สวิตช์ฮีตเตอร์กริปแบบแยก

  • รหัสสินค้า: EGH012
    • IN STOCK
    • Out stock

฿3,787

คะแนนวีไบค์: +38 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    その他
    Φ22.2, grip outer diameter: Φ33, for 12V cars only

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [จดหมายโต้ตอบ]
    เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์ : Φ22.2
    เส้นรอบวงด้านนอกของด้ามจับ : Φ33
    ความยาวของด้ามจับที่สอดคล้องกัน : 115/120/130 มม
    สำหรับรถ 12V

    [รวมอะไหล่] ท่อหดความร้อนเพื่อป้องกันการยึดเกาะ

    รายละเอียดคำถาม

    [ลักษณะสินค้า]
    สามารถปรับอุณหภูมิได้ 5 ขั้นตอนโดยสวิตช์ขนาดกะทัดรัด. การตั้งค่าอุณหภูมิที่แตกต่างกัน 5 แบบจะแสดงด้วยหลอดไฟ LED 5 สี ..
    สามารถปรับความยาวจับได้ที่ 115/120/130 มม. โดยใช้ปลอกขยายขนาดที่แตกต่างกันสามขนาด ..
    ฝาท้ายบาร์แบบถอดได้สำหรับทั้งปลายบาร์และแบบไม่เจาะ
    การออกแบบด้ามจับเพื่อการจัดการที่เชื่อถือได้และการนำความร้อน
    เส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กที่สุด (33mm) ช่วยให้จับได้ถนัดมือแม้จะเปลี่ยนด้วยด้ามจับปกติ
    ลวดนิโครมพันแผลให้อุ่นทั่วฝ่ามือ ..
    การควบคุมอุณหภูมิและการใช้พลังงานห้าระดับ. * (อุณหภูมิ: 25 องศาเซลเซียสไม่มีลมแรงดันไฟฟ้า: 13.5 V. อุณหภูมิอาจต่ำกว่าค่าที่วัดได้เนื่องจากการกระจายความร้อนไปที่แฮนด์ปลายบาร์และถุงมือและการระบายความร้อนด้วยลม ..
    ฟังก์ชั่นลดแรงดันไฟฟ้าช่วยให้อุ่นใจแม้แรงดันไฟฟ้าต่ำ ..
    หยุดความร้อนโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 11.5V และรีสตาร์ทโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันไฟฟ้ากลับคืนมา ..
    รวมท่อป้องกันการหดตัวด้วยความร้อน! รายการนี้จะช่วยป้องกันการสึกหรอของฮีตเตอร์กริปราคาแพงของคุณในช่วงฤดูที่คุณไม่ได้ใช้ฮีตเตอร์กริป. ตัดให้พอดีกับความยาวของกริปติดเข้ากับกริปและหดด้วยความร้อนด้วยปืนความร้อนเพื่อการติดตั้งที่ง่าย ..

    คำอธิบาย

    * เว็บไซต์ของผู้ผลิต *

    คำเตือน

    * ไม่สามารถใช้กับรถที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้ามเล็กได้ (น้อยกว่าΦ22.2) , แถบนิ้ว (Φ25.4) และยานพาหนะที่มีความจุแบตเตอรี่ต่ำและกำลังผลิตไฟฟ้า. (ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า 12.5V เพื่อเริ่มต้นระบบ) * ในการติดปลอกขยายให้ใช้กาวกับส่วนที่ตรงกับกริปภายในปลอกขยายแล้วกดให้แน่น. นอกจากนี้ระวังอย่าใช้แรงมากกับปลอกที่ขยายออกซึ่งอาจทำให้ปลอกที่ขยายออกมาหลุดและทำให้ปลายด้ามจับและปลอกขยายเสียหายได้
    * เนื่องจากการแผ่รังสีความร้อนที่พวงมาลัยปลายแฮนด์และถุงมือและการระบายความร้อนด้วยลมวิ่งอุณหภูมิที่รับรู้อาจรู้สึกต่ำ
    * โปรดใช้ปืนความร้อนเพื่อติดท่อหดความร้อนที่ให้มาเพื่อป้องกันการยึดเกาะ. นอกจากนี้เมื่อให้ความร้อนกับฮีตเตอร์กริปท่อป้องกันที่ติดอยู่อาจอ่อนและหลวมเนื่องจากความร้อนจึงขอแนะนำให้ติดตั้งเมื่อไม่ได้ใช้ฮีตเตอร์
    * หากท่อหลวมหลังจากติดตั้งให้ใช้ปืนความร้อนหดตัวอีกครั้งเพื่อให้แนบสนิทกับกริปมันยังไม่ยึดติดให้นำผลิตภัณฑ์ออกเพราะถือว่าเป็นอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
    * เนื่องจากลักษณะของท่อป้องกันความยาวโดยรวมจึงมีค่าเผื่อประมาณ± 3 มม. นอกจากนี้หน้าปัดท้ายอาจเอียงเล็กน้อย แต่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง
    * เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกริปที่เหมาะสมคือΦ25.4. หากมีซี่โครงบนปลอกคันเร่งของรถที่จะติดตั้งให้ตัดให้มีความสูงไม่ต่ำกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกริปก่อนติดตั้ง. เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกคันเร่งมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกริปและหลวมให้ใช้ซีลอะลูมิเนียมที่ให้มาเพื่อปรับช่องว่างกับกริป
    * ไม่สามารถใช้กับรถยนต์ SUZUKI ที่มีความจุแบตเตอรี่และกำลังการผลิตต่ำและรถยนต์ HONDA ที่มีแบตเตอรี่น้อยกว่า 7S
    * รถ YAMAHA สามารถใช้กับรถที่มีแบตเตอรี่ 4B5 ขึ้นไปได้

    ใช้สำหรับรุ่น

    その他
    Φ22.2, grip outer diameter: Φ33, for 12V cars only

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด