ปั๊มคลัทช์ [ Rmseries ] - [เริ่มจัดส่งได้วันที่22 ธันวาคม 2019 ]
- รหัสสินค้า: RM19A-19C
- GALE SPEED
- |
- 0.0
- (0 ทบทวน)
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] อลูมิเนียมปลอมแปลง[ประเภทคันโยก] รอบ
[เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ] Φ19
[ข้อมูลจำเพาะ]
อัตราส่วนคันโยก : 19mm
จุดฟุลครัมของการกระทำ : 19mm
คันโยกพับเก็บได้
เมานต์รีลีสด่วน
อุปกรณ์มาตรฐานก้านบังคับ
เมาท์เรเดียล
Bolt Pitch : P1.00
รายละเอียดคำถาม
การติดตามฟังก์ชั่นดั้งเดิมของกระบอกสูบหลักอย่างละเอียด
ตระหนักถึงความรู้สึกเบรกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่โดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลอลูมิเนียม
ความสามารถที่รักษาสถิติที่ยอดเยี่ยมในการแข่งขันในประเทศและต่างประเทศแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในทุกฉากตั้งแต่การแข่งรถไปจนถึงการใช้งานบนท้องถนน ..
การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมแรงดันสูง
คันโยกดันลูกสูบในแนวตั้งเพื่อการควบคุมโดยตรงและไวเมื่อเทียบกับปั๊มแรงขับด้านข้าง ..
Bolt ใช้ระบบที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว
มาพร้อมกับคันโยกไฟฟ้าที่มีความยาวต่างกันสองแบบตามมาตรฐาน
พอดีกับมือผู้ขับขี่เพื่อความรู้สึกเป็นธรรมชาติ
* ด้านคลัทช์ตรงเท่านั้น ..
ความปลอดภัยในกรณีตก
ตัวยึดแบบปลดเร็วสำหรับการเปิด / ปิดสลักอย่างรวดเร็ว. นอกจากนี้ปลายคันโยกออกแบบให้พับลงเพื่อลดความเสียหายต่อตัวถัง ..
ที่หนีบสามประเภท
ประเภทมาตรฐาน
ประเภทตัวยึดกระจก (M10xP1.25)
* มีการตั้งค่าเธรดย้อนกลับ
ประเภทสถานะรถถัง (M6X1.0)
ก้านกลม
คันโยกรูปทรงกลมที่สามารถดึงด้วยนิ้ว
[ซีรี่ส์ RM]
กระบอกสูบเพียวเรซซิ่งมาสเตอร์ดีไซน์เรียบง่าย
ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างรุ่นนี้กับซีรีส์ VRC คือไม่มีกลไกการปรับอัตราส่วนและคุณสมบัติอื่น ๆ ทั้งหมดจะเหมือนกันรวมถึงตัวเครื่องอะลูมิเนียมปลอมแปลง ..
เช่นเดียวกับ VRC ที่หนีบมีสามประเภท (เบรคสี่ประเภท) และคันโยกสองขนาดให้เลือกใช้เพื่อให้เหมาะกับรถและผู้ขับขี่ ..
ลดความยุ่งยากในการเลือกซื้อ
ตระหนักถึงความรู้สึกเบรกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่โดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลอลูมิเนียม
ความสามารถที่รักษาสถิติที่ยอดเยี่ยมในการแข่งขันในประเทศและต่างประเทศแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในทุกฉากตั้งแต่การแข่งรถไปจนถึงการใช้งานบนท้องถนน ..
การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมแรงดันสูง
คันโยกดันลูกสูบในแนวตั้งเพื่อการควบคุมโดยตรงและไวเมื่อเทียบกับปั๊มแรงขับด้านข้าง ..
Bolt ใช้ระบบที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว
มาพร้อมกับคันโยกไฟฟ้าที่มีความยาวต่างกันสองแบบตามมาตรฐาน
พอดีกับมือผู้ขับขี่เพื่อความรู้สึกเป็นธรรมชาติ
* ด้านคลัทช์ตรงเท่านั้น ..
ความปลอดภัยในกรณีตก
ตัวยึดแบบปลดเร็วสำหรับการเปิด / ปิดสลักอย่างรวดเร็ว. นอกจากนี้ปลายคันโยกออกแบบให้พับลงเพื่อลดความเสียหายต่อตัวถัง ..
ที่หนีบสามประเภท
ประเภทมาตรฐาน
ประเภทตัวยึดกระจก (M10xP1.25)
* มีการตั้งค่าเธรดย้อนกลับ
ประเภทสถานะรถถัง (M6X1.0)
ก้านกลม
คันโยกรูปทรงกลมที่สามารถดึงด้วยนิ้ว
[ซีรี่ส์ RM]
กระบอกสูบเพียวเรซซิ่งมาสเตอร์ดีไซน์เรียบง่าย
ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างรุ่นนี้กับซีรีส์ VRC คือไม่มีกลไกการปรับอัตราส่วนและคุณสมบัติอื่น ๆ ทั้งหมดจะเหมือนกันรวมถึงตัวเครื่องอะลูมิเนียมปลอมแปลง ..
เช่นเดียวกับ VRC ที่หนีบมีสามประเภท (เบรคสี่ประเภท) และคันโยกสองขนาดให้เลือกใช้เพื่อให้เหมาะกับรถและผู้ขับขี่ ..
ลดความยุ่งยากในการเลือกซื้อ
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเพียงตัวถังหลักเท่านั้น* น้ำมันเบรก / คลัทช์สามารถใช้ได้กับไกลคอลอีเทอร์เท่านั้น
* โปรดอย่าใช้น้ำมันเบรกซิลิกอน / เบสหรือแร่ / เบสเพราะอาจทำให้ทำงานผิดปกติหรือรั่ว
* โปรดดำเนินการจัดการแรงบิดให้เพียงพอเมื่อทำการติดตั้ง. แรงบิดในการติดตั้งของสลักเกลียว M6 คือ 12N / m
* เมื่อจุดวัดความสูงของตัวถังที่อธิบายไว้ในการตรวจสอบยานพาหนะคือกระบอกสูบหลัก (ส่วนใหญ่เป็นมาสเตอร์คัพ) การเปลี่ยนแปลงที่เกิน & plusmn; 40 มม. จำเป็นต้องมีขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)