ปั๊มเบรค [ Rmseries ] [เริ่มจัดส่งได้วันที่22 ธันวาคม 2019]

  • รหัสสินค้า: RM14A-17B
    • IN STOCK
    • Out stock

฿12,787

คะแนนวีไบค์: +128 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    その他
    Universal

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [วัสดุ] อลูมิเนียมปลอมแปลง

    [ประเภทคันโยก] รอบ

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    อัตราส่วนคันโยก : 17mm
    จุดฟุลครัมของการกระทำ : 17mm
    คันโยกพับเก็บได้
    เมานต์รีลีสด่วน
    อุปกรณ์มาตรฐานก้านบังคับ
    เมาท์เรเดียล
    Bolt Pitch : P1.00

    รายละเอียดคำถาม

    กระบอกสูบหลักได้รับการติดตามอย่างละเอียดสำหรับฟังก์ชันดั้งเดิม
    การสร้างแหวนค่าธรรมเนียมเบรกในอุดมคติโดยใช้เทคโนโลยีการแปรรูปอลูมิเนียม ..
    การแสดงที่รักษาผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการแข่งขันอื่น ๆ นอกเหนือจาก FOR JAPAN MODEL แสดงให้เห็นในทุกฉากตั้งแต่การแข่งขันไปจนถึงเยาวชนบนท้องถนน ..

    เมาท์เรเดียล
    ไม่เหมือนกับ ThrustPump ด้านข้าง Lever จะดันลูกสูบในแนวตั้งเพื่อการควบคุมโดยตรงและละเอียดอ่อน

    ก้านบังคับอุปกรณ์มาตรฐาน
    มีคันโยกไฟฟ้าที่มีความยาวต่างกันสองแบบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
    พอดีมือผู้ขี่เพื่อความรู้สึกเป็นธรรมชาติ ..
    * คลัชข้างตรงเท่านั้น ..

    ความปลอดภัยในกรณีตก
    การติดตั้งแบบปลดเร็วด้วย Bolt1 pc. นอกจากนี้ปลายก้านยังออกแบบมาให้พับเก็บได้เพื่อลดความเสียหายต่อร่างกาย ..

    ที่หนีบสามประเภท
    ・ ประเภทมาตรฐาน
    ・ Mirror HolderType (M10xP1.25)
    * มีการตั้งค่าสกรูเกลียวตรงข้าม
    ・ ประเภทตัวยึดถัง (M6X1.0)

    RoundLever
    คันโยกทรงกลมที่ใช้นิ้วดึงได้

    [RMSeries]
    PureRACINGMaster Cylinder เป็นที่นิยมสำหรับการออกแบบที่เรียบง่าย
    ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่าง VRCSeries และ VRCSeries ก็คือไม่มีกลไกการปรับอัตราส่วน แต่คุณสมบัติของอุปกรณ์อื่น ๆ รวมถึงตัวอลูมิเนียมปลอมจะเหมือนกันทั้งหมดเป็นต้น. * ขายึดเสริมคือ [C00101-WH] [C00102-BK].
    เช่นเดียวกับ VRC มีแคลมป์สามประเภท (สี่เบรค) และคันโยกสองขนาดที่สามารถเลือกได้ตามความต้องการของรถและผู้ขับขี่ ..
    ลดความยุ่งยากในการเลือกซื้อ

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเพียงตัวถังหลักเท่านั้น
    * น้ำมันเบรก / คลัทช์สามารถใช้ได้กับไกลคอลอีเทอร์เท่านั้น
    * โปรดอย่าใช้น้ำมันเบรกซิลิกอน / เบสหรือแร่ / เบสเพราะอาจทำให้ทำงานผิดปกติหรือรั่ว
    * โปรดดำเนินการจัดการแรงบิดให้เพียงพอเมื่อทำการติดตั้ง. แรงบิดในการติดตั้งของสลักเกลียว M6 คือ 12N / m
    * เมื่อจุดวัดความสูงของตัวถังที่อธิบายไว้ในการตรวจสอบยานพาหนะคือกระบอกสูบหลัก (ส่วนใหญ่เป็นมาสเตอร์คัพ) การเปลี่ยนแปลงที่เกิน & plusmn; 40 มม. จำเป็นต้องมีขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง

    ใช้สำหรับรุ่น

    その他
    Universal

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด