รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 36.4 มม.พื้นผิว: ทรีทเม้นต์อโนไดซ์
รายละเอียดคำถาม
ลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นน้ำหนักเบากว่าเดิม!
ปล่อยคลัทช์ดีไซน์ใหม่!
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบใหม่ใหญ่กว่ารุ่น C รุ่นก่อนหน้า 36.4 มม.
ZZR1400 / ZX-14R : 35.7 มม.
ทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่นขึ้นและไม่สูญเสียนอกเหนือจากโอริงคู่ทั่วไปโดยใช้เทฟลอนที่ทำจากแหวนสวม
ด้วยการจับคู่ลูกสูบใหม่กับลูกสูบใหม่การทำงานของคลัตช์ที่เบาลงก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสต็อกมาสเตอร์
มันทำให้มันเป็นไปได้มากขึ้น [การทำงานของคลัตช์แบบเบา] โดยการจับคู่กับลูกสูบใหม่แม้ว่าจะเป็น STD master ก็ตามพื้นผิวใช้การชุบอโนไดซ์และสามารถเลือกรุ่น 3 สีได้
ปล่อยคลัทช์ดีไซน์ใหม่!
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบใหม่ใหญ่กว่ารุ่น C รุ่นก่อนหน้า 36.4 มม.
ZZR1400 / ZX-14R : 35.7 มม.
ทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่นขึ้นและไม่สูญเสียนอกเหนือจากโอริงคู่ทั่วไปโดยใช้เทฟลอนที่ทำจากแหวนสวม
ด้วยการจับคู่ลูกสูบใหม่กับลูกสูบใหม่การทำงานของคลัตช์ที่เบาลงก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสต็อกมาสเตอร์
มันทำให้มันเป็นไปได้มากขึ้น [การทำงานของคลัตช์แบบเบา] โดยการจับคู่กับลูกสูบใหม่แม้ว่าจะเป็น STD master ก็ตามพื้นผิวใช้การชุบอโนไดซ์และสามารถเลือกรุ่น 3 สีได้
คำเตือน
*ไม่สามารถใช้ฝาครอบเฟืองมาตรฐานได้*ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์มีสีอื่น