หัวเทียน CR6HDX-S

  • รหัสสินค้า: CR6HDX-S

    ฿537

    คะแนนวีไบค์: +5 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    Newsmate T90N 94- 94.6- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Newsmate T90D 94- 94.6- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Dragster 250 08- (XVS250)08.5- [Engine displacement]250 [Required units]2 Dragster 250 00-07 (XVS250)00.4-07 [Engine displacement]250 [Required units]2 Townmate T90D 97- 97.1- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Townmate T50S 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Townmate T50ED 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Townmate T50D 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Cygnus -94 (XC125)-94 [Displacement] 125 [Required units] 1 Axis Z 17-21 17.4- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 YBR125 11- 11- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 YB125E 08- (Reimport)08- [Engine displacement]125 [Required units]1 XV250 Virago 88-94 88.1-94.3 [Displacement] 250 [Number of units required] 2 XV250S Virago 94- 94.3- [Engine displacement] 250 [Number of units required] 2 XV250 94- 94.3- [Engine displacement] 250 [Number of units required] 2 XV125 Virago Displacement】125【Number of units required】2 TT-R90 Displacement] 90 [Number of units required] 1 TT-R110 08- 08- [Displacement] 110 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    SYM
    X'pro Wind 50 13- 13- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 X'pro 100 10- 10- [Displacement] 100 [Number of units required] 1 Umi 50 13- 13- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Umi 100 13- 13- [Displacement] 100 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    Let's 5G 08- 08.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 5 08- 08.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's Palette 05- 05- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4G 05- 05- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 05- 05- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4G 04- 04.10- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 04- 04.10- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 Basket 07-20 07.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 11- 11- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Birdie FB50 91-95 91.3-95.4 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Birdie FB50 83-91 83.10-91.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 birdie 90 06-08 06.1-08 [Displacement] 90 [Number of units required] 1 birdie 90 01-06 01.10-06.1 [Displacement] 90 [Number of units required] 1 birdie80 96- (4-stroke)96.10- [Displacement]80 [Required units]1 Birdie 50 96- (4-stroke)96.10- [Displacement]50 [Required units]1 Birdie 50 08- Newspaper/Heavy Duty 08.3- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 birdie 91-96 (FB80)91.3-96.9 [Displacement]80 [Required units]1 birdie 84-91 (FB80)84-91.2 [Displacement]80 [Required units]1 Choinori SS 03-07 03.12-07 【Displacement】50【Number of units required】1 Choinori 03-07 03.2-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Gag 50 86- 86.2- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Address V50G 06-21 06.3- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Address V50 06-21 06.3- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Address V125S 11-17 11-17.9 [Displacement] 125 [Number of units required] 1 Address V125G 08- 08.12- [Engine displacement] 125 [Required quantity] 1 Address V125G 05- 05.2- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 address V125 08- 08.12- [Engine displacement] 125 [Required quantity] 1 address V125 05- 05.2- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 GS50 05-07 05.2-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 FB90 89-02 89-02 【Displacement】90【Number of units required】1 FB90 02-. 02- [Displacement] 90 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    PGO
    X Hot 125 10- 10- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 IBB 125 10- 10- [Displacement] 125 [Number of units required] 1

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ประเภท] ปลั๊ก Moto DX
    [หมายเลขชิ้นส่วน NGK] CR6HDX-S
    [หมายเลขสินค้า] 90708
    [รูปทรงขั้ว] ประเภทสกรู
    [ค่าความร้อน] 6
    [ข้อมูลความเข้ากันได้] CR6HIX / C6HA / C6HSA / CR6HS / CR6HSA

    รายละเอียดคำถาม

    (เทอร์มินัล) ชิ้นส่วนไม่หลุดออก หากคุณพยายามที่จะลบมันออกไป

    คำอธิบาย






    Webモーターサイクルショー
    สมัครพร้อมรูปใบส่งของได้เลย!


    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    (เทอร์มินัล) ชิ้นส่วนไม่หลุดออก หากคุณพยายามที่จะลบมันออกไป

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    Newsmate T90N 94- 94.6- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Newsmate T90D 94- 94.6- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Dragster 250 08- (XVS250)08.5- [Engine displacement]250 [Required units]2 Dragster 250 00-07 (XVS250)00.4-07 [Engine displacement]250 [Required units]2 Townmate T90D 97- 97.1- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Townmate T50S 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Townmate T50ED 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Townmate T50D 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Cygnus -94 (XC125)-94 [Displacement] 125 [Required units] 1 Axis Z 17-21 17.4- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 YBR125 11- 11- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 YB125E 08- (Reimport)08- [Engine displacement]125 [Required units]1 XV250 Virago 88-94 88.1-94.3 [Displacement] 250 [Number of units required] 2 XV250S Virago 94- 94.3- [Engine displacement] 250 [Number of units required] 2 XV250 94- 94.3- [Engine displacement] 250 [Number of units required] 2 XV125 Virago Displacement】125【Number of units required】2 TT-R90 Displacement] 90 [Number of units required] 1 TT-R110 08- 08- [Displacement] 110 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    SYM
    X'pro Wind 50 13- 13- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 X'pro 100 10- 10- [Displacement] 100 [Number of units required] 1 Umi 50 13- 13- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Umi 100 13- 13- [Displacement] 100 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    Let's 5G 08- 08.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 5 08- 08.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's Palette 05- 05- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4G 05- 05- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 05- 05- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4G 04- 04.10- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 04- 04.10- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 Basket 07-20 07.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Let's 4 11- 11- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Birdie FB50 91-95 91.3-95.4 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Birdie FB50 83-91 83.10-91.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 birdie 90 06-08 06.1-08 [Displacement] 90 [Number of units required] 1 birdie 90 01-06 01.10-06.1 [Displacement] 90 [Number of units required] 1 birdie80 96- (4-stroke)96.10- [Displacement]80 [Required units]1 Birdie 50 96- (4-stroke)96.10- [Displacement]50 [Required units]1 Birdie 50 08- Newspaper/Heavy Duty 08.3- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 birdie 91-96 (FB80)91.3-96.9 [Displacement]80 [Required units]1 birdie 84-91 (FB80)84-91.2 [Displacement]80 [Required units]1 Choinori SS 03-07 03.12-07 【Displacement】50【Number of units required】1 Choinori 03-07 03.2-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Gag 50 86- 86.2- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Address V50G 06-21 06.3- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Address V50 06-21 06.3- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Address V125S 11-17 11-17.9 [Displacement] 125 [Number of units required] 1 Address V125G 08- 08.12- [Engine displacement] 125 [Required quantity] 1 Address V125G 05- 05.2- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 address V125 08- 08.12- [Engine displacement] 125 [Required quantity] 1 address V125 05- 05.2- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 GS50 05-07 05.2-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 FB90 89-02 89-02 【Displacement】90【Number of units required】1 FB90 02-. 02- [Displacement] 90 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    PGO
    X Hot 125 10- 10- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 IBB 125 10- 10- [Displacement] 125 [Number of units required] 1
    KYMCO
    Agility 50 Displacement] 50 [Number of units required] 1
    KAWASAKI
    Neomax II Displacement] 90 [Number of units required] 1 Neomax 100 Displacement] 100 [Number of units required] 1 Z125PRO 16-21 16.4- [Displacement] 125 [Number of units required] 1 KSR110 02-. 02.11- [displacement] 110 [number of units required] 1 KLX110L 09-21 09.11- [Displacement] 110 [Number of units required] 1 KLX110 02-09 02-09 【Displacement】110【Number of units required】1 AV50 83- 83.11- [displacement] 50 [number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม
    HYOSUNG
    FX110M 02-. 02- [Displacement] 110 [Number of units required] 1
    HONDA
    Rebel CA250T Special Displacement] 250 [Number of units required] 2 Rebel CA250T Displacement] 250 [Number of units required] 2 Rebel 250 94-99 94.2-99 [Displacement] 250 [Number of units required] 2 little cub 96- 96.12- [displacement] 50 [number of units required] 1 Monkey Baja 91- 91- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Monkey SP 85- 85.5- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Monkey RT 85- 85.5- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Monkey R Displacement] 50 [Number of units required] 1 monkey 85- 85.5- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 monkey 81- (Gold Plated)81- [Displacement]50 [Required Number]1 motorola 82- 82- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Magna 50 (Fifty) 95-07 (MG50)95.4-07 [Displacement]50 [Required units]1 vocals 83- 83.7- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 BENRY CL50 97-07 97.4-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 BENRY CL50 67- 67- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Benly CD90S 96- 96.4- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Benly CD90 87- 87.9- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Benly CD90 80-87 80.9-87.8 [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Benry CD70K Displacement] 70 [Number of units required] 1 Benly CD50SP 96-07 96.4-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 BENRY CD50S 96-07 96.4-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 BENRY CD50 98-07 98.3-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 BENRY CD50 87-98 87.9-98.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 BENRY CD50 68-87 68-87.9 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Benly CD125T 93-01 93.7-01.2 [Displacement] 125 [Number of units required] 2 Benly CD125T 79-93 79.5-93.6 [Displacement] 125 [Number of units required] 2 Benly CD125T 01- 01.3- [Displacement] 125 [Number of units required] 2 Benry 50SP 96-07 96.4-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Benry 50S 96-07 96.4-07 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Press Cub 50 88- 88.2- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Vialus TL50 76- 76- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Naughty Ducks CY50(I) 73- 73- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 New Super Cub C90 80- 80.3- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Nighthawk 250 92- (NAS250)92.3- [Displacement]250 [Required units]2 dachshund 95- 95.2- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 tact Ivy 86- 86.4- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 solo 03- 03.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Spacey 80 82- 82- [Displacement] 80 [Number of units required] 1 Spacey 100 03- 03.9- [Displacement] 100 [Number of units required] 1 Spacey. 84- 84- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Super Cub C70SDX 82- 82.3- [Displacement] 70 [Number of units required] 1 Super Cub C50 81-82 81.3-82.3 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Super Cub 90 Super Deluxe 08- 08.3- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Super Cub 90 95- 95.2- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 Super Cub 70 Super Deluxe 08- 08.3- [Displacement] 70 [Number of units required] 1 Super Cub 70 95- 95.2- [Displacement] 70 [Number of units required] 1 Super Cub 50 Deluxe 08- 08.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Super Cub 50 Standard 08- 08.3- [displacement] 50 [number of units required] 1 Super Cub 50 Super Custom -88 -88.12 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Super Cub 50ST 82-88 82.3-88.12 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Super Cub 50DX 82-88 82.3-88.12 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Super Cub 50 89- 89.1- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 jolqab 99- (SNC50)99.8- [Engine displacement]50 [Required units]1 jazz 86- 86.4- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Shari CF70 83- 83.5- [Displacement] 70 [Number of units required] 1 Shari CF50 83-88 83.4-88.3 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) 98-07 98.2-07 [displacement] 50 [number of units required] 1 gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) 85- 85- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) 81- (Gold Plated)81- [Displacement]50 [Required Number]1 Ape. 08- (XZ50) Type D 08.11- [displacement] 50 [number of units required] 1 Ape. 07- (XZ50)07.12- [Displacement]50 [Required units]1 Ape. 01-07 (XZ50)01.2-07.12 【Displacement】50【Number of units required】1 Wave 100 04- (reimport)04- [displacement]100 [number of units required]1 Z50R 95- 95.7- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 XR70R 96- 96.8- [Displacement] 70 [Number of units required] 1 XR50 Motard 05- 05.2- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 XR50R Displacement] 50 [Number of units required] 1 XL50S 80- 80- [displacement] 50 [number of units required] 1 XE75II 76- 76- [Displacement] 75 [Number of units required] 1 XE75 76- 76- [Displacement] 75 [Number of units required] 1 XE50(II) 76-79 76-79 [Displacement] 50 [Number of units required] 1 R&P CY50 77- 77- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 CRF70F 03- 03.9- [Displacement] 70 [Number of units required] 1 CRF50F 03-21 03.9- [displacement] 50 [number of units required] 1 CM125T 81- 81- [Displacement] 125 [Number of units required] 2 CD250U 88- 88.4- [Displacement] 250 [Number of units required] 2 CB50S 80- 80- [displacement] 50 [number of units required] 1 CB50JX(I) 73- 73- [Displacement] 50 [Number of units required] 1 Rebel300 Rebel300
    แสดงเพิ่มเติม
    BRP
    CAN-AM DS90X 11- 11- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 CAN-AM DS90 11- 11- [Displacement] 90 [Number of units required] 1 CAN-AM DS70 11- 11- [Displacement] 70 [Number of units required] 1
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.3

    / 5

    (4 ทบทวน)

    2

    1

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    moderately good

    01 Jul 2022
    5.0
    I was quite happy with it when I used it on my previous mt09, so I decided to go with this Plug again. ดูรายละเอียด
    ฉันค่อนข้างพอใจกับมันเมื่อใช้กับ mt09 รุ่นก่อน ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ปลั๊กนี้อีกครั้ง ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Engine will be fine.

    12 Dec 2021
    5.0
    I changed the Coil and Cap at the same time, so I'm not sure which one worked better, but the Engine is more energetic! ( ^^) v
    The engine sound, exhaust sound, and even the vibration are more intense.

    When I hit 40km/h in 2nd gear, the car becomes more energetic and tries to go around more, but I don't want to break the engine, so I SHIFT UP.
    Then it feels like it accelerates a bit even from 40 km/h in 3rd gear, and it seems to have a bit more horsepower.

    The plug is a consumable, so I'll replace it after about 5000km. I hope it won't be covered with soot at that time.
    ดูรายละเอียด
    ฉันเปลี่ยนคอยล์และแคปพร้อมกัน เลยไม่แน่ใจว่าอันไหนทำงานได้ดีกว่ากัน แต่เครื่องยนต์มีพละกำลังมากกว่า! ( ^^) วี
    เสียงเครื่องยนต์ เสียงท่อไอเสีย และแม้แต่การสั่นสะเทือนก็รุนแรงขึ้น

    เมื่อฉันเหยียบ 40 กม./ชม. ในเกียร์ 2 รถจะมีพละกำลังมากขึ้นและพยายามจะขับไปรอบๆ ให้มากขึ้น แต่ฉันไม่อยากทำให้เครื่องยนต์พัง ดังนั้นฉันจึง SHIFT UP
    จากนั้นรู้สึกเหมือนเร่งขึ้นเล็กน้อยแม้จาก 40 กม./ชม. ในเกียร์ 3 และดูเหมือนว่าจะมีแรงม้าเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

    ปลั๊กเป็นวัสดุสิ้นเปลือง ดังนั้นฉันจะเปลี่ยนใหม่หลังจากประมาณ 5,000 กม. ฉันหวังว่ามันจะไม่ถูกปกคลุมด้วยเขม่าในขณะนั้น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I haven't been able to experience it yet.

    21 Nov 2021
    4.0
    From the looks of it, there is a sense of expectation, but I have not been able to experience it yet.
    I'm going to run it some more and report back.
    ดูรายละเอียด
    ดูจากรูปลักษณ์แล้วมีความรู้สึกคาดหวังแต่ผมยังไม่เคยสัมผัสมันเลย
    ฉันจะดำเนินการเพิ่มเติมและรายงานกลับ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I didn't get that much of a feel for it on the KSR110.

    01 Feb 2021
    3.0
    [How is it used?
    I was curious about it, but when it was first released, there was no part number that matched my motorcycle.
    I noticed the part number for the KSR110, so I bought it to try it out.

    How was your experience with it?
    When I put it in my KSR110, I couldn't feel any difference from the Normal plug.
    The car model itself doesn't have that much Speed to begin with, so I think the Engine limit is faster than the effect in Plug.
    Starting doesn't feel any different, and it struggles on exceptionally cold days.
    I'm not sure how it will hold up since I just put it in, but I want to change it every so often just in case I have to run at full throttle a lot.
    In that sense, I think it is safer for me to replace the Normal plug frequently than to use it for a long time expecting durability.

    [Points to note]
    I feel like I can tell a difference with a medium or larger engine that has some room, rather than a small engine displacement volume that is often run at full throttle.
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ฉันอยากรู้เกี่ยวกับมัน แต่เมื่อเปิดตัวครั้งแรก ไม่มีหมายเลขชิ้นส่วนที่ตรงกับรถจักรยานยนต์ของฉัน
    ฉันสังเกตเห็นหมายเลขชิ้นส่วนของ KSR110 ดังนั้นฉันจึงซื้อมันมาลองใช้

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    เมื่อฉันใส่ลงใน KSR110 ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างจากปลั๊กปกติ
    ตัวรถในรุ่นนั้นมีความเร็วไม่มากนัก ดังนั้นฉันคิดว่าการจำกัดเครื่องยนต์นั้นเร็วกว่าเอฟเฟกต์ในปลั๊ก
    การเริ่มต้นไม่ได้รู้สึกแตกต่างไปจากเดิมเลย และมันยากในวันที่อากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษ
    ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะทนได้ยังไงตั้งแต่ฉันเพิ่งใส่มันเข้าไป แต่ฉันต้องการเปลี่ยนมันบ่อยๆ เผื่อว่าฉันจะต้องวิ่งเต็มคันเร่งมากๆ
    ในแง่นั้น ฉันคิดว่ามันปลอดภัยกว่าสำหรับฉันที่จะเปลี่ยนปลั๊ก Normal บ่อยๆ มากกว่าที่จะใช้งานเป็นเวลานานโดยคาดหวังถึงความทนทาน

    [จุดที่ควรทราบ]
    ฉันรู้สึกว่าสามารถแยกแยะความแตกต่างได้ด้วยเครื่องยนต์ขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ว่าง มากกว่าปริมาตรการกระจัดของเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มักจะวิ่งเต็มกำลัง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด