รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
[คุณสมบัติของสินค้า]
สีดำ
ความกว้างแคลมป์ชุดติดตั้ง: 14 มม
Color: Black
Mounting kit clamp width: 14mm
[คำเตือน]
* สินค้านี้ไม่รวมแผ่นกันรอย
* เมื่อติดตั้งบนรถเทรลเลอร์ให้ตรวจสอบว่ามีพื้นที่ติดตั้งหรือไม่
* ตัวป้องกันพลาสติกไม่รวมแกนโลหะ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
*This product does not include the protector plate.
*When installing the unit on a trail vehicle, make sure that there is enough space for installation.
*There is no metal core in the resin guard part.
*There may be changes in product specifications due to manufacturer's reasons.
[รายละเอียดสินค้า]
ตัวป้องกันมือพลาสติกโพลีเอไมด์ทนต่อแรงกระแทกน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น
น้ำหนักเบาและคล่องแคล่วลงไปจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดแฮนด์การ์ด MX และแฮนด์การ์ดหุ้มเกราะอยู่ในตำแหน่งระหว่างกัน ..
ชุดติดตั้งติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่รบกวนลักษณะการงอของแฮนด์จึงช่วยลดความเมื่อยล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของแฮนด์การ์ดแบบแข็ง ..
สามารถติดตั้งชุดป้องกันชุดเกราะทุกชนิด ..
Plastic handguard made of polyamide resin with excellent impact resistance, light weight and flexibility.
Its guard performance is in between MX handguard and armor handguard, with attention to detail in weight reduction and operability.
The mounting kit mounts at a position that does not interfere with the flexing characteristics of the handlebar, thus reducing the fatigue caused by vibration that is seen in high rigidity handguards.
All Armor Guard series protectors can be installed on all models.
I installed it on a serow250 but…
Mounted on SEROW250.
Handlebar is ZETA MOTARD Medium used.
First of all, the texture is very good and comes with everything you need.
Clutch Side can be installed without thinking, but in the case of SEROW, there is a problem on the Axel side.
Axel side from outside to inside Grip→Axel→Switch box→Brake master." However, there is a square Master Cylinder in the place where the Bracket should be installed, and if we avoid the Master Cylinder, we cannot connect the Guard Bracket to the Guard without twisting the Guard Bracket and applying stress on it. Moreover, the wiring coming out of the switch box is PinPin, and there is no play when it contacts the Bracket. If the Bracket rotates when it falls over, it may pull the PinPin wiring that is in contact with the Bracket and break the wire.
Therefore, I am Grip→Axel→Brake master→Switch box." Attached in the order of
Although it does not look good, it can be connected without Stress on Bracket and Guard, and Wiring is not affected by Bracket, so there is no problem in use.
Once I knocked the Motorcycle over on the dirt and the Bracket did not rotate and break. The seller also said that this is such a Guard, so I am OK with it. ดูรายละเอียด
ฉันติดตั้งบน serow250 แต่...
ติดตั้งบน SEROW250
แสดงที่มาแฮนด์บาร์ ZETA MOTARD ขนาดกลาง ใช้แล้ว
อย่างแรกเลย เนื้อสัมผัสดีมาก และมาพร้อมกับทุกสิ่งที่คุณต้องการ
ฝั่งคลัตช์สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องคิดมาก แต่ในกรณีของ SEROW มีปัญหาทางด้าน Axel
ด้าน Axel จากด้านนอกสู่ด้านใน Grip→Axel→Switch box→Brake master " อย่างไรก็ตาม มี Master Cylinder แบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสอยู่ในตำแหน่งที่ควรติดตั้ง Bracket และหากเราหลีกเลี่ยง Master Cylinder เราไม่สามารถเชื่อมต่อ Guard Bracket กับ Guard โดยไม่ต้องบิด Guard Bracket แล้วกดทับ นอกจากนี้ สายไฟที่ออกมาจากกล่องสวิตช์จะเป็น PinPin และไม่มีรอยต่อเมื่อสัมผัสกับขายึด หาก Bracket หมุนเมื่อตกลงมา อาจดึง การเดินสายไฟ PinPin ที่สัมผัสกับขายึดและตัดสายไฟ
ดังนั้น ผมคือ Grip→Axel→Brake master→Switch box." แนบมาตามลำดับของ
แม้ว่าจะดูไม่ดี แต่ก็สามารถเชื่อมต่อได้โดยไม่ต้องใช้ Stress on Bracket และ Guard และ Wiring ไม่ได้รับผลกระทบจาก Bracket ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการใช้งาน
เมื่อฉันทำให้มอเตอร์ไซค์ชนกับสิ่งสกปรกและขายึดไม่หมุนและหัก ผู้ขายยังบอกด้วยว่านี่คือการ์ด ดังนั้นฉันโอเคกับมัน ดูรายละเอียด
Flexibility and hardness combined
I bought this as a Hand guard for my MOTARD, ZETA Material.:Aluminum hand guards and the like are the mainstream, but because of their weight, handling is a concern for some, and I was looking for something as light as possible. I used to use ACERBIS Material:I used to use PlasticHand guard, but this is a new product from ZETA, so I bought it.
There are no areas of confusion when installing.
I'm not sure how strong the Guard is since I haven't fallen over yet since I installed it, but I think the Guard is not strong enough to fall over on the Asphalt since it moves with my hands. ดูรายละเอียด
ความยืดหยุ่นและความแข็งรวมกัน
ฉันซื้อสิ่งนี้เพื่อใช้เป็นการ์ดแฮนด์สำหรับ MOTARD ซึ่งเป็นวัสดุ ZETA ของฉัน:การ์ดแฮนด์อะลูมิเนียมและวัสดุอื่นๆ ที่คล้ายกันนั้นเป็นสินค้าหลัก แต่เนื่องจากน้ำหนักของมัน การจัดการจึงเป็นความกังวลสำหรับบางคน และฉันกำลังมองหาบางสิ่งที่เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ ฉันเคยใช้วัสดุ ACERBIS: ฉันเคยใช้การ์ดแฮนด์ PlasticHand แต่นี่เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่จาก ZETA ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน
แสดงที่มาไม่มีพื้นที่ของความสับสนเมื่อติดตั้ง
ฉันไม่แน่ใจว่า Guard แข็งแกร่งแค่ไหนเพราะฉันยังไม่ล้มตั้งแต่ติดตั้ง แต่ฉันคิดว่า Guard ไม่แข็งแรงพอที่จะล้มบนแอสฟัลต์เพราะมันเคลื่อนที่ด้วยมือของฉัน ดูรายละเอียด
I'm almost satisfied.
Changed from Aluminum Hand guard to this reinforced plastic? to this one.
The front handling is also lighter and smarter looking than aluminum.
I bought it because of its lightness and cheapness (compared to the aluminum hand guard), although it is less defensive and I am a little worried about its durability.
No problem in EDCourse practice, I'm going to experiment by crashing in Race next time (I'll crash 3 times...) ดูรายละเอียด
ฉันเกือบจะพอใจแล้ว
เปลี่ยนจาก การ์ดแฮนด์อะลูมิเนียม เป็น พลาสติกเสริมแรง ? ถึงอันนี้
แสดงที่มาการควบคุมด้านหน้ายังเบาและดูฉลาดกว่าอลูมิเนียม
ฉันซื้อมันเพราะมันเบาและราคาถูก (เมื่อเทียบกับการ์ดแฮนด์อะลูมิเนียม) แม้ว่ามันจะป้องกันได้น้อยกว่าและฉันก็กังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความทนทานของมัน
ไม่มีปัญหาในการซ้อม EDC คราวหน้าจะลองล้ม Race บ้าง (ล้ม 3 ครั้ง...) ดูรายละเอียด