รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ปริมาณ]1 ชุดสำหรับ 1 Caliper (สำหรับ 1 กระบอก)
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
ปะเก็นห้องลอย
เจ็ทหลัก (# 79 / # 81 / # 84 / # 87 / # 91 / # 95)
นักบินเจ็ท
อีคลิป
เข็มเจ็ท (O35 = Y679-S)
วาล์วเข็ม (# 1.0)
เข็มเจ็ท
สกรูอากาศ
ฤดูใบไม้ผลิ
Cotter Pin
รายละเอียดคำถาม
ชุดปรับเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ Key Star ประกอบด้วยชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดที่จำเป็นเมื่อบำรุงรักษาและปรับคาร์บูเรเตอร์. ชิ้นส่วนประกอบด้วยวาล์วเข็มสกรูเดินเบา (สกรูอากาศ) , ปะเก็นห้องลอย ฯลฯ. และชิ้นส่วนปรับเชื้อเพลิงที่มีให้เลือกมากมาย
ประกอบด้วย 3 ขนาด Pilot Jet / 6 ขนาดหลัก Jet / 4 ขนาด Jet Needles. วาล์วเข็มยางติดตั้ง "เข็ม AA" ซึ่งเป็นเข็มที่ได้รับรางวัลสิ่งประดิษฐ์
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมนั้นเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ OEM. ปรับแต่งชุดเจ็ทที่จำหน่ายในตลาดมีขนาดที่มีการวัดเท่ากัน. ตัวอย่างเช่นทวีคูณของ 5 หรือ 10. แต่ไอพ่นของชุดปรับเชื้อเพลิงนี้ไม่มีการวัดที่เท่ากัน
ได้รับการออกแบบให้มีขนาดที่สามารถเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและแน่นอน. จุดมุ่งหมายแรกของชุดปรับเชื้อเพลิงคือเพื่อการแก้ไขปัญหา
ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีปัญหาในการจ่ายน้ำมัน. ในการเพิ่มอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศเจ็ทนักบินเข็มเจ็ทและเครื่องบินเจ็ทหลักจำเป็นต้องย้ายไปที่ทิศทาง L และในทางกลับกันเพื่อลดอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศพวกเขาทั้งหมดจะต้องถูกย้ายไปยังทิศทาง R. ขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณต้องการเปลี่ยนช่วงความเร็วต่ำช่วงความเร็วปานกลางและช่วงความเร็วสูงการรวมกันของ L, S, R ก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน
นั่นคือความสุขของการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
จุดมุ่งหมายอื่น ๆ ของชุดปรับเชื้อเพลิงคือการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ (เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ). อย่างไรก็ตามคาร์บูเรเตอร์ไม่ได้กระตุ้นตัวเองดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ในการปรับคาร์บูเรเตอร์. เมื่อคุณกำลังปรับแต่งเครื่องยนต์โดย การเปลี่ยนชิ้นส่วนจากด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพจะดีขึ้นหากคุณปรับให้สอดคล้องกับรถ. ตัวอย่างเช่นหากคุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่มีการไหลของอากาศหรือไอเสียมากขึ้นซึ่งช่วยลดความต้านทานของไอเสียสภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศที่เครื่องยนต์ต้องการจะเปลี่ยนไป. นั่นคือสิ่งที่จำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์และนั่นเป็นเพียงสิ่งที่ชุดปรับเชื้อเพลิงมีไว้
ประกอบด้วย 3 ขนาด Pilot Jet / 6 ขนาดหลัก Jet / 4 ขนาด Jet Needles. วาล์วเข็มยางติดตั้ง "เข็ม AA" ซึ่งเป็นเข็มที่ได้รับรางวัลสิ่งประดิษฐ์
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมนั้นเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ OEM. ปรับแต่งชุดเจ็ทที่จำหน่ายในตลาดมีขนาดที่มีการวัดเท่ากัน. ตัวอย่างเช่นทวีคูณของ 5 หรือ 10. แต่ไอพ่นของชุดปรับเชื้อเพลิงนี้ไม่มีการวัดที่เท่ากัน
ได้รับการออกแบบให้มีขนาดที่สามารถเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและแน่นอน. จุดมุ่งหมายแรกของชุดปรับเชื้อเพลิงคือเพื่อการแก้ไขปัญหา
ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีปัญหาในการจ่ายน้ำมัน. ในการเพิ่มอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศเจ็ทนักบินเข็มเจ็ทและเครื่องบินเจ็ทหลักจำเป็นต้องย้ายไปที่ทิศทาง L และในทางกลับกันเพื่อลดอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศพวกเขาทั้งหมดจะต้องถูกย้ายไปยังทิศทาง R. ขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณต้องการเปลี่ยนช่วงความเร็วต่ำช่วงความเร็วปานกลางและช่วงความเร็วสูงการรวมกันของ L, S, R ก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน
นั่นคือความสุขของการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
จุดมุ่งหมายอื่น ๆ ของชุดปรับเชื้อเพลิงคือการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ (เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ). อย่างไรก็ตามคาร์บูเรเตอร์ไม่ได้กระตุ้นตัวเองดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ในการปรับคาร์บูเรเตอร์. เมื่อคุณกำลังปรับแต่งเครื่องยนต์โดย การเปลี่ยนชิ้นส่วนจากด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพจะดีขึ้นหากคุณปรับให้สอดคล้องกับรถ. ตัวอย่างเช่นหากคุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่มีการไหลของอากาศหรือไอเสียมากขึ้นซึ่งช่วยลดความต้านทานของไอเสียสภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศที่เครื่องยนต์ต้องการจะเปลี่ยนไป. นั่นคือสิ่งที่จำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์และนั่นเป็นเพียงสิ่งที่ชุดปรับเชื้อเพลิงมีไว้
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สำหรับคาร์บูเรเตอร์หนึ่งตัว (หนึ่งกระบอก).* ไม่รวมตรานก KEYSTER
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
