วาล์วฉีดน้ำมันคาร์บูเรเตอร์

  • รหัสสินค้า: FH-5452N+KACV005K
    • IN STOCK
    • Out stock

฿2,513

คะแนนวีไบค์: +25 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ปริมาณ]
    1 ชุดสำหรับ 1 คาร์บูเรเตอร์ (สำหรับ 1 กระบอก)

    [เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
    ลอยปะเก็นห้องไอเสีย
    เจ็ทหลัก (# 99 / # 101 / # 105 / # 109 / # 113 / # 118)
    นักบินเจ็ท (# 34 / # 35 / # 38)
    เข็มเจ็ท (55A) (L / S / R / RR)
    วาล์วเข็ม (# 2.6)
    ผู้ถือเจ็ท
    เข็มเจ็ท
    สกรูนักบิน
    ฤดูใบไม้ผลิ
    สกรูระบายน้ำ
    โอริง
    เครื่องซักผ้า
    อื่น ๆ

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    ประเภท : SC06
    1981-1982 Model Correspondence

    รายละเอียดคำถาม

    ชุดปรับเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ Key Star ประกอบด้วยชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดที่จำเป็นเมื่อบำรุงรักษาและปรับคาร์บูเรเตอร์
    ชิ้นส่วนประกอบด้วยวาล์วเข็มสกรูเดินเบา (สกรูอากาศ) , ปะเก็นห้องลอย ฯลฯ
    และชิ้นส่วนปรับเชื้อเพลิงที่มีให้เลือกมากมาย
    ประกอบด้วย 3 ขนาด Pilot Jet / 6 ขนาดหลัก Jet / 4 ขนาด Jet Needles
    วาล์วเข็มยางติดตั้ง "เข็ม AA" ซึ่งเป็นเข็มที่ได้รับรางวัลสิ่งประดิษฐ์
    ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมนั้นเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ OEM
    ปรับแต่งชุดเจ็ทที่จำหน่ายในตลาดมีขนาดที่มีการวัดเท่ากัน
    ตัวอย่างเช่นทวีคูณของ 5 หรือ 10
    แต่ไอพ่นของชุดปรับเชื้อเพลิงนี้ไม่มีการวัดที่เท่ากัน

    ได้รับการออกแบบให้มีขนาดที่สามารถเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและแน่นอน
    จุดมุ่งหมายแรกของชุดปรับเชื้อเพลิงคือเพื่อการแก้ไขปัญหา
    ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีปัญหาในการจ่ายน้ำมัน
    ในการเพิ่มอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศเจ็ทนักบินเข็มเจ็ทและเจ็ทหลักทั้งหมดจำเป็นต้องย้ายไปที่ทิศทาง L และในทางกลับกันเพื่อลดอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศพวกเขาทั้งหมดจะต้องถูกย้ายไปยังทิศทาง R
    ขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณต้องการเปลี่ยนช่วงความเร็วต่ำช่วงความเร็วปานกลางและช่วงความเร็วสูงการรวมกันของ L, S, R ก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน

    นั่นคือความสุขของการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
    จุดมุ่งหมายอื่น ๆ ของชุดปรับเชื้อเพลิงคือการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ (เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ).
    อย่างไรก็ตามคาร์บูเรเตอร์ไม่ได้กระตุ้นตัวเองดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ในการปรับคาร์บูเรเตอร์เอง
    เมื่อคุณกำลังปรับแต่งเครื่องยนต์โดย การเปลี่ยนชิ้นส่วนจากด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพจะดีขึ้นหากคุณปรับให้สอดคล้องกับรถ
    ตัวอย่างเช่นหากคุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่มีการไหลของอากาศหรือไอเสียมากขึ้นซึ่งช่วยลดความต้านทานของไอเสียสภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศที่เครื่องยนต์ต้องการจะเปลี่ยนไป
    นั่นคือสิ่งที่จำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์และนั่นเป็นเพียงสิ่งที่ชุดปรับเชื้อเพลิงมีไว้

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สำหรับคาร์บูเรเตอร์หนึ่งตัว (หนึ่งกระบอก).

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด