหน่งที่ใช้ได้] ด้านหลัง
[ขนาด] 600-17
รายละเอียดคำถาม
[Street model ที่สืบทอดประสิทธิภาพของ TYPE-GP1]
TYPE-GP1S ที่ปรากฏในตลาดในฐานะ Street model ของ TYPE-GP1
เช่นเดียวกับ TYPE-GP เป็น Spoke MODEL 5 ชิ้นที่ออกแบบด้วยโครงสร้างชิ้นเดียวขจัดกลไกการยึดติดของชิ้นส่วนฮับ
มุ่งมั่นสำหรับความรู้สึกของความมั่นคงด้วยการเบรคอย่างหนักและความเร็วสูงกระดูกซี่โครงภายใน Spoke (ขูด) ล้อโค้งและถามเมื่อมีการโหลดรัศมีถูกใช้งาน "Supple" ที่รับรู้
นอกจากนี้น้ำหนักได้ลดลงอีกด้วยการตั้งค่าจำนวน Dampers เป็นสาม
TYPE-GP1 ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ STREET สามารถเพลิดเพลินกับ Forme แบบลีนและประสิทธิภาพสูงได้รับการตั้งชื่อว่า "TYPE-GP 1 S"
สำหรับ JAPAN MODEL GALE SPEED ล้อแข่งตกแต่งแท่นหลายแท่นพร้อมฉากแข่งขันนอกรุ่น "TYPE-GP1" Street
ประกอบด้วย 5 ซี่ที่ได้รับการขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรที่ไม่เหมือนใครให้ความแข็งแกร่งและลดน้ำหนักในระดับสูงในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่น
TYPE-GP1S ที่ปรากฏในตลาดในฐานะ Street model ของ TYPE-GP1
เช่นเดียวกับ TYPE-GP เป็น Spoke MODEL 5 ชิ้นที่ออกแบบด้วยโครงสร้างชิ้นเดียวขจัดกลไกการยึดติดของชิ้นส่วนฮับ
มุ่งมั่นสำหรับความรู้สึกของความมั่นคงด้วยการเบรคอย่างหนักและความเร็วสูงกระดูกซี่โครงภายใน Spoke (ขูด) ล้อโค้งและถามเมื่อมีการโหลดรัศมีถูกใช้งาน "Supple" ที่รับรู้
นอกจากนี้น้ำหนักได้ลดลงอีกด้วยการตั้งค่าจำนวน Dampers เป็นสาม
TYPE-GP1 ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ STREET สามารถเพลิดเพลินกับ Forme แบบลีนและประสิทธิภาพสูงได้รับการตั้งชื่อว่า "TYPE-GP 1 S"
สำหรับ JAPAN MODEL GALE SPEED ล้อแข่งตกแต่งแท่นหลายแท่นพร้อมฉากแข่งขันนอกรุ่น "TYPE-GP1" Street
ประกอบด้วย 5 ซี่ที่ได้รับการขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรที่ไม่เหมือนใครให้ความแข็งแกร่งและลดน้ำหนักในระดับสูงในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่น
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ในขณะที่เปลี่ยนล้อความมั่นคงของพวงมาลัยและลักษณะการเบรกจะเปลี่ยนไปรวมถึงนิ้วลง. โปรดระวังจนกว่าร่างกายของคุณจะคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลง* อาจจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนแยกต่างหากขึ้นอยู่กับรุ่น. แนะนำให้ใช้ดิจิตอลมอนิเตอร์ที่ใช้งานสำหรับการแก้ไขมิเตอร์
* จำเป็นต้องมีเฟืองแยกจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับการติดตั้ง. (ไม่สามารถใช้เฟืองปกติ) * จำเป็นต้องใช้ชุดโรเตอร์ดิสก์ดิสก์ด้านหลังของแท้
* รูปภาพอาจมีสีประเภทและประเภทของยานพาหนะอื่น ๆ
* ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต. โปรดทราบ
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)