Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[Spec.]・ ความยาวช็อต: มาตรฐาน + 3 มม (ที่นั่งสูงประมาณ 9mmUP)
·ปรับแต่งพื้นไม่ได้รับอนุญาต
・ Flow Rebound Adjuster ที่เป็นอิสระ (20 ก้าวหรือมากกว่า)
・ High ・ LowSpeedCompression adjuster (14 ขั้นตอนหรือมากกว่า)
・ ถังสำรองขนาดใหญ่
อลูมิเนียมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาน้ำหนักเบาน้ำหนักเบา
รายละเอียดคำถาม
อัปเกรดเป็น Adjuster ทิ้ง 3WAY !!
สามารถปรับเปลี่ยนได้หลายแบบตามแต่ละ RidingField
SEROW สร้างขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ต่างๆตั้งแต่ STREET ไปจนถึง Off-road และแม้แต่ TRIAL play
เนื่องจากเป็นยานพาหนะที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆเกี่ยวกับช่วงล่าง "เล็ก ๆ น้อย ๆ หลังจาก" และมีหลายคำขอ
ดังนั้น Technix จึงพัฒนา Rear Shock สำหรับ YAMAHA SEROW 250
TEC-5.2 เป็น MODEL พร้อมฟังก์ชั่น Adjuster 3WAY พร้อม Reserver tank ซึ่งเป็นจุดสูงสุดในซีรีย์ TEC!
โดยให้ถังสำรองเชื่อมต่อกับท่อภายนอกปริมาณน้ำมัน "TEC-1.1 SEROW250" มากกว่าประมาณ 60%
เป็นผลให้มันกลายเป็นเงื่อนไขที่ดีสำหรับความร้อนและเป็นไปได้ที่จะแสดงประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้จะขี่เป็นเวลานาน
นอกจากนี้ส่วนถังสำรองยังมาพร้อมกับตัวปรับการบีบอัดความเร็วสูง / ความเร็วต่ำซึ่งช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายตามความต้องการและสถานการณ์ของคุณ
Adjuster การตอบสนองคือตัวปรับการตอบสนองอิสระที่ไม่ส่งผลต่อตำแหน่ง COMP แม้ว่าจะเป็นอิสระและปรับตัวได้ดังนั้นจึงทำให้การตั้งค่าเป็นไปตามความต้องการ
นอกจากนี้ความยาวของช็อตคือ Standard + 3mm (ที่นั่งสูงประมาณ 9mmUP) จังหวะยาวฤดูใบไม้ผลิ Spring adopts ฤดูใบไม้ผลิอัตราเดียวที่ต้องการสำหรับการขับขี่กีฬาเป็นอัญมณีที่นำความเหนือกว่าใน ExtremeCondition เช่นการใช้งานการแข่งขัน
เมื่อรวมกับ Fork Spring ก่อนและหลังคุณจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
สามารถปรับเปลี่ยนได้หลายแบบตามแต่ละ RidingField
SEROW สร้างขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ต่างๆตั้งแต่ STREET ไปจนถึง Off-road และแม้แต่ TRIAL play
เนื่องจากเป็นยานพาหนะที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆเกี่ยวกับช่วงล่าง "เล็ก ๆ น้อย ๆ หลังจาก" และมีหลายคำขอ
ดังนั้น Technix จึงพัฒนา Rear Shock สำหรับ YAMAHA SEROW 250
TEC-5.2 เป็น MODEL พร้อมฟังก์ชั่น Adjuster 3WAY พร้อม Reserver tank ซึ่งเป็นจุดสูงสุดในซีรีย์ TEC!
โดยให้ถังสำรองเชื่อมต่อกับท่อภายนอกปริมาณน้ำมัน "TEC-1.1 SEROW250" มากกว่าประมาณ 60%
เป็นผลให้มันกลายเป็นเงื่อนไขที่ดีสำหรับความร้อนและเป็นไปได้ที่จะแสดงประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้จะขี่เป็นเวลานาน
นอกจากนี้ส่วนถังสำรองยังมาพร้อมกับตัวปรับการบีบอัดความเร็วสูง / ความเร็วต่ำซึ่งช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายตามความต้องการและสถานการณ์ของคุณ
Adjuster การตอบสนองคือตัวปรับการตอบสนองอิสระที่ไม่ส่งผลต่อตำแหน่ง COMP แม้ว่าจะเป็นอิสระและปรับตัวได้ดังนั้นจึงทำให้การตั้งค่าเป็นไปตามความต้องการ
นอกจากนี้ความยาวของช็อตคือ Standard + 3mm (ที่นั่งสูงประมาณ 9mmUP) จังหวะยาวฤดูใบไม้ผลิ Spring adopts ฤดูใบไม้ผลิอัตราเดียวที่ต้องการสำหรับการขับขี่กีฬาเป็นอัญมณีที่นำความเหนือกว่าใน ExtremeCondition เช่นการใช้งานการแข่งขัน
เมื่อรวมกับ Fork Spring ก่อนและหลังคุณจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิตใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
