Elaborate (Elabo Rate) ปั๊มคลัทช์ [ Vreseries ] [เริ่มจัดส่งได้วันที่22 ธันวาคม 2019 ]
- รหัสสินค้า: VRE19A-19C
- GALE SPEED
- |
- 0.0
- (0 ทบทวน)
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] อลูมิเนียมปลอมแปลง[ประเภท] ประเภทคันโยก : รอบ
[เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ] Φ19
[ข้อมูลจำเพาะ]
อัตราส่วนคันโยก : 20-18mm
จุดฟุลครัมของการกระทำ : 20-18mm (เพิ่มขึ้น 0.25 มม.)
Bolt Pitch : P1.00
คันโยกพับเก็บได้
เมานต์รีลีสด่วน
อุปกรณ์มาตรฐานก้านบังคับ
เมาท์เรเดียล
คันโยกอัตราส่วนตัวแปร
อุปกรณ์มาตรฐานพินทอง
รายละเอียดคำถาม
ที่สุดแห่งความงามที่ใช้งานได้จริง
กระบอกสูบหลักที่ดีที่สุดสำหรับความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพด้วยเทคโนโลยีการตัดของ Galespeed ..
เพื่อให้สอดคล้องกับชื่อ "Elaborate" ซึ่งแปลว่า "ประณีต" หรือ "ประณีต" วัสดุอะลูมิเนียมปลอมจะถูกตัดออกจนสุดเพื่อให้ได้ความสวยงามในการใช้งานโดยไม่สิ้นเปลือง ..
ตัวเครื่องอลูมิเนียมกลึงขึ้นรูป
การประมวลผลช่องว่างปลอมแปลงสามมิติเต็มรูปแบบดำเนินการในโรงงานของเราเอง ..
กะทัดรัดกว่าตัวเครื่องที่มีอยู่
พร้อมหมุดทองตามมาตรฐาน
หมุดทองเคลือบไททาเนียมเป็นมาตรฐานบนเดือย ..
ที่หนีบที่ช่วยให้ไฟยังคงอยู่
สล็อตถูกกลึงภายในแคลมป์เพื่อเพิ่มแรงยึด ..
นอกจากนี้ยังยึดที่จุดสองจุดด้วยสลักเกลียวหน้าแปลนไททาเนียมที่แข็งแรงเพื่อถ่ายเทแรงขณะใส่คันโยก ..
การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมแรงดันสูง
คันโยกดันลูกสูบในแนวตั้งเพื่อการควบคุมโดยตรงและไวเมื่อเทียบกับปั๊มแรงขับด้านข้าง ..
Bolt ใช้ระบบที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว
มาพร้อมกับคันโยกไฟฟ้าที่มีความยาวต่างกันสองแบบตามมาตรฐาน
พอดีกับมือผู้ขับขี่เพื่อความรู้สึกเป็นธรรมชาติ
* ด้านคลัทช์ตรงเท่านั้น ..
•เป็นคันโยกพับได้
ส่วนคันโยกยุบในกรณีที่ล้มลดความเสียหายต่อตัวต้นแบบ ..
■คันโยกอัตราส่วนตัวแปร
การสัมผัสคันโยกสามารถเปลี่ยนได้โดยการปรับศูนย์กลางของก้านบังคับและจุดกระทำโดยเพิ่มขึ้นทีละ 0.25 มม. 2 มม.) ..
การเพิ่มอัตราส่วนในทิศทาง A ส่งผลให้ปริมาณสโตรกต่ำและสัมผัสยากในขณะที่การลดอัตราส่วนในทิศทาง B ส่งผลให้สัมผัสที่ยาวนานและนุ่มนวล ..
* ภาพสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 มม. X 18-16 มม. ตัวเลขบนโต๊ะได้เป็นกอบเป็นกำ ..
ก้านกลม
คันโยกรูปทรงกลมที่สามารถดึงด้วยนิ้ว
[ซีรี่ส์ VRE]
กระบอกสูบหลักสเปคหรูหราเต็มรูปแบบผลิตจากอะลูมิเนียมเปล่าปลอมแปลงด้วยเครื่องจักรสามมิติเต็มรูปแบบ ..
คุณสามารถปรับการสัมผัสคันบังคับได้ตามที่คุณต้องการเพื่อให้ได้ความรู้สึกเบรกในอุดมคติที่คุณกำลังมองหา
กระบอกสูบหลักที่ดีที่สุดสำหรับความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพด้วยเทคโนโลยีการตัดของ Galespeed ..
เพื่อให้สอดคล้องกับชื่อ "Elaborate" ซึ่งแปลว่า "ประณีต" หรือ "ประณีต" วัสดุอะลูมิเนียมปลอมจะถูกตัดออกจนสุดเพื่อให้ได้ความสวยงามในการใช้งานโดยไม่สิ้นเปลือง ..
ตัวเครื่องอลูมิเนียมกลึงขึ้นรูป
การประมวลผลช่องว่างปลอมแปลงสามมิติเต็มรูปแบบดำเนินการในโรงงานของเราเอง ..
กะทัดรัดกว่าตัวเครื่องที่มีอยู่
พร้อมหมุดทองตามมาตรฐาน
หมุดทองเคลือบไททาเนียมเป็นมาตรฐานบนเดือย ..
ที่หนีบที่ช่วยให้ไฟยังคงอยู่
สล็อตถูกกลึงภายในแคลมป์เพื่อเพิ่มแรงยึด ..
นอกจากนี้ยังยึดที่จุดสองจุดด้วยสลักเกลียวหน้าแปลนไททาเนียมที่แข็งแรงเพื่อถ่ายเทแรงขณะใส่คันโยก ..
การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมแรงดันสูง
คันโยกดันลูกสูบในแนวตั้งเพื่อการควบคุมโดยตรงและไวเมื่อเทียบกับปั๊มแรงขับด้านข้าง ..
Bolt ใช้ระบบที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว
มาพร้อมกับคันโยกไฟฟ้าที่มีความยาวต่างกันสองแบบตามมาตรฐาน
พอดีกับมือผู้ขับขี่เพื่อความรู้สึกเป็นธรรมชาติ
* ด้านคลัทช์ตรงเท่านั้น ..
•เป็นคันโยกพับได้
ส่วนคันโยกยุบในกรณีที่ล้มลดความเสียหายต่อตัวต้นแบบ ..
■คันโยกอัตราส่วนตัวแปร
การสัมผัสคันโยกสามารถเปลี่ยนได้โดยการปรับศูนย์กลางของก้านบังคับและจุดกระทำโดยเพิ่มขึ้นทีละ 0.25 มม. 2 มม.) ..
การเพิ่มอัตราส่วนในทิศทาง A ส่งผลให้ปริมาณสโตรกต่ำและสัมผัสยากในขณะที่การลดอัตราส่วนในทิศทาง B ส่งผลให้สัมผัสที่ยาวนานและนุ่มนวล ..
* ภาพสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 มม. X 18-16 มม. ตัวเลขบนโต๊ะได้เป็นกอบเป็นกำ ..
ก้านกลม
คันโยกรูปทรงกลมที่สามารถดึงด้วยนิ้ว
[ซีรี่ส์ VRE]
กระบอกสูบหลักสเปคหรูหราเต็มรูปแบบผลิตจากอะลูมิเนียมเปล่าปลอมแปลงด้วยเครื่องจักรสามมิติเต็มรูปแบบ ..
คุณสามารถปรับการสัมผัสคันบังคับได้ตามที่คุณต้องการเพื่อให้ได้ความรู้สึกเบรกในอุดมคติที่คุณกำลังมองหา
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเพียงตัวถังหลักเท่านั้น* น้ำมันเบรก / คลัทช์สามารถใช้ได้กับไกลคอลอีเทอร์เท่านั้น
* โปรดอย่าใช้น้ำมันเบรกซิลิกอน / เบสหรือแร่ / เบสเพราะอาจทำให้ทำงานผิดปกติหรือรั่ว
* ส่วนยึดอาจเสียหายจาก "แรงบิดเกิน" เมื่อทำการติดตั้ง. มันอันตรายมากโปรดจัดการแรงบิดให้เพียงพอ. แรงบิดในการติดตั้งของสลักเกลียว M6 คือ 12N / m
* เมื่อจุดวัดความสูงของตัวถังที่อธิบายไว้ในการตรวจสอบยานพาหนะคือกระบอกสูบหลัก (ส่วนใหญ่เป็นมาสเตอร์คัพ) การเปลี่ยนแปลงที่เกิน & plusmn; 40 มม. จำเป็นต้องมีขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)